P33.10-2508-08
Illustrazione riferita al tipo 213.264 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
31 | Rivestimento vano motore centrale lato anteriore | 33 | Rivestimento posteriore vano motore | |
32 | Rivestimento vano motore al centro |
Illustrazione riferita al tipo 253.925 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
1 | Braccio oscillante |
1a | Cuscinetto in elastomero braccio oscillante |
2 | Tiranti |
2a | Cuscinetti in elastomero tiranti |
8 | Barra stabilizzatrice |
8a | Boccole barra stabilizzatrice |
11 | Cuscinetto in elastomero ammortizzatore |
12 | Supporto assale anteriore |
P33.10-2531-06
Illustrazione riferita al tipo 205.040 senza codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
1 | Braccio oscillante |
1a | Cuscinetto in elastomero braccio oscillante |
2 | Tirante |
2a | Cuscinetto in elastomero tirante |
3 | Manicotto snodo tirante |
4 | Manicotto snodo braccio oscillante |
5 | Snodo tirante |
6 | Snodo braccio oscillante |
P33.20-2287-05
Illustrazione riferita al tipo 253.946 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
1 | Braccio oscillante |
2 | Tirante |
3 | Manicotto snodo tirante |
4 | Manicotto snodo braccio oscillante |
5 | Snodo tirante |
6 | Snodo braccio oscillante |
11 | Cuscinetto in elastomero ammortizzatore |
P33.10-2471-06
Illustrazione riferita al tipo 205.040 senza codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
8 | Barra stabilizzatrice |
8a | Boccola barra stabilizzatrice |
9 | Fissaggio dell'asta di collegamento superiore |
10 | Fissaggio dell'asta di collegamento inferiore |
11 | Cuscinetto in elastomero ammortizzatore |
P33.20-2286-06
Illustrazione riferita al tipo 253.946 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
8 | Barra stabilizzatrice |
17 | Cuffia dello snodo dell'asta di collegamento superiore |
17a | Snodo dell'asta di collegamento superiore |
18 | Asta di collegamento |
19 | Cuffia dello snodo dell'asta di collegamento inferiore |
19a | Snodo dell'asta di collegamento inferiore |
P33.10-2474-06
Illustrazione riferita al tipo 253.946 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
13 | Manicotto esterno dell'albero conduttore |
14 | Manicotto interno dell'albero conduttore |
15 | Fascette |
16 | Albero conduttore |
P33.10-2473-06
P33.10-2472-09
Illustrazione riferita al tipo 253.946 con codice M005 (Veicoli con trazione 4MATIC/trazione integrale) |
20 | Sensore di livello tiranteria | 23 | Manicotto snodo braccio trasversale superiore | |
21 | Cuscinetto in elastomero braccio trasversale superiore | 25 | Braccio trasversale superiore | |
22 | Snodo superiore del braccio trasversale |
Avviso | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
Attività preparatoria | |||
1 | Sollevare il veicolo con il ponte. | ||
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| Controllare | ||
2 | Controllare i rivestimento sottoscocca per rilevare eventuali danni da superamento di ostacoli o urti. | Se i rivestimenti sottoscocca presentano danneggiamenti, | |
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Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
| Smontare | ||
3 | Smontare il rivestimento del vano motore centrale lato anteriore (31), il rivestimento del vano motore al centro (32) e il rivestimento del vano motore lato posteriore (33). | ||
| Tipo 205, 253 | ||
| Tipo 213, 238 | ||
| Tipo 257 | ||
| Tipo 290 | ||
| Controllare | ||
4 | Valutare i cuscinetti delle ruote tirando, premendo e ruotando con forza in corrispondenza delle ruote. | Se sono state accertate contestazioni, | |
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
5 | Controllare il supporto dell'asse anteriore (12) per incrinature, deformazione e corrosione. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
6 | Controllare i cuscinetti elastomerici degli ammortizzatori (11) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
7 | Controllare i bracci trasversali oscillanti (1) per incrinature, deformazione e corrosione. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
8 | Controllare i cuscinetti elastomerici dei bracci trasversali oscillanti (1a) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
9 | Controllare i bracci tirati (2) per incrinature, deformazione e corrosione. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
10 | Controllare i cuscinetti elastomerici dei bracci tirati (2a) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
11 | Controllare la barra stabilizzatrice (8) per incrinature, deformazione e corrosione. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
