S01.30-3001-09
1 シリンダ·ヘッドのスライド·レール
2 インテーク·マニホールド
3 クーラント·ホース
4 エグゾースト·システム
5 エンジン·ベンチレーション·ライン
S01.30-3002-09
6 インテーク·カムシャフト·タイミング·スプロケット
7 エグゾースト·カムシャフト·タイミング·スプロケット
8 タイミング·チェーン
9 チェーン·テンショナ
10 スライド·レール·ピン
11 シリンダ·ヘッドをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト
12 シリンダ·ヘッド·ボルト
13 シリンダ·ヘッド
14 シリンダ·ヘッド·ガスケット
15 フィッティング·スリーブ
16 ホールディング·ピン
17 スタッド·ボルト
18 インパクト·プラー
| 脱着 | ||
1 | スライド·レール (1) をシリンダ·ヘッドから取り外します。 | ||
2 | インテーク·マニホールド (2) を取り外します。 | ||
3 | エンジン·ベンチレーション·ライン (5) をシリンダ·ヘッドから引き抜きます。 | ||
4 | エグゾースト·マニホールドからエグゾースト·システム (4) を取り外します。 | セルフ·ロック·ナットを新品と交換します。 | |
5 | シリンダ·ヘッド右側からクーラント·ホース (3) を外します。 | フレキシブル·シャフト付きソケット·レンチ (7 mm、ウォーム·ギヤ付きホース·クランプ用) | |
6 | クランクシャフトをシリンダ 1 の ATDC 20° に調整します。 | エンジンをクランクシャフトを軸にして回転させます。 | |
7 | カムシャフトをホールディング·ピン (16) で固定します。 | | |
8 | カムシャフト·タイミング·スプロケット (6) および (7) とタイミング·チェーン (8) にカラー·マークを付けます。 | 取付け: タイミング·チェーンとカムシャフト·タイミング·スプロケットのカラー·マークが一致するようにタイミング·チェーンを取り付けます。 | |
9 | チェーン·テンショナ (9) を取り外します。 | 取付け: チェーン·テンショナを分解し、説明にしたがって新たに組み立てます。 | |
10 | インテークおよびエグゾースト·カムシャフト·タイミング·スプロケット (6) および (7) を取り外します。 | 取付け: カムシャフト·タイミング·スプロケットのボルトを交換します (1 度しか使用できません)。 | |
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11 | ガイド·レール·ピン (10) を取り外します。 | | |
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取付け: スライド·レール·ピン (10) にシーリング·コンパウンドを塗布し、ストッパに当たるまでシリンダ·ヘッドに打ち込みます。 | |||
12 | シリンダ·ヘッドをタイミング·ケース·カバーに取り付けるボルト (11) を外します。 | | |
13 | シリンダ·ヘッド·ボルト (12) を段階的に緩め、取り外します。 | シリンダ·ヘッドはエンジンの冷間時にのみ取り外すことができます。 | |
シリンダ·ヘッド·ボルトの締付け説明図 | |||
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取付け: ねじ山および座面に注油したシリンダ·ヘッド·ボルトを差し込み、締付け説明図の順序に従って締め付けます。 | |||
シリンダ·ヘッド·ボルトの締付け説明図 | |||
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14 | シリンダ·ヘッド·ボルト (12) を点検します。 | | |
15 | シリンダ·ヘッド (13) を持ち上げ、取り出します。 | 取付け: シリンダ·ヘッド·ガスケット (14) を新品と交換します。 シリンダ·ヘッドを固定するためのフィッティング·スリーブ (15) に注意します。 | |
16 | 接合面を清掃し、クラックがないか点検し、ボルト穴を清掃します。 | オイルや水が付着していないこと | |
17 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
18 | 冷却システムの漏れを点検します。 | エンジンが暖機状態になってから、冷却システムの圧力テストを行います。 | |
エンジンが作動温度に達し、ガスケットが膨張して初めて、シリンダ·ヘッド·ガスケットの水密性が確保されるためです。 |
シリンダ·ヘッド·ボルトの点検値
番号 | 名称 | エンジン 111.948/ | ||
BE01.30-N-1001-01F | シリンダ·ヘッド·ボルト | ねじ呼び径 | M | 12 |
新品時の長さ (L) | mm | 102 | ||
長さ (L) | mm | 105 以下 | ||
図参照 | – | |||
シリンダ·ヘッド
番号 | 名称 | エンジン 111.948/ | |||
BA01.30-N-1002-01A | シリンダ·ブロックに取り付けるシリンダ·ヘッド | M12 | ステップ 1 | Nm | 55 |
ステップ 2 | ∡° | 90 | |||
ステップ 3 | ∡° | 90 | |||
BA01.30-N-1003-01A | タイミング·ケース·カバーに取り付けるシリンダ·ヘッド | M8 | Nm | 21 | |
カムシャフト
番号 | 名称 | エンジン 111.948/ | ||
BA05.20-N-1001-01A | カムシャフトに取り付けるカムシャフト·タイミング·スプロケット/フランジ·シャフト | ステップ 1 | Nm | 20 |
ステップ 2 | ∡° | 60 | ||
000 589 01 10 00
617 589 00 10 00
スクリュ·ドライバ·インサート
インナ·トルクス·セット
111 589 03 15 00
ホールディング·ピン
116 589 20 33 00
インパクト·プラー
116 589 01 34 00
スタッド·ボルト
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1012-01A | シーリング·コンパウンド Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
参照文書
- ar0100s0120a クランクシャフトでのエンジンの回転
- ar0130s580001a シリンダ·ヘッド·ボルトの締付け説明図
- ar0130s580003a シリンダ·ヘッド·ボルトの点検
- ar0510s7800a チェ一ン·テンショナの脱着
- ar0510s8432a シリンダ·ヘッドのガイド·レ一ルの脱着
- ar0920s1310a インテ一ク·マニホ一ルドの脱着
- ar1410s3915a エグゾースト·マニホールドの脱着
- ar2000s1010a 冷却システムの漏れの点検