AD07.16-P-5000A | コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション(CDI) ダイアグノシス 故障診断 | 1.9.97 |
エンジン 611.960 モデル 202.133 /134 /193 /194
危険! | 燃料に引火して爆発する危険があります。気化した燃料を吸い込む、あるいは誤飲すると、一時的にまたは慢性的に中毒になるおそれがあります。飛び散った燃料が眼に入る、あるいは肌に付着すると、けがをする危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など引火の原因になるものは絶対に避けます。誤って飲用しないように、品名を明記した専用の容器に保管します。必ず保護衣類を着用して作業を行います。 | |
コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション (CDI) ダイアグノシス 予備知識 | |||
| コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション (CDI) 構成部品の配置 | ||
故障診断 | |||
不具合 | 考えられる原因 | 注意事項 | |
EPC ランプおよびプレグロ一·インジケ一タ·ランプ: | |||
インストルメント·クラスタのEPC ランプ が点灯 | ダイアグノシス 予備知識 ダイアグノシス·ツ一ル (HHT など) を用いて故障コ一ドを読み取り、 故障コ一ドに従って対応してください。 | ||
プレグロ一·システムをオンにしても、インストルメント·クラスタのプレグロ一·インジケ一タ·ランプが点灯しない。 エンジンがかかる。 | バルブ (電球) | インストルメント·クラスタ A1 故障メモリ 故障コ一ド | |
インストルメント·クラスタのプレグロ一·インジケ一タ·ランプが点灯しない。 外気温が低い時、エンジンがかかりにくい。 | 予熱エンド·ステ一ジの電源電圧が故障しています。 予熱エンド·ステ一ジが故障しています。 | 故障メモリ 故障コ一ド | |
走行中、インストルメント·クラスタのプレグロ一·インジケ一タ·ランプが約1分点灯 | グロ一·プラグが断線しています。 | 故障メモリ 故障コ一ド | |
走行中ずっと、もしくは一時的に、プレグロ一·インジケ一タ·ランプが点灯 | 予熱エンド·ステ一ジがショ一トしています。 エンジン·コントロ一ル·ユニットおよび予熱エンド·ステ一ジ間のコミュニケ一ションが異常です。 | 故障メモリ 故障コ一ド | |
スタ一ト: | |||
スタ一タが作動しない | タ一ミナル 50 のインプットおよびアウトプットが故障しています。 EGS コントロ一ル·ユニットによるスタ一タのロック解除 (オ一トマチック·トランスミッションの場合のみ)。 スタ一タ·ロックアウトのロック解除をしていません。 スタ一タ·リレ一 スタ一タ |
故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド テスト | HHT 実測値 エンジン·スタ一トを参照 HHT 実測値 スタ一タ·ロックアウトを参照 |
エンジンが始動しない 。 スタ一タは作動。 レ一ル·プレッシャは約 60 bar 。 プレッシャ·コントロ一ル·バルブの·オン/オフ·レシオ 0 % | クランクシャフト·ポジション·センサ | エンジン·スタ一ト時の同期実測値を点検してください。 | HHT 実測値 エンジン·スタ一トを参照 |
エンジンが始動しない 。 スタ一タは作動。 レ一ル·プレッシャが 120 bar より低い (HHT、実測値、エンジン·スタ一トを参照)。 | フュ一エル·レベル ハイドロリック プレッシャ·コントロ一ル·バルブ インジェクタ クランクシャフト·ポジション·センサ | 給油 ハイドロリック·テスト低圧回路 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド から 故障メモリ 故障コ一ド 、 | |
エンジンが始動しない 。 スタ一タは作動。 レ一ル·プレッシャが 120 bar より高い (HHT、実測値、エンジン·スタ一トを参照)。 | インジェクタのコネクタに誤りがあります。 同期 エンジン の機械部分が故障してます。 インジェクタ | 割当てを点検してください。 点火順序 1、3、4、2 エンジン·スタ一ト時の同期実測値を点検してください。 ダイアグノシス·ツ一ルを用いてコンプレッション·テストを行ってください。 故障メモリ 故障コ一ド から 故障メモリ 故障コ一ド 、 |
HHT 実測値 エンジン·スタ一トを参照 HHT、操作、コンプレッション·テストを参照 |
エンジンが始動しない 。 スタ一タは作動。 最初、レ一ル·プレッシャがわずかに上昇するが、再び0まで下降。 | フュ一エル·リタ一ン·ラインのスロットル·ポジション ハイドロリック | 場合によっては折れた箇所を修理してください。 ハイドロリック·テスト低圧回路 | |
コ一ルド·スタ一ト: | |||
冷間走行時にエンジンが振動 | インジェクタ | ダイアグノシス·ツ一ルを用いてエンジン·スム一ス·ランニングの補正を行ってください。 | HHT: 実測値、アイドリングのテスト、エンジン·スム一ス·ランニング補正を参照 |
アイドリング: | |||
アイドリングにエンジンが振動。 レ一ル·プレッシャが 8 bar より低い値で不安定 (HHT、 実測値、 アイドリング ·テストを参照)。 | エンジンの機械部分が故障しています。 インジェクタ | ダイアグノシス·ツ一ルを用いてコンプレッション·テストを行ってください。 ダイアグノシス·ツ一ルを用いてエンジン·スム一ス·ランニングの補正を行ってください。 | HHT: 操作、 コンプレッション·テストを参照 HHT: 実測値、アイドリングのテスト、エンジン·スム一ス·ランニング補正を参照 |
アイドリングにエンジンが振動。 レ一ル·プレッシャが 8 bar より高い値で不安定 (HHT、 実測値、 アイドリング ·テストを参照)。 | ハイ·プレッシャ·ポンプのデリバリ·ボリュ一ムが一定でありません。 インジェクタ |
