S01.30-3001-09
1 Riel de deslizamiento en la culata
2 Tubo de admisión
3 Tubo flexible de líquido refrigerante
4 Sistema de escape
5 Tuberías ventilación del motor
S01.30-3002-09
6 Rueda dentada del árbol de levas de admisión
7 Rueda dentada del árbol de levas de escape
8 Cadena de distribución
9 Tensor de cadena
10 Pernos del riel de deslizamiento
11 Tornillos de culata a la tapa del cárter de distribución
12 Tornillos de culata
13 Culata
14 Junta de culata
15 Casquillo de ajuste
16 Pasador de retención
17 Perno roscado
18 Extractor por percusión
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Desmontar el riel de deslizamiento (1) en la culata | ||
2 | Desmontar el colector de admisión (2) | ||
3 | Retirar las tuberías de la ventilación del motor (5) en la culata | ||
4 | Desmontar el sistema de escape (4) del colector de escape | Renovar las tuercas autofrenables | |
5 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (3) en la culata | Llave tubular hexagonal de 7 mm con eje flexible para abrazaderas de tubo de accionamiento helicoidal | |
6 | Poner el cigüeñal en el 1.er cilindro en 20° después del PMS de encendido | Hacer girar el motor por el cigüeñal | |
7 | Fijar los árboles de levas con la espiga de fijación (16) | | |
8 | Marcar las ruedas dentadas de árbol de levas (6) y (7) con respecto a la cadena de distribución (8) con una marca de color | Montaje: colocar la cadena de distribución, de modo que queden superpuestas las marcas de color existentes en la cadena y en las ruedas de árbol de levas. | |
9 | Desmontar el tensor de cadena (9) | Montaje: desensamblar el tensor de cadena y ensamblarlo de nuevo como se ha descrito | |
10 | Desmontar la rueda dentada del árbol de levas de admisión y escape (6) y (7) | Montaje: renovar los tornillos de las ruedas dentadas del árbol de levas; utilizarlos sólo una vez | |
| |||
| |||
11 | Extraer el perno de riel de deslizamiento (10) | | |
| |||
Montaje: untar el perno del riel de deslizamiento (10) con producto estanqueizante e introducirlo en la culata golpeando hasta el tope | |||
12 | Desenroscar los tornillos (11) de la culata a la tapa del cárter de distribución | | |
13 | Aflojar los tornillos de culata (12) por etapas y desenroscarlos | La culata sólo se deberá desmontar estando el motor enfriado. | |
Esquema de apriete de los tornillos de culata | |||
| |||
Montaje: untar los tornillos de culata en la rosca y la superficie de asiento de la culata, ponerlos y apretarlos siguiendo el orden del esquema de apriete | |||
Esquema de apriete de los tornillos de culata | |||
| |||
14 | Comprobar los tornillos de culata (12) | | |
15 | Elevar, desmontar la culata (13) | Montaje: renovar la junta de culata (14). Fijarse en los casquillos de ajuste (15) para la fijación de la culata. | |
16 | Limpiar las superficies de separación, examinarlas con respecto a fisuras, limpiar los taladros roscados | Eliminar el aceite y el agua | |
17 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
18 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | No aplicar presión al sistema de refrigeración hasta que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio. | |
La junta de culata no es impermeable al agua, hasta que el motor ha alcanzado la temperatura de servicio y la junta se ha hinchado. |
Valores de comprobación de los tornillos de cabeza cilíndrica
Número | Denominación | Motor 111.948/ | ||
BE01.30-N-1001-01F | Tornillo de culata | Diámetro de rosca | M | 12 |
Longitud (L) en estado nuevo | mm | 102 | ||
Longitud (L) | mm | 105 | ||
Para la ilustración, véase | - | |||
Culata
Número | Denominación | Motor 111.948/ | |||
BA01.30-N-1002-01A | Culata al bloque motor | M12 | 1.ª etapa | Nm | 55 |
2.ª etapa | ° | 90 | |||
3.ª etapa | ° | 90 | |||
BA01.30-N-1003-01A | Culata a tapa del cárter de distribución | M8 | Nm | 21 | |
Árbol de levas
Número | Denominación | Motor 111.948/ | ||
BA05.20-N-1001-01A | Rueda del árbol de levas/eje de brida al árbol de levas | 1.ª etapa | Nm | 20 |
2.ª etapa | ° | 60 | ||
000 589 01 10 00
617 589 00 10 00
Punta de destornillador
Juego de puntas Torx interiores
111 589 03 15 00
Pasadores de retención
116 589 20 33 00
Extractor por percusión
116 589 01 34 00
Perno roscado
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1012-01A | Pasta estanqueizante Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Documentos referenciados
- ar0100s0120a Girar el motor desde la parte delantera del cigüeñal
- ar0130s580001a Esquema de apriete de los tornillos de culata
- ar0130s580003a Comprobar los tornillos de culata
- ar0510s7800a Desmontar, montar el tensor de cadena
- ar0510s8432a Desmontar, montar el riel de deslizamiento en la culata
- ar0920s1310a Desmontar y montar el tubo de admisión
- ar1410s3915a Desmontar, montar el colector de escape
- ar2000s1010a Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración