ターボ·チャージャの脱着

AR09.40-P-6020CD

ターボ·チャージャの脱着

29.5.02

3.12.04

左ターボ·チャージャのオイル·ドレン·パイプのみを単体で取り外すことはできません。必ずターボ·チャージャとともに取り出してください。

作業ステップ 27.1

 

脱着



セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項

AH00.00-N-0001-01A



一般的な注意事項

ブースト·プレッシャ·アクチュエータとターボ·チャージャは、切り離さないでください。ターボ·チャージャとブースト·プレッシャ·アクチュエータは必ずユニットごと取り外してください。

右ターボ·チャージャ

1

右フロント·ホイールを取り外します。



ロード·ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。

AP40.10-P-4050GH

2

右フロント·インナ·フェンダを取り外します。

AR88.10-P-1300GH

3

右ブースト·エア·インテーク·パイプを取り外します。

AR09.41-P-1318M

4

右ロワ·ブースト·エア·パイプを取り外します。

AR09.41-P-1315CD

5

オイル·フィード·パイプ (110/3) のホルダのナット (1) をエグゾースト·マニホールドから外します。

 取付け: セルフ·ロック·ナット (1) を新品と交換します。

 スタッド·ボルトを点検し、必要に応じて新品と交換します。



*BA14.10-P-1001-01A

6

オイル·フィード·パイプ (110/3) のボルト (2) をシリンダ·ヘッドから外し、オイル·フィード·パイプ (110/3) をシリンダ·ヘッドから引き出します。

 取付け: シール·リングを新品と交換します。



*BA09.40-P-1004-01D

7

オイル·ドレン·パイプ (110/4) のボルト (3) をターボ·チャージャ (110) から外し、オイル·ドレン·パイプ (110/4) をシリンダ·ブロックから引き出します。

 取付け: シール (ターボ·チャージャ側) およびオイル·ドレン·パイプ (110/4) のシール·リング (エンジン側) を新品と交換します。



*BA09.40-P-1002-01D

8

触媒を右ターボ·チャージャ (110) から外します。

9

サポート (5) のボルト (4) を外します。



*BA09.40-P-1006-01D

10

コネクタ (7) を右ブースト·エア·アクチュエータ (Y100/1) から引き抜きます。

11

ターボ·チャージャ (110) のボルト (6) をエグゾースト·マニホールドから外します。



*BA09.40-P-1001-01D

12

ターボ·チャージャ (110) および右ブースト·エア·アクチュエータ (Y100/1) をエンジンから取り外します。

 取付け: ガスケットを新品と交換します。

13.1

オイル·フィード·パイプ (110/3) をターボ·チャージャ (110) から取り外します。

ターボ·チャージャ (110) を新品と交換する場合。

 取付け: シール·リングを新品と交換します。



*BA09.40-P-1003-01D

左ターボ·チャージャ

14

左フロント·ホイールを取り外します。



ロード·ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。

AP40.10-P-4050GH

15

左フロント·インナ·フェンダを取り外します。

AR88.10-P-1300GH

16

左ブースト·エア·インテーク·パイプを取り外します。

AR09.41-P-1319M

17

左ロワ·ブースト·エア·パイプを取り外します。

AR09.41-P-1316CD

18

オイル·フィード·パイプ (110/3) のホルダのナット (1) をエグゾースト·マニホールドから外します。

 取付け: セルフ·ロック·ナット (1) を新品と交換します。

 スタッド·ボルトを点検し、必要に応じて新品と交換します。



*BA14.10-P-1001-01A

19

オイル·フィード·パイプ (110/3) のボルト (2) をシリンダ·ヘッドから外し、オイル·フィード·パイプ (110/3) をシリンダ·ヘッドから引き出します。

 取付け: シール·リングを新品と交換します。



*BA09.40-P-1004-01D

20

左触媒を取り外します。

AR49.10-P-5531GK

21

サポート (5) のボルト (4) を外します。



*BA09.40-P-1006-01D

22

フューエル·ラインをフレームのホルダから取り外します。

23

コネクタ (7) を左ブースト·エア·アクチュエータ (Y100) から引き抜きます。

24

ターボ·チャージャ (110) のボルト (6) をエグゾースト·マニホールドから外します。



*BA09.40-P-1001-01D

25

ターボ·チャージャ (110) を左ブースト·エア·アクチュエータ (Y100) およびオイル·ドレン·パイプ (110/4) とともにエンジン·ルームから取り出します。

 取付け: シールおよびシール·リングを新品と交換します。オイル·ドレン·パイプ (110/4) をシリンダ·ブロックのホールに押し込みます。

26.1

オイル·フィード·パイプ (110/3) をターボ·チャージャ (110) から取り外します。

ターボ·チャージャ (110) を新品と交換する場合。

 取付け: シール·リングを新品と交換します。



*BA09.40-P-1003-01D

27.1

ボルト (3) を外し、オイル·ドレン·パイプ (110/4) をターボ·チャージャ (110) から取り外します。

ターボ·チャージャ (110) を新品と交換する場合。

 取付け:

• シールを新品と交換します。

• オイル·ドレン·パイプ (110/4) をターボ·チャージャ (110) に取り付けます。このときボルト (3) は必ず手で締め付けます。

• ボルト (6) 2 本を使ってターボ·チャージャ (110) をエグゾースト·マニホールドに取り付けます。このとき、オイル·ドレン·ライン (110/4) をシリンダ·ブロックの穴にセットします。

• オイル·ドレン·パイプ (110/4) の手の届く範囲にあるボルト (3) を締め付けて、オイル·ドレン·パイプ (110/4) の取付け位置を固定します。

• ボルト (6) を外し、ターボ·チャージャ (110) をエンジンから取り外します。

• 両方のボルト (3) を締め付けます。



*BA09.40-P-1002-01D

28

取付けは取外しの逆の順序で行います。

29

エンジン·オイル·レベルを点検し、必要に応じて補正します。

 危険!

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出して事故を起こす危険。始動中または作動中のエンジンでの作業は、やけどを負う危険。

車両がひとりでに動かないようにしてください。
体に合った作業着をボタンを締めて着用してください。
高熱の部品、高速回転している部品に絶対に接触しないように、よく注意して作業を行ってください。

AS00.00-Z-0005-01A

30

エンジン作動時に、漏れの有無を点検します。

番号

名称

エンジン
628.962/
963

BA09.40-P-1001-01D

エグゾースト·マニホールドをターボ·チャージャに取り付けるコネクティング·フランジ

ステップ 1

Nm

30

ステップ 2

∡°

–

BA09.40-P-1002-01D

オイル·ドレン·パイプをターボ·チャージャに取り付けるボルト

Nm

9

BA09.40-P-1003-01D

オイル·フィード·パイプをターボ·チャージャに取り付けるボルト

Nm

30

BA09.40-P-1004-01D

オイル·フィード·パイプをシリンダ·ヘッドに取り付けるボルト

Nm

10

BA09.40-P-1006-01D

サポートをターボ·チャージャに取り付けるボルト

Nm

30

番号

名称

エンジン
602.982/983
606.964
611.960/961/962/981/
983/987
612.961/962/963/965/
966/967/981
613.960/961
628.960/961/962/963

BA14.10-P-1001-01A

エグゾースト·マニホールドをシリンダ·ヘッドに取り付けるナット

Nm

30