Contrôler l'étanchéité des cylindres · ar0100s1300ef · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-S-1300EF

Contrôler l'étanchéité des cylindres

3.12.14

TYPE	447 avec MOTEUR 622

1	Pièce à visser
4	Contrôleur de perte de pression

D01.00-1118-06

 Danger !	Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.	Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0002-01A
 Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne	Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
	Déposer
1	Porter le moteur à température de service (env. 80 °C)	 Contrôler l'étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.
2	Couper le contact et retirer la clé-émetteur
3	Déposer les bougies de préchauffage		AR15.20-S-4111EF
	Contrôler
4	Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort haut (PMH d'allumage)	 Ne pas virer le moteur en sens opposé de celui de la rotation normale. Sinon des endommagements peuvent survenir.
		 Pour cela, virer le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur au niveau de la vis centrale poulie.
		 Contre-appui	*626589024000
5	Visser la pièce à visser (1) sans valve antiretour dans l'orifice de bougie de préchauffage	 Pièce à visser	*626589019100
6	Raccorder le contrôleur de perte de pression (4)	 Contrôleur de perte de pression	*450589172100
7	Calibrer le contrôleur de perte de pression (4)	 Respecter la notice d'utilisation du contrôleur de perte de pression (4).
8	Contrôler l'étanchéité des cylindres
	Déterminer la perte de pression du cylindre		AH01.00-N-1300-02A
		 Alimenter le cylindre à contrôler avec de l'air comprimé et relever la perte de pression sur le contrôleur de perte de pression (4).
		Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total	*BE01.00-P-1001-02Z
		Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse	*BE01.00-P-1002-02Z
		Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston	*BE01.00-P-1003-02Z
		En cas de perte de pression importante:
		
		Déterminer la cause sur ordre séparé.
9	Effectuer le contrôle des autres cylindres dans l'ordre d'allumage du moteur		AR01.00-S-1300-03SD
	Déposer
10	Déposer le contrôleur de perte de pression (4) et la pièce à visser (1)
	Poser
11	Poser les bougies de préchauffage		AR15.20-S-4111EF

Étanchéité des cylindres

Numéro	Désignation		MOTEUR, TOUS
BE01.00-P-1001-02Z	Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total	%	25

Étanchéité des cylindres

Numéro	Désignation		MOTEUR, TOUS
BE01.00-P-1002-02Z	Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse	%	10

Étanchéité des cylindres

Numéro	Désignation		MOTEUR, TOUS
BE01.00-P-1003-02Z	Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston	%	20

626 589 01 91 00

Pièce à visser

626 589 02 40 00

Contre-appui

450 589 17 21 00

Contrôleur de perte de pression

Documents référencés

ah0100n130002a Déterminer la perte de pression du cylindre
ar0100s130003sd Ordre d'allumage
ar1520s4111ef Déposer, poser les bougies de préchauffage
as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne