1 | ネジ留めピース |
4 | 圧力損失テスタ |
D01.00-1118-06
危険! | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
| 取外し | ||
1 | エンジンを作動温度 (約 80 °C) にします。 | シリンダの漏れは、必ず暖機時に点検します。 | |
2 | イグニッションをオフにし、リモコン・キーを引き抜きます。 | ||
3 | グロー・プラグを取り外します。 | ||
| 点検 | ||
4 | 点検するシリンダのピストンを TDC に合わせます。 | | |
そのためにクランクシャフトをベルト・プーリ・センタリング・ボルトのところでエンジン回転方向に回します。 | |||
ホルダ | |||
5 | ネジ留めピース (1) をチェック・バルブなしでグロー・プラグの穴にねじ込みます。 | ネジ留めピース | |
6 | 圧力損失テスタ (4) を接続します。 | 圧力テスタ | |
7 | 圧力損失テスタ (4) をキャリブレーションします。 | 圧力損失テスタ (4) の取扱説明書に注意します。 | |
8 | シリンダの漏れの点検 | ||
| シリンダの圧力低下の確認 | ||
点検するシリンダにプレッシャ・エアをかけ、圧力損失テスタ (4) で圧力損失を読み取ります。 | |||
シリンダの漏れの許容損失、全表示 | |||
バルブおよびシリンダ・ヘッド・ガスケットからのシリンダの漏れの許容損失 | |||
ピストンおよびピストン・リングからのシリンダ漏れの許容損失 | |||
著しく圧力が減少している場合 : | |||
↓ | |||
原因を突き止めます 別オーダにて。 | |||
9 | エンジンの点火順に、他のシリンダの点検を実施します。 | ||
| 取外し | ||
10 | 圧力損失テスタ (4) およびネジ留めピース (1) を取り外します。 | ||
| 取付け | ||
11 | グロー・プラグを取り付けます。 |
626 589 01 91 00
ネジ留めピース
450 589 17 21 00
圧力テスタ
626 589 02 40 00
ホルダ
参照文書
- ah0100n130002a シリンダの圧力低下の確認
- ar0100s130003sd 点火順序
- ar1520s4111ef グロ一·プラグの脱着
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。