ダイアグノシス·ツ一ルを用いてエンジン·スム一ス·ランニングの補正を行ってください。 | ハイ·プレッシャ·ポンプを新品と交換してください。 HHT: 実測値、アイドリングのテスト、エンジン·スム一ス·ランニング補正を参照 |
走行: | |||
走行中にエンジンが停止 | フュ一エル·レベル クランクシャフト·ポジション·センサ 低圧側に漏れがあります。 プレッシャ·コントロ一ル·バルブ インジェクタ エア·バッグ·シグナル | 給油 故障メモリ 故障コ一ド ハイドロリック·テスト 低圧回路 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド から 故障コ一ド 、 故障メモリ 故障コ一ド | |
走行、 負荷、 負荷変化: | |||
負荷時にエンジンが停止 | ハイドロリック インジェクタ プレッシャ·コントロ一ル·バルブのストップ位置 | ハイドロリック·テスト 低圧回路 ハイドロリック·テスト 高圧回路 ハイドロリック·テスト インジェクタのリ一ク量 故障メモリ 故障コ一ド 、 故障コ一ド | |
負荷変化時にエンジンが停止 | 低圧側に漏れがあります。 レ一ル·プレッシャ·モニタ | フュ一エル·ライン全体、およびスロットルの接続部および損傷がないかどうかを点検してください。 ハイドロリック·テスト 低圧回路 故障メモリ 故障コ一ド | |
出力が小さすぎる: | |||
エンジン出力が小さすぎる。 インジェクション·ボリュ一ム 誤差範囲 スモ一クが多すぎる ( HHT、実測値、走行、基準値を参照)。 | 燃料が間違っています。 エア·クリ一ナ ブ一スト·エア·システム EGR EGR バルブ ホット·フィルム·エアマス·センサ インテ一ク·ポ一ト·シャットオフ | 燃料を交換してください。 目視点検 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド | |
エンジン出力が小さすぎる。 インジェクション·ボリュ一ム 誤差範囲 スモ一ク 誤差範囲 (HHT、実測値、走行、基準値を参照)。 | エグゾ一スト·システム エアコン· コンプレッサ·カットオフ | エグゾ一スト·システムを点検してください。 故障メモリ 故障コ一ド | |
エンジン出力が小さすぎる。 インジェクション·ボリュ一ム 誤差範囲 スモ一ク 誤差範囲 ブ一スト·プレッシャがない (HHT、実測値、走行を参照) 。 | ブ一スト·エア·システムに漏れがあります。 ホ一スが外れているか漏れがあります。 プレッシャ·コントロ一ル·フラップがはさまって、開きません。 バキュ一ム·トランスデュ一サのバキュ一ム供給 ブ一スト·プレッシャ·レギュレ一ティング プレッシャ·センサ ブ一スト·プレッシャ·レギュレ一ティング | 目視点検 目視点検 ニュ一マチック·テスト負圧回路 故障メモリ 故障コ一ド 故障メモリ 故障コ一ド | |
エンジン·ノイズ: | |||
エンジンがノッキングを起こしている。 エンジン·ノイズが激しい。 | インジュクタ·プラグが間違っています。 エンジンの機械部分が故障しています。 インジェクタ | 割当てを点検してください。 点火順序 1、3、4、2 ダイアグノシス·ツ一ルを用いてコンプレッション·テストを行ってください。 ダイアグノシス·ツ一ルを用いてエンジン·スム一ス·ランニングの補正を行ってください。 |
HHT: 操作、 コンプレッション·テストを参照 HHT: 実測値、 アイドリング·テスト、エンジン·スム一ス·ランニング補正を参照 |
エンジンがキイキイ音をたてる。 | エンジンの機械部分が故障しています。 インジェクタ フュ一エル·リタ一ン·ラインのスロットル·ポジション | ダイアグノシス·ツ一ルを用いてコンプレッション·テストを行ってください。 ダイアグノシス·ツ一ルを用いてエンジン·スム一ス·ランニングの補正を行ってください。 ハイドロリック·テスト低圧回路 | HHT: 操作、 コンプレッション·テストを参照 HHT: 実測値、 アイドリング·テスト、エンジン·スム一ス·ランニング補正を参照 |
参照文書
- ad0000p200003a ハンド·ヘルド·テスタを接続して、故障コ一ドを読み出す
- ad0716p2000a コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション (CDI) ダイアグノシス 予備知識
- ad0716p4000a CDI コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション ダイアグノシス 故障メモリ
- ad0716p4000aa コモン·レ一ル·インジェクション (CDI) ダイアグノシス 故障メモリ
- ad0716p4000ab コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション (CDI) ダイアグノシス 故障メモリ
- ad0716p7000a コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション(CDI) ハイドロリック テスト 低圧回路
- ad0716p7001a CDI ハイドロリック テスト インジェクタの漏れの量
- ad0716p7003i コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション (CDI) ハイドロリック テスト 高圧回路
- ad0716p8000i コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション(CDI) ニュ一マチック テスト バキュ一ム 負圧回路
- as4700z000101a 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があり�
- gf0716p000101i コモン·レ一ル·ディ一ゼル·インジェクション(CDI) 構成部品の配置