Informazione per il Servizio Assistenza: avvertenze relative alla sostituzione dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico

Diversi codici di versione motore nei veicoli con norma Euro VI

A causa di diverse misure di restyling esiste ormai tutt'una serie di diversi codici di versione motore per i veicoli con norma Euro 6. Ciò fa sì che i procedimenti per la sostituzione delle unità di post-trattamento dei gas di scarico si differenziano.

A partire dall'aprile del 2019 esistono i seguenti codice di versione motore:

 M5CVersione motore Euro VI, D

 M5LMotorizzazione Euro VI, versione 2

 M5MMotorizzazione Euro VI, con OBD-C

 M5ZMotorizzazione Euro VI

Particolarità per i veicoli con codice M5Z: diverse generazioni di unità di post-trattamento dei gas di scarico

Nei veicoli con codice M5Z (Versione motore Euro VI) esistono diverse generazioni di unità di post-trattamento dei gas di scarico. La conseguenza è la necessità di osservare differenti specifiche nell'ambito della sostituzione di un'unità di post-trattamento dei gas di scarico della generazione I con una della generazione II. In quel caso è ad es. indispensabile che vengano registrati diversi codici di controllo affinché in un secondo momento, in caso di un aggiornamento della versione software delle centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM), possa essere abbinato il record dati corretto.

Nuove versioni dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico

Da circa 04/2019 esistono le seguenti nuove versioni dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico:

 Veicoli con codice U2G (Scatola di post-trattamento dei gas di scarico)

 Veicoli con codice K7J (Impianto di scarico, verticale, dietro la cabina di guida)

Lavori supplementari importati in caso di sostituzione

In caso di sostituzione di unità di post-trattamento dei gas di scarico, oltre ai lavori puramente tecnici si devono eseguire alcuni lavori aggiuntivi indispensabili. A seconda del codice presente sul veicolo, si può trattare ad es. di:

 L'aggiornamento della documentazione in VeDoc

 L'abbinamento (l'assegnazione) della centralina di comando ACM con l'unità di post-trattamento dei gas di scarico

 L'aggiornamento della versione software sulla centralina di comando ACM

 L'esecuzione del processo di inizializzazione sulla centralina di comando ACM

Se questi lavori non possono essere eseguiti nel relativo modo previsto per il veicolo, sono preprogrammate ulteriori soste in officina.

Istruzioni di lavoro nuove e rielaborate

Per fare chiarezza in merito ai lavori da eseguire, abbiamo creato ex novo o revisionato tutte le istruzioni di lavoro sull'argomento unità di post-trattamento dei gas di scarico.