12 | Controllare le boccole della barra stabilizzatrice (8a) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza la barra stabilizzatrice (8). | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
13 | Controllare i manicotti degli snodi del braccio trasversale oscillante (4) per stato, tenuta e corretto posizionamento. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
14 | Controllare gli snodi del braccio trasversale oscillante (6) per deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
15 | Controllare i manicotti degli snodi dei bracci tirati (3) per stato, tenuta e corretto posizionamento. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
16 | Controllare gli snodi dei bracci tirati (5) per deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
17 | Controllare i fissaggi delle aste di collegamento superiori (9) per la presenza di gioco tirando e spingendo con forza. | Tipo 205, 213, 238, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
18 | Controllare la presenza di gioco sui fissaggi delle aste di collegamento inferiori (10) tirando e spingendo con forza. | Tipo 205, 213, 238, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
19 | Controllare le aste di collegamento (18) per deformazione e corrosione. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
20 | Controllare gli snodi delle aste di collegamento superiori (17a) per la presenza di gioco tirando e spingendo con forza. | Tipo 205, 213, 238, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
21 | Controllare lo stato, la tenuta e il corretto posizionamento delle cuffie degli snodi delle aste di collegamento superiori (17). | Tipo 205, 213, 238, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
22 | Controllare gli snodi delle aste di collegamento inferiori (19a) per la presenza di gioco tirando e spingendo con forza. | Tipo 205, 213, 238, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
23 | Controllare lo stato, la tenuta e il corretto posizionamento delle cuffie degli snodi delle aste di collegamento inferiori (19). | Tipo 205, 213, 238, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
24 | Controllare i manicotti esterni dell'albero di trasmissione (13) per stato, tenuta e corretto posizionamento. | Tipo 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
25 | Controllare i manicotti interni dell'albero di trasmissione (14) per stato, tenuta e corretto posizionamento. | Tipo 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
26 | Controllare le fascette (15) per incrinature, deformazione, corrosione e corretto posizionamento. | Tipo 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
27 | Controllare gli alberi di trasmissione (16) per incrinature, deformazione e corrosione nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Tipo 205, 213, 238, 253, 257, 290 | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
28 | Controllare il sensore di livello tiranteria (20) per posizionamento corretto, incrinature, deformazione, corrosione e gioco. | Veicolo con il sensore di livello tiranteria (20). | |
Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |||
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
29 | Controllare i bracci trasversali superiori (25) per incrinature, deformazione o corrosione. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
30 | Controllare i cuscinetti elastomerici dei bracci trasversali superiori (21) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
31 | Controllare i manicotti degli snodi dei bracci trasversali superiori (23) per stato, tenuta e corretto posizionamento. | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
32 | Controllare la presenza di gioco sugli snodi dei bracci trasversali superiori (22) tirando e spingendo con forza i bracci trasversali superiori (25). | Se necessario utilizzare apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio. | |
Se sono state accertate contestazioni, | |||
| |||
Eliminare le contestazioni. | |||
Dietro ordine separato. | |||
| Montare | ||
33 | Montare il rivestimento del vano motore centrale lato anteriore (31), il rivestimento del vano motore al centro (32) e il rivestimento del vano motore lato posteriore (33). | ||
| Tipo 205, 253 | ||
| Tipo 213, 238 | ||
| Tipo 257 | ||
| Tipo 290 |
Documenti citati
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ar0060p1006a Sollevare, abbassare il veicolo con il ponte sollevatore
- ar6120p1105fr Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6120p1105frx Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6120p1105lw Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6120p1105lwe Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)