AR09.40-P-6020CD | Dépose, pose du turbocompresseur à gaz d'échappement | 29.5.02 |
Moteur 628.963 sur le TYPE 163.128
P09.40-2032-09
Turbocompresseur à gaz d'échappement de droite
1 Ecrou
2 Vis
3 Vis
110 Turbocompresseur de gaz d'échappement
110/3 Conduite d'arrivée d'huile
110/4 Conduite de retour d'huile
Y100/1 Actionneur pression de suralimentation de droite
4 Vis
5 Support
6 Vis
7 Connecteur électrique
P09.40-2031-09
Turbocompresseur à gaz d'échappement de gauche
1 Ecrou
2 Vis
3 Vis
110 Turbocompresseur de gaz d'échappement
110/3 Conduite d'arrivée d'huile
110/4 Conduite de retour d'huile
Y100 Actionneur pression de suralimentation de gauche
4 Vis
5 Support
6 Vis
7 Connecteur électrique
Avis de modifications
3.12.04 | La conduite de retour d'huile du turbocompresseur à gaz d'échappement gauche ne peut pas être déposée séparément, elle doit être sortie ensemble avec le turbocompresseur à gaz d'échappement. | Séquence de travail 27.1 |
| Déposer, poser | ||
| Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
| Remarque générale | Le transmetteur de pression de suralimentation et le turbocompresseur à gaz d'échappement ne doivent être séparés l'un de l'autre. Le turbocompresseur à gaz d'échappement et le transmetteur de pression de suralimentation constituent une unité et doivent être déposés ensemble. | |
Turbocompresseur à gaz d'échappement droit | |||
1 | Démonter la roue avant droite | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
2 | Déposer la doublure d'aile avant droite | ||
3 | Déposer le tuyau d'admission d'air de suralimentation droit | ||
4 | Déposer le tuyau d'air de suralimentation inférieur droit | ||
5 | Dévisser l'écrou (1) du support de conduite d'arrivée d'huile (110/3) sur le collecteur d'échappement | Pose : remplacer l'écrou autofreiné (1). | |
Contrôler les goujons et les remplacer si nécessaire. | |||
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6 | Dévisser sur la culasse, la vis (2) de la conduite d'arrivée d'huile (110/3) et retirer la conduite d'arrivée d'huile (110/3) hors de la culasse | Pose : remplacer la bague d'étanchéité. | |
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7 | Dévisser les vis (3) de la conduite de sortie d'huile (110/4) sur le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) et retirer la conduite de sortie d'huile (110/4) hors du bloc-cylindres | Pose : remplacer le joint (côté turbocompresseur) et la bague d'étanchéité (côté moteur) sur la conduite de retour d'huile (110/4). | |
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8 | Desserrer le catalyseur sur le turbocompresseur droit à gaz d'échappement (110) | ||
9 | Dévisser la vis (4) de l'appui (5) | | |
10 | Retirer le connecteur électrique (7) sur le transmetteur de pression de suralimentation droit (Y100/1) | ||
11 | Dévisser les vis (6) du turbocompresseur à gaz d'échappement (110) sur le collecteur d'échappement | | |
12 | Déposer sur le moteur, le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) et le transmetteur de pression de suralimentation droit (Y100/1) | Pose : remplacer le joint d'étanchéité. | |
13.1 | Démonter la conduite d'arrivée d'huile (110/3) sur le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) | En cas de remplacement du turbocompresseur à gaz d'échappement (110) | |
Pose : remplacer les bagues d'étanchéité. | |||
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Turbocompresseur gauche à gaz d'échappement | |||
14 | Démonter la roue avant gauche | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
15 | Déposer la doublure d'aile avant gauche | ||
16 | Déposer le tuyau d'admission d'air de suralimentation gauche | ||
17 | Déposer le tuyau inférieur gauche d'air de suralimentation | ||
18 | Dévisser l'écrou (1) du support de conduite d'arrivée d'huile (110/3) sur le collecteur d'échappement | Pose : remplacer l'écrou autofreiné (1). | |
Contrôler les goujons et les remplacer si nécessaire. | |||
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19 | Dévisser sur la culasse, la vis (2) de la conduite d'arrivée d'huile (110/3) et retirer la conduite d'arrivée d'huile (110/3) hors de la culasse | Pose : remplacer la bague d'étanchéité. | |
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20 | Déposer le catalyseur gauche | ||
21 | Dévisser la vis (4) de l'appui (5) | | |
22 | Déclipser les conduites de carburant hors des fixations sur le cadre | ||
23 | Retirer le connecteur électrique (7) sur le transmetteur gauche d'air de suralimentation (Y100) | ||
24 | Dévisser les vis (6) du turbocompresseur à gaz d'échappement (110) sur le collecteur d'échappement | | |
25 | Retirer du compartiment moteur le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) ensemble avec le variateur de pression de suralimentation gauche (Y100) et la conduite de retour d'huile (110/4) | Pose : remplacer le joint et les bagues d'étanchéité. Insérer la conduite de retour d'huile (110/4) dans l'orifice du bloc-cylindres. | |
26.1 | Démonter la conduite d'arrivée d'huile (110/3) sur le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) | En cas de remplacement du turbocompresseur à gaz d'échappement (110) | |
Pose : remplacer la bague d'étanchéité. | |||
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27.1 | Dévisser les vis (3) et déposer la conduite de retour d'huile (110/4) sur le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) | En cas de remplacement du turbocompresseur à gaz d'échappement (110) | |
Pose : Remplacer le joint d'étanchéité Monter la conduite de retour d'huile (110/4) sur le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) en ne serrant les vis (3) qu'à la main. Monter avec deux vis (6) le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) sur le collecteur d'échappement et ce faisant, mettre en place la conduite de retour d'huile (110/4) dans l'orifice du bloc-cylindres. Serrer la vis accessible (3) de la conduite de retour d'huile (110/4), afin de fixer la position de montage de la conduite de retour d'huile (110/4). Dévisser les vis (6) et déposer le turbocompresseur à gaz d'échappement (110) sur le moteur. Serrer les deux vis (3). | |||
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28 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
29 | Contrôler le niveau d'huile moteur et le corriger si nécessaire | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
30 | Contrôler l'étanchéité avec le moteur en marche |
Turbocompresseur
Numéro | Désignation | Moteur | ||
BA09.40-P-1001-01D | Vis bride d'assemblage collecteur d'échappement sur turbocompresseur | 1ère passe | Nm | 30 |
2ème passe | | - | ||
BA09.40-P-1002-01D | Vis - conduite de sortie d'huile sur turbocompresseur à gaz d'échappement | Nm | 9 | |
BA09.40-P-1003-01D | Vis - conduite d'arrivée d'huile sur turbocompresseur à gaz d'échappement | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1004-01D | Vis - conduite d'arrivée d'huile sur culasse | Nm | 10 | |
BA09.40-P-1006-01D | Vis - entretoise sur turbocompresseur | Nm | 30 | |
Collecteur d'échappement
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ap4010p4050gh Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
- ar0941p1315cd Dépose, pose du tuyau inférieur d'air de suralimentation de droite
- ar0941p1316cd Dépose, pose du tuyau inférieur d'air de suralimentation de gauche
- ar0941p1318m Dépose, pose du tuyau d'admission d'air de suralimentation de droite
- ar0941p1319m Dépose, pose du tuyau d'admission d'air de suralimentation de gauche
- ar4910p5531gk Dépose, pose du catalyseur ou du système d'échappement avant
- ar8810p1300gh Dépose, pose de la doublure d'aile avant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne