Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

AR09.40-P-6020CD

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

29.5.02

3.12.04

La tubería de salida de aceite del turbocompresor por gases de escape izquierdo no se puede desmontar por separado, sino que se ha de sacar con el turbocompresor

Operación de trabajo 27.1

 

Desmontaje, montaje



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A



Indicación general

El variador de presión de sobrealimentación y el turbocompresor por gases de escape no se deben separar uno del otro. El turbocompresor por gases de escape y el variador de la presión de sobrealimentación sólo se deben desmontar como una unidad.

Turbocompresor por gases de escape derecho

1

Desmontar la rueda delantera derecha



Desmontar y montar las ruedas, transponerlas si es necesario

AP40.10-P-4050GH

2

Desmontar el guardabarros delantero derecho

AR88.10-P-1300GH

3

Desmontar el tubo de aspiración de aire de sobrealimentación derecho

AR09.41-P-1318M

4

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación inferior derecho

AR09.41-P-1315CD

5

Desenroscar la tuerca (1) del soporte de la tubería de afluencia de aceite (110/3) en el colector de escape

 Montaje: Renovar la tuerca autofrenable (1).

 Examinar los espárragos y renovarlos en caso necesario.



*BA14.10-P-1001-01A

6

Desenroscar el tornillo (2) de la tubería de afluencia de aceite (110/3) en la culata y extraer dicha tubería (110/3) de la culata

Montaje: Renovar la junta anular



*BA09.40-P-1004-01D

7

Desenroscar los tornillos (3) de la tubería de salida de aceite (110/4) en el turbocompresor por gases de escape (110) y extraer dicha tubería (110/4) del bloque motor

 Montaje: Renovar la junta (lado del turbocompresor) y la junta anular (lado del motor) de la tubería de salida de aceite (110/4).



*BA09.40-P-1002-01D

8

Soltar el catalizador en el turbocompresor por gases de escape (110)

9

Desenroscar el tornillo (4) del apoyo (5)



*BA09.40-P-1006-01D

10

Retirar la unión por enchufe eléctrica (7) del variador de presión de sobrealimentación derecho (Y100/1)

11

Desenroscar los tornillos (6) del turbocompresor por gases de escape (110) en el colector de escape



*BA09.40-P-1001-01D

12

Retirar del motor el turbocompresor por gases de escape (110) und el variador de la presión de sobrealimentación derecho (Y100/1)

 Montaje: Renovar la junta.

13.1

Desmontar la tubería de afluencia de aceite (110/3) del turbocompresor por gases de escape (110)

En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (110)

 Montaje: Renovar las juntas anulares.



*BA09.40-P-1003-01D

Turbocompresor por gases de escape izquierdo

14

Desmontar la rueda delantera izquierda



Desmontar y montar las ruedas, transponerlas si es necesario

AP40.10-P-4050GH

15

Desmontar el guardabarros delantero izquierdo

AR88.10-P-1300GH

16

Desmontar el tubo de aspiración de aire de sobrealimentación izquierdo

AR09.41-P-1319M

17

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación inferior izquierdo

AR09.41-P-1316CD

18

Desenroscar la tuerca (1) del soporte de la tubería de afluencia de aceite (110/3) en el colector de escape

 Montaje: Renovar la tuerca autofrenable (1).

 Examinar los espárragos y renovarlos en caso necesario.



*BA14.10-P-1001-01A

19

Desenroscar el tornillo (2) de la tubería de afluencia de aceite (110/3) en la culata y extraer dicha tubería (110/3) de la culata

Montaje: Renovar la junta anular



*BA09.40-P-1004-01D

20

Desmontar el catalizador izquierdo

AR49.10-P-5531GK

21

Desenroscar el tornillo (4) del apoyo (5)



*BA09.40-P-1006-01D

22

Desengrapar en el bastidor las tuberías de combustible de las fijaciones

23

Retirar la unión por enchufe eléctrica (7) del variador de presión de sobrealimentación izquierdo (Y100)

24

Desenroscar los tornillos (6) del turbocompresor por gases de escape (110) en el colector de escape



*BA09.40-P-1001-01D

25

Sacar del vano motor el turbocompresor por gases de escape (110) con el variador de la presión de sobrealimentación izquierdo (Y100) y la tubería de salida de aceite (110/4)

 Montaje: Renovar la junta y las juntas anulares. Montar la tubería de salida de aceite (110/4) en el taladro del bloque motor.

26.1

Desmontar la tubería de afluencia de aceite (110/3) del turbocompresor por gases de escape (110)

En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (110)

 Montaje: Renovar la junta anular.



*BA09.40-P-1003-01D

27.1

Desenroscar los tornillos (3) y retirar la tubería de salida de aceite (110/4) del turbocompresor por gases de escape (110)

En caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (110)

 Montaje:

 Renovar la junta.

 Montar la tubería de salida de aceite (110/4) en el turbocompresor por gases de escape (110); al hacerlo, apretar los tornillos (3) sólo a mano.

 Montar el turbocompresor por gases de escape (110) con dos tornillos (6) en el colector de escape; al hacerlo, montar la tubería de salida de aceite (110/4) en el taladro del bloque motor.

 Apretar firmemente el tornillo accesible (3) de la tubería de salida de aceite (110/4) a fin de fijar la posición de montaje de dicha tubería (110/4).

 Desenroscar los tornillos (6) y retirar el turbocompresor por gases de escape (110) del motor.

 Apretar firmemente los dos tornillos (3).



*BA09.40-P-1002-01D

28

El montaje se efectúa en orden inverso.

29

Comprobar el nivel de aceite del motor, corregirlo en caso necesario

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

30

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

Número

Denominación

Motores
628.962/
963

BA09.40-P-1001-01D

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

1a etapa

Nm

30

2a etapa

°

-

BA09.40-P-1002-01D

Tornillo de la tubería de evacuación de aceite al turbocompresor por gases de escape

Nm

9

BA09.40-P-1003-01D

Tornillo de la tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape

Nm

30

BA09.40-P-1004-01D

Tornillo de la tubería de afluencia de aceite a la culata

Nm

10

BA09.40-P-1006-01D

Tornillo del soporte al turbocompresor

Nm

30

Número

Denominación

Motores
602.982/983,
606.964,
611.960/961/962/981/
983/987,
612.961/962/963/965/
966/967/981,
613.960/961,
628.960/961/962/963

BA14.10-P-1001-01A

Tuerca del colector de escape a la culata

Nm

30