Programme électronique du comportement dynamique (ESP) et BAS - Diagnostic, connaissances élémentaires

AD42.45-P-2002GC

Programme électronique du comportement dynamique (ESP) et BAS - Diagnostic, connaissances élémentaires

11.11.97

Danger!

Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur

Positionner le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plateaux aux points de fixation prévus sur le véhicule par le constructeur.

AS00.00-Z-0010-01A



Après un remplacement du capteur de dérive et d'accélération transversale (B24/15), il est nécessaire d'effectuer un contrôle de fonctionnement du composant.

Capteur de dérive et d'accélération transversale- Contrôle de fonctionnement ESP Type 168 à partir du 01.03.99 avec CODE (472a)

AD42.45-P-3000-01A



Après un remplacement du calculateur ESP (N47-5) ou du servofrein (A7/7), effectuer impérativement une adaptation du calculateur (N47-5).

Le calculateur ESP (N47-5) doit initialiser les valeurs destinées à l'électrovanne BAS.

Voir menu HHT



Régulation électronique de comportement dynamique (ESP) - Disposition des composants hydrauliques

GF42.45-P-0001-02GC



Programme électronique du comportement dynamique (ESP) - disposition des composants électriques

GF42.45-P-0001-03GC



Récapitulatif des schémas électriques intergroupes

PE00.19-P-1100GC



Récapitulatif des schémas électriques freins, hydraulique et mécanique

PE42.00-P-1100GC

Raccordement et utilisation des équipements de contrôle

AD00.00-P-1000AZ

Outillage diagnostic ESP

AD42.45-P-2000-01A

Schéma de raccordement boîte à douilles au calculateur ESP

AD42.45-P-2000-02GC

Dotation du coupleur calculateur ESP

jusqu'au 28.2.01

AD42.45-P-2000-03A

Dotation du coupleur calculateur ESP

à partir du1.3.01

AD42.45-P-2000-03C

Données CAN, calculateur système de contrôle de la motricité (ABS, ETS, ASR, ESP)

AD42.00-P-2000-04A