GF91.25-P-2011LE | Gonfiaggio/sgonfiaggio manuale dei cuscini aria sul sedile dinamico - Funzionamento | 3.4.09 |
TIPO 216.3
con CODICE (432) Sedili ortopedici multicamere dinamici sinistro e destro
a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
TIPO 221.0 /1
con CODICE (432) Sedili ortopedici multicamere dinamici sinistro e destro
dall'anno di produzione 2009 fino al 2010
/anno di modifica 08 fino all'anno di modifica 09
Presupposti per il funzionamento - Informazioni generali
Mors. 15R o mors. 15 ON
Pressurizzazione attiva
Stato pompa pneumatica regolazione sedile dinamica (M40/1) sul CAN abitacolo (CAN B) OK
Descrizione del funzionamento gonfiaggio/sgonfiaggio manuale - Generalità
Azionando il pulsante di selezione rapida sedile ortopedico multicamere (A40/9s4) nell'unità di comando centrale anteriore (A40/9), sul display COMAND (A40/8) (senza codice (867) SPLITVIEW) o sul display SPLITVIEW (A40/10) (tipo 216 a partire dall'anno di modifica 09 con codice (867) SPLITVIEW) viene attivato il sottomenu "Sedile ortopedico multicamere".
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Nel sedile ortopedico multicamere dinamico, i profili e la durezza superficiale dello schienale e del cuscino sedile vengono regolati separatamente con gonfiaggio e sgonfiaggio dei rispettivi cuscini d'aria.
I cuscini d'aria sono disposti:
- nella zona sostegno lombosacrale inferiore
- Nella zona sostegno lombosacrale centrale
- nella zona sostegno lombosacrale superiore
- Nelle imbottiture laterali del sedile a sinistra e destra dello schienale
- Nelle imbottiture laterali del sedile a sinistra e destra del cuscino sedile
- nel settore spalle dello schienale
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La funzione gonfiaggio/sgonfiaggio manuale viene descritta con riferimento al sedile conducente per veicoli con guida a sinistra, ciò vale analogamente anche per il sedile passeggero anteriore.
L'aria necessaria per gonfiare i cuscini d'aria viene generata dalla pompa pneumatica per la regolazione sedile dinamica (M40/1).
Condizioni d'interruzione
- Timeout gonfiaggio e sgonfiaggio
- Perdita in un cuscino d'aria per la funzione specifica
- Funzionamento d'emergenza della rete di bordo
Bloccaggio
Se si verifica il seguente guasto attivo la funzione per l'accensione corrente viene bloccata:
- Timeout gonfiaggio e sgonfiaggio.
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Il gonfiaggio/sgonfiaggio manuale consente le seguenti funzioni parziali:
Regolazione cuscino d'aria tenuta laterale schienale
Regolazione cuscino d'aria tenuta laterale cuscino sedile
Regolazione sostegno lombare (sostegno lombosacrale) su/giù
Regolazione sostegno lombare (sostegno lombosacrale) +/-
Regolazione zona spalle
Inoltre vengono eseguite le seguente funzioni in secondo piano:
Funzioni di sgonfiaggio
Regolazione rapida e di precisione
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Regolazione cuscino d'aria tenuta laterale schienale
Azionando il pulsante di selezione rapida sedile ortopedico multicamere nell'unità di comando centrale anteriore, sul display COMAND (senza codice (867) SPLITVIEW) o sul display SPLITVIEW (tipo 216 a partire dall'anno di modifica 09 con codice (867) SPLITVIEW) viene attivato il sottomenu "Sedile ortopedico multicamere". Mediante il selettore a manopola e a pressione (A40/9s11) dell'unità di comando centrale lato anteriore, dopo aver effettuato la selezione per il sedile conducente, scegliere nel sottomenu l'impostazione "tenuta laterale schienale".
I cuscini d'aria lato sinistro e lato destro della tenuta laterale schienale possono essere gonfiati assieme in 20 stadi o sgonfiati fino alla pressione minima, azionando il selettore a manopola e a pressione in direzione dello stadio "0". Di conseguenza la valvola pneumatica resta aperta dopo aver raggiunto la pressione residua minima per un massimo p = 25 mbar per un massimo di t = 1 min (all'azionamento).
