バルブ·ステム·シ一ルの交換 · ar0530d3510b · Mercedes-Benz WIS

AR05.30-D-3510B

バルブ·ステム·シ一ルの交換

16.4.99

エンジン 611.981 /987 モデル 901.6、902.6、903.6、904.6

エンジン 612.981 モデル 902.6、903.6、904.6、905.6

エンジン 611.983 モデル 690.6

D05.30-1101-09

エンジン 611 の図で説明

1 カムシャフト·ハウジング

2 フィッティング·スリ一ブ

3 バルブ·コ一ン

4 アッパ·バルブ·スプリング·シ一ト

5 バルブ·スプリング

6 バルブ·ステム·シ一ル

13  ロック·ツ一ル

14  バルブ·アッセンブリ·ツ一ル

15  マグネット·スティック

16  プライヤ

17  マンドレル

18 保護スリ一ブ

7 ロワ·バルブ·スプリング·シ一ト

8 サポ一ト (厚さ 9 mm)

9 テンション·ボ一

10 ボルト

11  接続ピ一ス

12  シリンダ·リ一ク·テスタ

改訂事項

20.3.02

バルブ·スプリングのバルブ閉じ力の変更

作業ステップ 11

BT05.30-P-0003-01A

 	脱着
1	カムシャフトを取り外します。		AR05.20-D-6992D
2	ハイドロリック·バルブ·クリアランス·アジャスト·エレメントを取り外します。		AR05.00-D-2011B
3	カムシャフト·ハウジング (1) をシリンダ·ヘッドから取り外します。	 取付け: フィッティング·スリ一ブ (2) に注意します。
4	作業するシリンダのピストンを上死点にします。	 エンジンをクランクシャフトで回します。その時、タイミング·チェ一ンを挟まれないように高く上げておきます。エンジンを反対方向に回してはいけません。
		 エンジン 611.981/983/987 ではピストン 1、4 および 2、3 は同時に上死点にありますが、エンジン 612.981 の場合、上死点にあるピストンは常に 1 つだけです。
5	クランクシャフト/スタ一タ·リング·ギヤ用ロック·ツ一ル (13) を取り付けます。	 スタ一タ開口部に取り付けます。作業するシリンダを上死点にセットした後、クランクシャフトまたはピストンの動きを防止するため。	AR03.30-P-5000D
6	接続ピ一ス (11) をインジェクタ·ホ一ルに取付け、固定します。	 接続ピ一スは純正のテンション·ボ一 (9) とサポ一ト (8) (厚さ 9 mm) で固定します。
			*611589006300
7	シリンダ·リ一ク·テスタ (12) を接続ピ一ス (11) に接続します。	  テスタを調整します。作業するシリンダの圧縮室に約 5 バ一ルの圧力を加えます。	*WH58.30-Z-1015-05A
8	バルブ·アッセンブリ·ツ一ル (14) をシリンダ·ヘッドに取り付けます。	 バルブ·アッセンブリ·ツ一ル·ケ一スの部品 (3、5、7、12、19) を使用します。	*111589256100
		 リテ一ニング·フォ一ク (部品 12) をシリンダ·ヘッド·エッジにネジ込み、プレッシャ·ピ一ス (7) を垂直にアッパ·バルブ·スプリング·シ一ト (4) に当てがいます。
9	バルブ·スプリング (5) をアッセンブリ·ツ一ル (14) で押し込みます。
10	バルブ·コ一ン (3) をマグネット·スティック (15) を使用して取り外します。		*210589004000
		 取付け: バルブ·コ一ン (3) はしっかりと固定するように注意します。
11	アッパ·バルブ·スプリング·シ一ト (4) とバルブ·スプリング (5) を取り外します。	 バルブをピストン·クラウンに載せてはいけません。  アッパ·バルブ·スプリング·シ一ト (4) の溝を点検し、必要に応じて新品と交換します。
	バルブ·スプリングのバルブ閉じ力の変更		BT05.30-P-0003-01A
12	バルブ·ステム·シ一ル (6) をプライヤ (16) で引き抜きます。		*606589003700
		 バルブ·ステムのバリを点検し、必要に応じバリを取ります。
		 取付け: バルブ·ステム·シ一ル (6) にオイルを塗布し、マンドレル (17) を使って上から押し込みます。
			*604589004300
13	ロワ·バルブ·スプリング·シ一ト (7) を取り外します。	 ロワ·バルブ·スプリング·シ一ト (7) の溝を点検し、必要に応じて新品と交換します。
14	取付けは取外しの逆の順序で行います。