Dépose, pose des culasses · ar0130s5800a · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-S-5800A

Dépose, pose des culasses

14.12.09

MOTEUR 111 sur TYPE 638

S01.30-3001-09

1 Glissière sur culasse

2 Tubulure d'admission

3 Durite de liquide de refroidissement

4 Système d'échappement

5 Conduites de désaération du moteur

S01.30-3002-09

6 Pignon d'arbre à cames d'admission

7 Pignon d'arbre à cames d'échappement

8 Chaîne de distribution

9 Tendeur de chaîne

10 Axe de glissière

11 Vis, culasse sur couvercle de carter de distribution

12 Vis de culasse

13 Culasse

14 Joint de culasse

15 Douille d'ajustage

16  Goupille de maintien

17  Goujon fileté

18  Extracteur à chocs

 	Déposer, poser
1	Déposer la glissière (1) dans la culasse		AR05.10-S-8432A
2	Déposer la tubulure d'admission (2)		AR09.20-S-1310A
3	Retirer les conduites de désaération (5) du moteur sur la culasse
4	Déposer l'échappement (4) au niveau du collecteur d'échappement	Remplacer les écrous autobloquants	AR14.10-S-3915A
5	Démonter la Durit (3) sur la culasse, à droite	Douille six-pans de 7 mm sur flexible pour collier avec vis sans fin
6	Positionner le vilebrequin à 20° après PMH sur le 1er cylindre	Virer le moteur par le vilebrequin.	AR01.00-S-0120A
7	Bloquer les arbres à cames à l'aide de l'étrier de blocage (16)		*111589031500
8	Marquer avec une touche de peinture les pignons des arbres à cames (6) et (7) par rapport à la chaîne de distribution (8).	 Pose : Mettre en place la chaîne de distribution de sorte que ses touches de peinture coïncident avec celles sur les pignons des arbres à cames.
9	Déposer le tendeur de chaîne (9)	 Pose : Désassembler le tendeur de chaîne et le réassembler comme décrit	AR05.10-S-7800A
10	Démonter le pignon d'arbre à cames d'admission (6) et d'échappement (7)	 Pose: Remplacer les vis des pignons d'arbre à cames. Les vis ne doivent servir qu'une fois
			*BA05.20-N-1001-01A
			*000589011000
11	Extraire l'axe (10) de glissière		*116589203300
			*116589013400
		 Pose: Enduire de produit d'étanchéité les axes de glissière (10) et les enfoncer jusqu'en butée dans la culasse	*BR00.45-Z-1012-01A
12	Dévisser les vis (11) fixant la culasse sur le couvercle de carter de distribution		*BA01.30-N-1003-01A
13	Desserrer progressivement les vis de culasse (12) et les dévisser	 La culasse doit obligatoirement être déposée après refroidissement du moteur. Desserrer les vis de culasse dans l'ordre inverse du schéma de serrage.
		 Schéma de serrage des vis de culasse.	AR01.30-S-5800-01A
			*617589001000
		 Pose: Huiler le filetage et la portée de tête des vis de culasse, les poser et les serrer dans l'ordre du schéma de serrage
		 Schéma de serrage des vis de culasse.	AR01.30-S-5800-01A
			*BA01.30-N-1002-01A
14	Contrôler les vis de culasse (12)		AR01.30-S-5800-03A
			*BE01.30-N-1001-01F
15	Soulever, déposer la culasse (13)	 Pose : Remplacer le joint de culasse (14). Attention aussi aux douilles d'ajustage (15) servant à positionner la culasse.
16	Nettoyer les plans de joint, contrôler s'il y a des fissures, nettoyer les trous filetés	ils doivent être exempts d'huile et d'eau
17	Effectuer la pose dans l'ordre inverse
18	Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement	 Attendre pour mettre le système de refroidissement sous pression, que le moteur ait atteint sa température de service.	AR20.00-S-1010A
		 Le joint de culasse n'est étanche que lorsque le moteur a atteint sa température de service et que le joint a pu gonfler.

Valeurs de contrôle - Vis de culasse

Numéro	Désignation			Moteur 111.948/ 978/979/ 984


BE01.30-N-1001-01F	Vis de culasse	Diamètre du filetagel	M	12
		Longueur (L) à l'état neuf	mm	102
		Longueur (L)	mm	105
		Voir figure		-

 Culasse

Numéro	Désignation				Moteur 111.948/ 978


BA01.30-N-1002-01A	Vis - culasse sur bloc-cylindres	M12	1e passe	Nm	55
			2e passe	°	90
			3e passe	°	90
BA01.30-N-1003-01A	Vis - culasse sur couvercle carter de distribution	M8		Nm	21