Diagnóstico del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ) - Control de funcionamiento · ad8035p3000b · Mercedes-Benz WIS

AD80.35-P-3000B

Diagnóstico del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre centralizado (FFZ/IFZ) - Control de funcionamiento

10.3.97

MODELO 202 desde 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 desde 1.3.97

Diagnóstico del radiotelemando/telemando por infrarrojos para el cierre
centralizado (FFZ/IFZ) - Control de funcionamiento

P80.35-0217-05

Representado en el modelo 210 Berlina

	Condiciones previas para el control de funcionamiento
I	Tensión de la batería: 11-14 V
II	Los fusibles están en orden
III	La alimentación de tensión de las unidades de control y las líneas de datos CAN está en orden		M. de d. - Carrocería - Tomo 2
IV	El cierre centralizado está en orden
V	Las pilas del emisor con llave están en orden
VI	La llave está extraída del interruptor electrónico de encendido y arranque
VII	Las ventanas están abiertas en unos 100 mm
VIII	El techo corredizo elevable esta abierto
IX	Las puertas y la tapa del maletero están cerradas
Paso de comprobación/ Extensión de la comprobación	Accionamiento/Condición previa	Valor de referencia	Causa posible/Remedio
1 Bloqueo del vehículo con la radioseñal, a través de la antena para radiotelemando	Bloquear el vehículo mediante el emisor con llave No dirigir el emisor con llave hacia ninguna de las unidades receptoras	El vehículo se bloquea. Las luces intermitentes emiten 3 destellos.	AD80.35-P-6000-04B AD80.35-P-6000-05B
2 Desbloqueo del vehículo con la radioseñal, a través de la antena para radiotelemando	Desbloquear el vehículo mediante el emisor con llave No dirigir el emisor con llave hacia ninguna de las unidades receptoras	El vehículo se desbloquea Las luces intermitentes emiten 1 destello.	AD80.35-P-6000-04B AD80.35-P-6000-05B
3 Bloqueo del vehículo con la señal de infrarrojos, a través de la unidad receptora en puerta del conductor (A26/1)	Abrir las ventanas y el techo corredizo elevable Soltar el acoplamieno A de la unidad de control mando del techo (N70) Dirigir el emisor con llave hacia la unidad receptora Bloquear el vehículo mediante el emisor con llave Accionar la tecla de emisión durante > 1 s y mantenerla oprimida	El vehículo se bloquea Las luces intermitentes emiten 3 destellos Las ventanas y el techo corredizo elevable se cierran	AD80.35-P-6000-31A AD80.35-P-6000-32A
4 Desbloqueo del vehículo con la señal de infrarrojos, a través de la unidad receptora en puerta del conductor (A26/1)	Cerrar las ventanas y el techo corredizo elevable Soltar el acoplamieno A de la unidad de control mando del techo (N70) Dirigir el emisor con llave hacia la unidad receptora Desbloquear el vehículo mediante el emisor con llave Accionar la tecla de emisión durante > 1 s y mantenerla oprimida	El vehículo se desbloquea Las luces intermitentes emiten 1 destello Las ventanas y el techo corredizo elevable se abren	AD80.35-P-6000-31A AD80.35-P-6000-32A
5 Bloqueo del vehículo con la señal de infrarrojos, a través de la unidad receptora en puerta del acompañante (A26/2)	Abrir las ventanas y el techo corredizo elevable Soltar el acoplamieno A de la unidad de control mando del techo (N70) Bloquear el vehículo mediante el emisor con llave Dirigir el emisor con llave hacia la unidad receptora Accionar la tecla de emisión durante > 1 s y mantenerla oprimida	El vehículo se bloquea Las luces intermitentes emiten 3 destellos Las ventanas y el techo corredizo elevable se cierran	AD80.35-P-6000-31A AD80.35-P-6000-32A
6 Desbloqueo del vehículo con la señal de infrarrojos, a través de la unidad receptora en puerta del acompañante (A26/2)	Cerrar las ventanas y el techo corredizo elevable Soltar el acoplamieno A de la unidad de control mando del techo (N70) Desbloquear el vehículo mediante el emisor con llave, a través de la unidad receptora en puerta del acompañante Dirigir el emisor con llave hacia la unidad receptora Accionar la tecla de emisión durante > 1 s y mantenerla oprimida	El vehículo se desbloquea Las luces intermitentes emiten 1 destello Las ventanas y el techo corredizo elevable se abren	AD80.35-P-6000-31A AD80.35-P-6000-32A
7 Bloqueo del vehículo mediante un cilindro de cierre mecánico; sólo  	Bloquear el vehículo por un cilindro de cierre, con la llave mecánica	El vehículo se bloquea	AD80.35-P-6000-14B AD80.35-P-6000-15B
8 Desbloqueo del vehículo mediante un cilindro de cierre mecánico; sólo  	Desbloquear el vehículo por un cilindro de cierre, con la llave mecánica	El vehículo se desbloquea	AD80.35-P-6000-14B AD80.35-P-6000-15B
9 Desbloqueo del bloqueo eléctrico de la dirección (N26/5)	Introducir la llave en el interruptor electrónico de encendido y arranque	El bloqueo eléctrico de la dirección se desbloquea Es posible girar la llave hacia la derecha	AD80.35-P-4000B AD80.35-P-6000-33A AD80.35-P-6000-34A
10 Desbloqueo del control del motor	Girar la llave en la cerradura hacia la derecha, hasta el tope	El motor arranca	AD80.35-P-4000B AD80.35-P-6000-24B AD80.35-P-6000-25B AD80.35-P-6000-26B AD80.35-P-6000-27B AD80.35-P-6000-28B AD80.35-P-6000-29B AD80.35-P-6000-30B AD80.35-P-6000-35A Memoria de averías, motor Valores reales, motor Bloqueo electrónico de arranque
11 Apertura de la tapa del maletero mediante el emisor con llave Sólo en caso de telemando de apertura de la tapa	La cerradura de la tapa del maletero no se halla en la posición de taller. Accionar en el emisor con llave la tecla del telemando de apertura de la tapa del maletero	La tapa del maletero se desbloquea	AD80.35-P-6000-04B AD80.35-P-6000-05B AD80.35-P-6000-31A AD80.35-P-6000-32A Avería eléctrica/ neumática en PSE Avería mecánica en el cierre de la tapa

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