La presente Informazione per il Servizio Assistenza è valida soltanto per i seguenti Paesi e le seguenti regioni:
Germania, Giappone.
Con la presente si avvisa che, a causa di un maggiore guasto dei gruppi di celle a combustibile, oltre alla precedente routine di sfiato è stata generata una routine di sfiato calda per ridurre le bolle d'aria nell'impianto di raffreddamento per alte temperature in XENTRY Diagnosis.
La routine di sfiato calda può essere attivata solo con una rete di bordo ad alto voltaggio intatta o inserita, in quanto con questa routine viene attivato il riscaldatore PTC ad alto voltaggio (N33/5).
Per tutte le riparazioni in cui è interessato l'impianto di raffreddamento ad alta temperatura, oltre alle routine da effettuare tramite la documentazione d'officina valida è assolutamente necessario eseguire la routine di sfiato calda alla fine.
Eccezione:
In caso di sostituzione dello scambiatore di ioni, la precedente routine di sfiato viene sostituita con la nuova routine di sfiato calda.