SI07.15-W-0020A | Informazione per il Servizio Assistenza: nuovo software per la centralina di comando regolazione motore (MR) e eliminazione del pulsante di arresto motore | 4.5.09 |
MOTORE 457.9, 541.9, 542.9, 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9
Avvertenze di modifica
4.5.09 | Aggiunte la serie motore 900 a partire dal n. finale di motore 733.510 e un'avvertenza sulla versione software. |
Nell'ambito dell'aggiornamento tecnico il software SW56 per la centralina di comando MR è stato sostituito, nelle seguenti serie di motori,
serie 900 a partire dal numero finale motore 444.740
serie 500 a partire dal n. finale di motore 365.756
serie 457 a partire dal n. finale di motore 056.928
con il nuovo software SW60
La versione software della centralina di comando regolazione motore (MR) può essere letta con Star Diagnosis alla voce di menu "Versione della centralina di comando".
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Nelle serie di motori
serie 900 a partire dal n. finale di motore 733.510
serie 500 a partire dal n. finale di motore 394.442
serie 457 a partire dal n. finale di motore 065.487
viene, inoltre, montato attualmente un solo pulsante (avviamento motore) per avviare e arrestare il motore con la cabina di guida ribaltata.
A causa di questi aggiornamenti tecnici le funzioni dei pulsanti di avviamento e di arresto motore hanno subito delle modifiche.
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Funzionamento dei pulsanti di avviamento e di arresto motore a partire dal software SW60
La rotazione del motore senza che esso si avvii, ad es. per regolare le valvole, è possibile, come in precedenza, premendo dapprima il pulsante di arresto motore e poi anche il pulsante di avviamento motore.
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Motori con 1 pulsante (avviamento motore)
La rotazione del motore, senza che esso si avvii, ad es. per regolare le valvole, è possibile soltanto se precedentemente il comando elettrico delle pompe di iniezione individuali è stato disinserito mediante Star Diagnosis e successivamente viene premuto il pulsante di avviamento motore.
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Attività | Risultato |
Premere il pulsante di avviamento motore. | Il motore si avvia e funziona al minimo. |
Premere il pulsante di avviamento motore e mantenerlo premuto. | 3 s dopo l'avviamento motore il n. di giri motore supera una rampa definita. Rilasciando il pulsante di avviamento motore, il motore continua a funzionare con il n. di giri motore attuale. |
Premere nuovamente il pulsante di avviamento motore. | Il motore si spegne. |
Motori con 2 pulsanti (avviamento motore e arresto motore)
Attività | Versione |
Premere il pulsante di avviamento motore. | Il motore si avvia e funziona al minimo. |
Premere il pulsante di avviamento motore e mantenerlo premuto. | 3 s dopo l'avviamento motore il n. di giri motore supera una rampa definita. Rilasciando il pulsante di avviamento motore, il motore continua a funzionare con il n. di giri motore attuale. |
Premere di nuovo il pulsante di avviamento motore oppure premere il pulsante di arresto motore. | Il motore si spegne. |
Per questo motivo in Star Diagnosis a partire
dalla versione software 09 è stata installata una nuova voce di menu (Controllo meccanico della pressione di compressione) che consente di disinserire tutte le pompi di iniezione individuali.
Disinserire le pompe di iniezione individuali con Star Diagnosis:
Selezionare la centralina di comando "Gestione del motore MR"
Selezionare il menu "Attivazioni"
Selezionare il menu "Controllo meccanico della pressione di compressione"
Selezionare la voce del menu "Disinserimento o inserimento di tutti i cilindri"
Con versione software 60 fino a versione software 08:
Dopo il disinserimento dell'accensione, o in seguito ad uno scollegamento di Star Diagnosis, il disinserimento non è più attivo e il motore si riavvia dopo aver premuto il pulsante di avviamento motore.
A partire dalla versione software 09:
L'attivazione delle pompe di iniezione individuali viene disinserita in modo permanente con Star Diagnosis e può essere nuovamente inserita solo tramite Star Diagnosis.
Le descrizioni di manutenzione e di riparazione "Controllare la pressione di compressione" e "Controllare, regolare il gioco valvole" archiviate in WIS, sono state opportunamente modificate.