Verniciatura cataforetica ad immersione (KTL) - Principio di funzionamento KTL |
A | Catodo (carrozzeria, intelaiatura trasporto) |
B | Anodo |
C | Particelle di vernice cariche positivamente |
P98.00-0772-12
A causa dell'aderenza sulla fosfatazione precedente la verniciatura cataforetica ad immersione (KTL) è la base per tutti i processi seguenti di sigillatura e rivestimento nonché per una protezione permanente dalla corrosione.
Il vantaggio della verniciatura cataforetica ad immersione è quello di ottenere un rivestimento uniforme della carrozzeria esterna e una protezione di tutti i punti difficilmente accessibili come gli scatolati della carrozzeria, le doppiature delle lamiere, gli angoli ed i bordi. Durante la verniciatura cataforetica ad immersione (KTL), le carrozzerie ed i componenti di montaggio fosfatati vengono immersi in una vasca contenenti mano di fondo idrosolubile.
Grazie all'immersione delle carrozzerie in una determinata angolazione e alla cosiddetta configurazione dei fori delle carrozzerie si evitano bolle d'aria negli scatolati e viene garantito un rivestimento ottimale degli scatolati.
Tra la carrozzeria e la vasca d'immersione viene generato un campo elettrico.
Le particelle di vernice cariche positivamente (anodo) si depositano sulla carrozzeria carica negativamente (catodo), sulla carrozzeria e negli scatolati si forma una pellicola uniforme.
Quando la carrozzeria fuoriesce dalla vasca, la parte di primer in eccesso viene sciacquata via.
Questa procedura consente inoltre di rinunciare quasi completamente all'impiego di solventi nocivi per l'uomo e per l'ambiente.