P33.20-2176-07
図はエンジン 113 搭載車
1 ワイパ·アーム
2 ワイパ·システム上のウォータ·ディフレクタ
3 ワイパ·システム
4 ホイール·ハウス間のパーティション
5 クリップ
6 ナット
7 ナット
8 ケーブル·コネクタ·ボックス
P33.20-2177-09
図はエアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車:
9 ウォータ·ドレン·パイプ
10 スクリュ
11 左ストラット
12 ナット
13 ナット
14 ホルダ
15 ナット
16 ナット
P33.20-2171-09
図はエアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車:
17 ナット
18 アッパ·アーム
19 ホルダ
20 ナット
21 ボルト
22 ボルト
変更事項
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | すべてのモデル | |
取付け | シャーシ構成部品のボルトおよびナットは、走行可能な状態になってから締め付けてください。 | ||
1 | ホイールが地面から浮くまで、2 柱リフトで車両をリフト·アップします。 | ||
2 柱リフト | |||
2 | スター·ダイアグノシスを使用して、フロント·スプリング·ストラットを排出します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
このとき、車両はホイールで接地してはいけません。 | |||
| スター·ダイアグノシスを接続し、故障メモリを読み取ります。 | ||
故障診断システム、スター·ダイアグノシス | |||
3 | 左フロント·ホイールを取り外します。 | ||
| ロード·ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。 | ||
4 | エンジン·フードを開き、垂直に起こします。 | ||
5 | ワイパ·アーム (1) を取り外します。 | ||
6 | ワイパ·システム上方のウォータ·ディフレクタ (2) を取り外します。 | ||
7 | ワイパ·システム (3) を取り外します。 | ||
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| |||
8 | ホイール·ハウス間のパーティション (4) を取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車の場合のみ。 | |
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9 | バキューム·ラインをクリップ (5) から外します。 | ||
10 | ナット (6) およびナット (7) を外し、コネクタ·ボックス (8) を少し脇に向けます。 | エンジン 113、156、642 の場合のみ。 | |
ナット (15) に手が届くこと。 | |||
11 | 横側のウォータ·ドレン·パイプ (9) を外し、上方に引き抜きます。 | 取付け: ウォータ·ドレン·パイプ (9) をボディ·フロント·エンドに正しく取り付けられているか注意してください。 | |
12 | ボルト (10) を外し、左補強材 (11) を車両中央にずらし (矢印)、上方に取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車の場合のみ。 | |
| |||
13 | バキューム·ラインをバキューム·ポンプから引き抜いて脇へ回し、インジェクション·システム·コントロール·ユニットをホルダ (14) から取り外して脇へ置きます。 | エンジン 642 | |
インジェクション·システム·コントロール·ユニットのコネクタは外しません。 | |||
14 | ナット (12) およびナット (13) を外し、ブラケット (14) を取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車の場合のみ。 | |
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15 | ナット (15) およびナット (16) をフロント·エンドから外します。 | | |
16 | 車両を 2 柱リフトで半分の高さにリフト·アップします。 | ||
2 柱リフト | |||
17 | レベル·センサ·ホルダのボルト接続部をコントロール·アームから外し、レベル·センサ·ホルダをアッパ·アーム (18) から取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
18 | ブレーキ·ホースをホルダ (19) から外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車の場合のみ。 | |
ブレーキ·ホースにはテンションをかけないこと。 | |||
19 | ナット (20) を外し、コネクティング·ロッドをフロント·ショック·アブソーバから取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 非装備車の場合のみ。 | |
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20 | ナット (17) を外し、ステアリング·ナックルをアッパ·コントロール·アーム (18) から取り外します。 | | |
スラスト·ピース | |||
プラー | |||
21 | ボルト (21) およびボルト (22) をボディ·フロント·エンドから外します。 | ||
22 | アッパ·コントロール·アーム (18) を取り外します。 | ||
23 | アッパ·アーム (18) のガイド·ジョイントを点検します。 | 不具合がある場合: アッパ·コントロール·アーム (18) を新品と交換します。 故障したガイド·ジョイントは重大事故につながるおそれがあります。 | |
24 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 |
ホイール·ロケーション、ハブ
番号 | 名称 | モデル 251 | ||
BA33.20-P-1001-01L | アッパ·アームのサポート·ジョイントをステアリング·ナックルに取り付けるセルフ·ロック·ナット | ステップ 1 | Nm | 20 |
ステップ 2 | ∡° | 90 | ||
BA33.20-P-1002-01L | アッパ·アームをボディ·フロント·エンドに取り付けるセルフ·ロック·ナット | Nm | 61 | |
ウインドウ·ワイパ
クロス·メンバおよびフロント·ストラット
番号 | 名称 | モデル | ||
BA62.30-P-1007-01E | ホイール·ハウス間のパーティションをホイール·ハウスに取り付けるボルト | Nm | 23 | |
BA62.30-P-1008-01E | ホイール·ハウス間のパーティション補強材をフェンダに取り付けるボルト | Nm | 10 | |
フロント·アクスル·ショック·アブソーバ
番号 | 名称 | モデル 251 | ||
BA32.25-P-1001-01H | ショック·アブソーバをフロント·エンドに取り付けるナット | ステップ 1 | Nm | 30 |
ステップ 2 | ∡° | –180 | ||
ステップ 3 | Nm | 27 | ||
フロント·アクスル·トーション·バー
番号 | 名称 | モデル | ||
BA32.20-P-1003-02L | コネクティング·ロッドをフロント·ショック·アブソーバに取り付けるナット | ステップ 1 | Nm | 100 |
ステップ 2 緩める | ∡° | 180 | ||
ステップ 3 | Nm | 120 | ||
ステップ 4 | ∡° | 45 | ||
601 589 04 33 00
プラー
スラスト·ピース
140 589 00 63 00
参照文書
- ad0000p200004a スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ap4010p4050rt ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ar0060p1000rt 車両をリフト·アップ、またはジャッキ·アップします。
- ar0708p7008rtb インジェクション·システム·コントロール·ユニットの脱着
- ar6230p2400rt ホイール·ハウス間のパーティション脱着
- ar8230p6100rt ワイパ·アーム脱着
- ar8230p6400rt ワイパ·システム脱着
- ar8325p1406rt ウインドウワイパシステム上のウォータドレンの脱着
- ar8840p1000rt エンジン·フードを開け、垂直に起こし、ロック
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険