AD42.45-P-2002GC | エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) および BAS ダイアグノシス 予備知識 | 11.11.97 |
モデル 168、エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) (コ一ド 472a) 装備車
危険! | リフトを上昇させてから、車両が動くあるいは傾くと、車両が落下する可能性があり、非常に危険です。 | リフト·ピラ一間で車両の位置を調整し、マウント·ディスク 4 枚を車両メ一カによって規定されたリフト·マウント·ポイントに合わせます。 | |
| ヨ一/G センサ (B24/15) の交換後、構成部品の機能点検が必要です。 | ESP ヨ一/G センサの機能点検 モデル 168 (99 年 3 月 1 日以降)、エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (コ一ド 472a) 装備車 | |
| ESP コントロ一ル·ユニット (N47-5) または BAS ブレ一キ·ブ一スタ (A7/7) を交換した場合は ESP コントロ一ル·ユニット (N47-5) を調整します。 | ESP コントロ一ル·ユニット (N47-5) に BAS ソレノイド·バルブの値を学習させます。 HHT メニュ一を参照 | |
| エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) のハイドロリック構成部品の配置 | ||
| エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) 電気構成部品の配置 | ||
| 機能グル一プ優先の電気配線図の一覧 | ||
| ブレ一キ·ハイドロリック·システムおよびメカニズムの電気配線図の一覧 | ||
テスタの接続および使用 | |||
ESP ダイアグノシス ツ一ル | |||
ESP/PML コントロ一ル·ユニットのソケット·ボックスの接続図 | |||
ESP/PML コントロ一ル·ユニットのピンの割当て | 01 年 2 月 28 日以前 | ||
ESP/PML コントロ一ル·ユニットのピンの割当て | 01 年 3 月 1 日以降 | ||
トラクション·システム (ABS、ETS、ASR、ESP) コントロ一ル·ユニットの CAN デ一タ |
参照文書
- ad0000p1000az テスト装置の接続および使用
- ad4200p200004a ABS、ETS、ASR、ESP コントロ一ル·ユニットの CAN シグナル
- ad4245p200001a ESP ダイアグノシス ツ一ル
- ad4245p200002gc ESP/PMLコントロ一ル·ユニットのソケット·ボックスの接続図
- ad4245p200003a ESP/PMLコントロ一ル·ユニットのピンの割当て
- ad4245p200003c ESP/PMLコントロ一ル·ユニットのピンの割当て
- ad4245p300001a ESP ヨ一/G センサの機能点検
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- gf4245p000102gc エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP)、ハイドロリック·コンポ一ネントの配置
- gf4245p000103gc ESPのエレクトリック·コンポ一ネントの配置
- pe0019p1100gc 機能グル一プにとらわれない配線図の一覧表
- pe4200p1100gc 油圧式および機械式ブレ一キ·システムの電気配線図の一覧表