インジェクション·バルブ (Y62y1 ∼ Y62y6) | ||
1 | 故障コード ( ジェネリック·スキャン·ツールに表示) | P201D シリンダ 1 (Y62y1) (P0201) P2021 シリンダ 2 (Y62y2) (P0202) P201F シリンダ 3 (Y62y3) (P0203) P201E シリンダ 4 (Y62y4) (P0204) P2022 シリンダ 5 (Y62y5) (P0205) P2020 シリンダ 6 (Y62y6) (P0206) |
2 | 故障メモリ エンジン警告灯 (·ユーロ 3/4·) の制御 または CHECK ENGINE インジケータ·ランプ (MIL) の制御 I | テスト実施後および故障発生後 故障がある状態で 2 回連続走行した後 |
3 | テスト頻度 | 連続 |
4 | 点検されたシグナルまたは状態 | その時々のインジェクション·バルブの電流/電圧の点検 |
5 | 故障条件 限界値 アースへの短絡 +12 V への短絡 断線 テスト時間 |
電圧が 2.5 V 未満の場合 電流が 4.2 A 以上の場合 インジェクション·バルブでは無電圧 ME コントロール·ユニットの無通電のアウトプットに約 4 ∼ 8 V 約 1 秒 |
6 | テストの前提条件 | バッテリ電圧が 8 ∼ 17 V |
7 | | すべてのインジェクション·バルブのコントロールは、ケーブルの断線と短絡 (アースまたはバッテリ電圧への) がないか点検されます。 アウトプット·ステージがロックされた状態では、アースおよびケーブルの断線への短絡が検知され、アウトプット·ステージが通電されている場合は、バッテリ電圧への短絡が検知されます。 故障の場合は、アウトプット·ステージは直ちにコントロールされなくなります。 |
8 | | アースへの短絡がある場合は、対応するインジェクション·バルブは常に開いています。 |