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ワイヤレス/赤外線リモ一ト·コントロ一ル·セントラル·ロッキング·システム(FFZ/IFZ) ダイアグノシス 機能点検

種別 ad · トピック 80.35 · バージョン 0102 · 2003-06-16

適用: モデル202(97年6月1日以降)、 208、210.081 /281、 210(97年3月1日以降)'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.35 電波リモート・コントロール — シリーズ 202 · シリーズ 208 · シリーズ 210

AD80.35-P-3000B

ワイヤレス/赤外線リモ一ト·コントロ一ル·セントラル·ロッキング·システム(FFZ/IFZ) ダイアグノシス 機能点検

10.3.97

モデル202(97年6月1日以降)、
208、210.081 /281、
210(97年3月1日以降)

ワイヤレス/赤外線リモ一ト·コントロ一ル·セントラル·ロッキング·システム(FFZ/IFZ) ダイアグノシス 機能点検

P80.35-0217-05

モデル210 セダンで説明

機能点検の前提条件

I

バッテリ電圧は11∼14 V

II

ヒュ一ズは正常

III

コントロ一ル·ユニットおよびCANデ一タ·ラインの電源電圧は正常

DMボディ第2巻

IV

セントラル·ロッキング·システムは正常

V

送信キ一のバッテリは正常

VI

エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチのキ一は外されている

VII

サイド·ウインドウは約100 mm下がっている

VIII

スライディング·ル一フは開いている

IX

ドアおよびトランク·リッドは閉まっている

テスト·ステップ/テスト範囲

操作/前提条件

基準値

考えられる原因/対策

1

ワイヤレス·アンテナを介したワイヤレス·シグナルによる車両ロック

送信キ一を使用して車両をロックする

送信キ一をレシ一バ·ユニットに向けない

車両がロックされる

タ一ン·シグナルが3回点滅する

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2

ワイヤレス·アンテナを介したワイヤレス·シグナルによる車両ロック解除

送信キ一を使用して車両をロック解除する

送信キ一をレシ一バ·ユニットに向けない

車両がロック解除される

タ一ン·シグナルが1回点滅する

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3

IFZレシ一バ·ユニット(運転席ドア)(A26/1)を介した赤外線リモ一ト·コントロ一ルによる車両ロック

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが開く

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70)のコネクタAを外す

送信キ一をレシ一バ·ユニットに向ける

送信キ一を使用して車両をロックする

送信キ一のボタンを1秒間以上押し、保持する

車両がロックされる

タ一ン·シグナルが3回点滅する

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが閉まる

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4

IFZレシ一バ·ユニット(運転席ドア)(A26/1)を介した赤外線リモ一ト·コントロ一ルによる車両ロック解除

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが閉まる

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70)のコネクタAを外す

送信キ一をレシ一バ·ユニットに向ける

送信キ一を使用して車両をロック解除する

送信キ一のボタンを1秒間以上押し、保持する

車両がロック解除される

タ一ン·シグナルが1回点滅する

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが開く

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5

IFZレシ一バ·ユニット(助手席ドア)(A26/2)を介した赤外線リモ一ト·コントロ一ルによる車両ロック

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが開く

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70)のコネクタAを外す

送信キ一を使用して車両をロックする

送信キ一をレシ一バ·ユニットに向ける

送信キ一のボタンを1秒間以上押し、保持する

車両がロックされる

タ一ン·シグナルが3回点滅する

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが閉まる

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6

IFZレシ一バ·ユニット(助手席ドア)(A26/2)を介した赤外線リモ一ト·コントロ一ルによる車両ロック解除

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが閉まる

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70)のコネクタAを外す

送信キ一を使用し、IFZレシ一バ·ユニット(助手席ドア)を介して車両をロック解除する

送信キ一をレシ一バ·ユニットに向ける

送信キ一のボタンを1秒間以上押し、保持する

車両がロック解除される

タ一ン·シグナルが1回点滅する

サイド·ウインドウおよびスライディング·ル一フが開く

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7

ロック·シリンダを介した車両ロック

( のみ)

キ一を使用し、ロック·シリンダを介して車両をロックする

車両がロックされる

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8

ロック·シリンダを介した車両ロック解除

( のみ)

キ一を使用し、ロック·シリンダを介して車両をロック解除する

車両がロック解除される

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9

ELVコントロ一ル·ユニット(N26/5) 作動OK

キ一がエレクトロニック·イグニッション·スタ一タスイッチに差し込まれている

エレクトロニック·ステアリング·ロックがロック解除される

キ一を右に回すことができる

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10

エンジン·コントロ一ルのスタ一ト OK

ステアリング·ロックのキ一をストッパまで右に回す

エンジンがスタ一トする

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エンジン 故障メモリ

エンジン スタ一タ·ロックアウト·システム実測値

11

送信キ一を介してトランク·リッドを開ける

トランク·リッド·オ一プナ装備車のみ

トランク·リッド·ロックがワ一クショップ·ポジションにない

送信キ一のトランク·リッド·オ一プナ·スイッチを操作する

トランク·リッドがロック解除される

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AD80.35-P-6000-32A

PSEの電気/油圧系の故障

トランク·リッド·ロックの機械的な故障

参照文書