D07.16-1280-05
1 コネクタ (プレッシャ·レギュレータ·バルブ)
2 シーリング·リング
3 トルクス·ボルト
4 レール
Y74 プレッシャ·レギュレータ·バルブ
| 取外し | ||
危険! | 燃料に引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。 | 火気、火花、裸電球、および喫煙は厳禁です。 燃料を取り扱う際は保護衣類を着用してください。 | |
1.1 | ブースト·エア·ディストリビュータ·パイプをシリンダ·ヘッドから取り外し、エンジン·ケーブル·ハーネスを接続したまま脇に置きます。 | コード MD1、MS5、MF8 (EGR) 装備車の場合のみ。 ボディ側のエンジン·ケーブル·ハーネスは、外す必要はありません。 | |
2 | プレッシャ·コントロール·バルブのコネクタ (1) を外します。 | ||
3 | プレッシャ·レギュレータ·バルブ (Y74) を取り外します。 | シーリング·リング (2) は必ず交換します。 プレッシャ·レギュレータ·バルブのコーン·ポイントに取り付けられているフィルタ·スクリーンは、微細な気孔が塞がってしまうおそれがあるため、指で触らないでください。 | |
| 取付け | ||
4 | 接合面を清掃します。 | ||
5 | プレッシャ·レギュレータ·バルブを取り付ける前に、シーリング·リング (2) に特殊グリースを薄く塗布します。 | 取付け時にシーリング·リングを損傷すると、内側に漏れが生じるおそれがありますが、これは外側からは検知できません。 | |
6 | プレッシャ·レギュレータ·バルブ (Y74) をはめ込みます。 | ボルトをプレッシャ·レギュレータ·バルブに段階的に締め付けます。 | |
| |||
7 | プレッシャ·レギュレータ·バルブのコネクタ (1) を接続します。 | ||
8.1 | ブースト·エア·ディストリビュータ·パイプをシリンダ·ヘッドに取り付けます。 | コード MD1、MS5、MF8 (EGR) 装備車の場合のみ。 | |
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
9 | フューエル·システムの漏れを点検します。 | エンジンを作動させてから停止し、漏れを点検します。 |
コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI)
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1036-06A | 専用グリース | A 001 989 42 51 10 |
参照文書
- ar0941d1310a ブ一スト·エア·ディストリビュ一タ·パイプの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as4700z000101a 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があり