P33.10-2508-08
図はモデル213.264、4MATIC/4WD(コードM005)装備車 |
31 | フロントエンジンルームカバー中央 | 33 | リアエンジンルームカバー | |
32 | センタエンジンルームカバー |
図はモデル253.925、4MATIC/4WD(コードM005)装備車 |
1 | スプリングリンク |
1a | スプリングリンクエラストマベアリング |
2 | ラジアスアーム |
2a | ラジアスアームエラストマベアリング |
8 | スタビライザ |
8a | スタビライザスリーブ |
11 | ショックアブソーバエラストマベアリング |
12 | フロントアクスルキャリア |
P33.10-2531-06
図はモデル205.040、4MATIC/4WD(コードM005)非装備車 |
1 | スプリングリンク |
1a | スプリングリンクエラストマベアリング |
2 | ラジアスアーム |
2a | ラジアスアームエラストマベアリング |
3 | ラジアスアームジョイントスリーブ |
4 | スプリングリンクジョイントスリーブ |
5 | ラジアスアームジョイント |
6 | スプリングリンクジョイント |
P33.20-2287-05
図はモデル253.946、4MATIC/4WD(コードM005)装備車 |
1 | スプリングリンク |
2 | ラジアスアーム |
3 | ラジアスアームジョイントスリーブ |
4 | スプリングリンクジョイントスリーブ |
5 | ラジアスアームジョイント |
6 | スプリングリンクジョイント |
11 | ショックアブソーバエラストマベアリング |
P33.10-2471-06
図はモデル205.040、4MATIC/4WD(コードM005)非装備車 |
8 | スタビライザ |
8a | スタビライザブッシュ |
9 | アッパコネクティングロッドマウント |
10 | ロワコネクティングロッドマウント |
11 | ショックアブソーバエラストマベアリング |
P33.20-2286-06
図はモデル253.946、4MATIC/4WD(コードM005)装備車 |
8 | スタビライザ |
17 | アッパコネクティングロッドジョイントスリーブ |
17a | アッパコネクティングロッドジョイント |
18 | スタビライザバーリンケージ |
19 | ロワコネクティングロッドジョイントスリーブ |
19a | ロワコネクティングロッドジョイント |
P33.10-2474-06
図はモデル253.946、4MATIC/4WD(コードM005)装備車 |
13 | アウタインプットシャフトスリーブ |
14 | インナインプットシャフトスリーブ |
15 | クランプ |
16 | ドライブシャフト |
P33.10-2473-06
P33.10-2472-09
図はモデル253.946、4MATIC/4WD(コードM005)装備車 |
20 | リンケージレベルセンサ | 23 | アッパコントロールアームジョイントスリーブ | |
21 | アッパコントロールアームエラストマベアリング | 25 | アッパコントロールアーム | |
22 | アッパコントロールアームジョイント |
警告 | 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。 | 構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。 | |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
部品注意事項 | 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステム装備車の取り扱いに関する一般注意事項 | ||
準備作業 | |||
1 | 車両をリフトアップします。 | ||
| |||
| 点検 | ||
2 | 障害物の上を通過していないか、あるいは乗り上げによる損傷がないか、アンダボディパネルを点検します。 | アンダボディパネルに損傷がある場合、 | |
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
| 取外し | ||
3 | フロントエンジンルームカバー中央 (31)、センタエンジンルームカバー (32) およびリアエンジンルームカバー (33) を取り外します。 | ||
| モデル 205, 253 | ||
| モデル 213, 238 | ||
| モデル 257 | ||
| モデル 290 | ||
| 点検 | ||
4 | ホイールを力強く引き、押し、回してホイールベアリングを判定します。 | 不具合が確認された場合、 | |
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
5 | フロントアクスルキャリア (12) に亀裂、変形および腐食がないか点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
6 | ショックアブソーバエラストマベアリング (11) に亀裂、変形および摩耗がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
7 | スプリングリンク (1) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
8 | スプリングリンクエラストマベアリング (1a) に亀裂、変形および腐食がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
9 | ラジアスアーム (2) に亀裂、変形および腐食がないか点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
10 | ラジアスアームエラストマベアリング (2a) に亀裂、変形および腐食がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
11 | スタビライザバー (8) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
12 | スタビライザスリーブ (8) に亀裂、変形および腐食がないか点検し、力強く押したり引いたりしてスタビライザバー (8) の遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
13 | スプリングリンクジョイントスリーブ (4) の状態、気密性および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
14 | スプリングリンクジョイント (6) に変形および摩耗がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
15 | ラジアスアームジョイントスリーブ (3) の状態、気密性および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
16 | ラジアスアームジョイント (5) に変形および摩耗がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
17 | アッパコネクティングロッドマウント (9) を強く押し引きして遊びを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
18 | ロワコネクティングロッドマウント (10) を力強く押したり引いたりして、遊びを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
19 | スタビライザバーリンケージ (18) に変形および腐食がないか点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
20 | アッパコネクティングロッドジョイント (17a) を強く押し引きして遊びを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
21 | アッパコネクティングロッドジョイントスリーブ (17) の状態、気密性および正しい取り付けを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
22 | ロワコネクティングロッドジョイント (19a) を強く押し引きして遊びを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
23 | ロワコネクティングロッドジョイントスリーブ (19) の状態、気密性および正しい取り付けを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
24 | アウタドライブシャフトジョイントブーツ (13) の状態、気密性、および正しい取り付けを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
25 | インナドライブシャフトジョイントブーツ (14) の状態、気密性、および正しい取り付けを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
26 | クランプ (15) の亀裂、変形、腐食および正しい取り付けを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
27 | ドライブシャフト (16) に亀裂、変形、腐食がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | モデル 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
28 | リンケージレベルセンサ (20) の正しい取り付け、亀裂、変形、腐食および遊びがないか点検します。 | リンケージレベルセンサ (20) 装備車両。 | |
必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |||
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
29 | アッパコントロールアーム (25) に亀裂、変形および腐食がないか点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
30 | アッパコントロールアームエラストマベアリング (21) に亀裂、変形および摩耗がないか点検し、力強く押したり引いたりして遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
31 | アッパコントロールアームジョイントスリーブ (23) の状態、気密性および正しい取り付けを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
32 | アッパコントロールアーム (25) を強く押し引きしてコントロールアームジョイント (22) の遊びを点検します。 | 必要に応じて、市販のデバイス/ツールを使用します。 | |
不具合が確認された場合、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
| 取付け | ||
33 | フロントエンジンルームカバー中央 (31)、センタエンジンルームカバー (32) およびリアエンジンルームカバー (33) を取り付けます。 | ||
| モデル 205, 253 | ||
| モデル 213, 238 | ||
| モデル 257 | ||
| モデル 290 |
参照文書
- ah0000z030001a 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステムならびに個人用保護装備の装備車に関する一般注意事項
- ar0060p1006a リフト付車両のリフトアップ、リフトダウン
- ar6120p1105fr エンジンルームカバー下部の脱着
- ar6120p1105frx エンジンルームカバー下部の脱着
- ar6120p1105lw エンジンルームカバー下部の脱着
- ar6120p1105lwe エンジンルームカバー下部の脱着
- as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険