Il selettore a manopola e a pressione dell'unità di comando centrale può essere azionato ruotandolo verso destra o sinistra oppure premendolo verso l'alto o il basso, nel sottomenu.
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Regolazione cuscino d'aria tenuta laterale cuscino sedile
Con l'unità di comando centrale lato anteriore, scegliere nel sottomenu l'impostazione "lati sedile".
Azionando nel sottomenu l'unità di comando centrale verso l'alto o il basso, è possibile gonfiare assieme in 10 stadi i cuscini d'aria lato destro e sinistro o sfiatarli fino alla pressione minima, azionando il selettore a manopola e a pressione in direzione dello stadio "0". Di conseguenza la valvola pneumatica resta aperta dopo aver raggiunto la pressione residua minima per un massimo p = 25 mbar per un massimo di t = 1 min (all'azionamento).
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Regolazione sostegno lombare (sostegno lombosacrale) su/giù
Con l'unità di comando centrale lato anteriore, scegliere nel sottomenu l'impostazione "sostegno lombosacrale". Nel sottomenu, azionando verso l'alto o il basso il selettore a manopola e a pressione dell'unità di comando centrale si cambia il profilo dello schienale nella zona sostegno lombosacrale mediante gonfiaggio e sgonfiaggio dei 3 cuscini, in funzione del diagramma caratteristico memorizzato relativo al sostengo lombosacrale. Per il punto del sostegno lombosacrale con 3 inserti sostegno lombosacrale è prescritto un valore nominale compreso tra 0 e 100 percento. Questa attivazione avviene progressivamente, in 20 stadi.
Con un valore nominale di default pari allo 0 %, le valvole pneumatiche rimangono aperte, dopo aver raggiunto la pressione residua di 25 mbar, per un massimo di t = 1 min (all'azionamento).
Regolazione sostegno lombare (sostegno lombosacrale) +/-
Con l'unità di comando centrale lato anteriore, scegliere nel sottomenu l'impostazione "sostegno lombosacrale". Azionando
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l'attuatore a manopola e a pressione dell'unità di comando centrale verso sinistra o verso destra nel sottomenu, il profilo dello schienale dei 3 cuscini ad aria sostegno lombosacrale cambia manualmente in 20 stadi mediante gonfiaggio o sgonfiaggio. Azionando il selettore a manopola e a pressione in direzione dello stadio "0", i cuscini per sostegno lombosacrale vengono sgonfiati fino alla pressione minima. Di conseguenza la valvola pneumatica resta aperta dopo aver raggiunto la pressione residua minima per un massimo p = 25 mbar per un massimo di t = 1 min (all'azionamento).
Regolazione zona spalle
Con l'unità di comando centrale lato anteriore, scegliere nel sottomenu l'impostazione "spalle". Quindi è possibile gonfiare manualmente in 10 stadi 2 cuscini d'aria nella zona spalle fino alla pressione massima o sgonfiarli fino alla pressione minima, azionando il selettore a manopola e a pressione in direzione dello stadio "0". Di conseguenza la valvola pneumatica resta aperta dopo aver raggiunto la pressione residua minima per un massimo p = 15 mbar per un massimo di t = 1 min (all'azionamento).
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Funzioni di sgonfiaggio
Nella zona sostegno lombosacrale i cuscini sono disposti in sovrapposizione, per cui funzionano in modo accoppiato durante il movimento ondulatorio.
Per un funzionamento perfetto sono necessarie le seguenti funzioni di sgonfiaggio:
- Sgonfiaggio per battuta finale (timeout sgonfiaggio)
Sgonfiaggio per battuta finale (timeout sgonfiaggio)
Azionando il selettore a manopola e a pressione in direzione dello stadio "0", i cuscini vengono sgonfiati fino alla pressione minima. Di conseguenza la valvola pneumatica resta aperta dopo aver raggiunto la pressione residua minima per un massimo p = 25 mbar per un massimo di t = 1 min (all'azionamento).
Regolazione rapida e di precisione
Presupposti del funzionamento supplementari
- Nessuna regolazione attiva
- Nessuna funzione Pulse attiva
La regolazione rapida compensa le variazioni di sovrappressione nei cuscini d'aria. Essa interviene ad ogni fase di regolazione e resta attiva solo per un intervallo di tempo limitato parametrizzabile. Questa fase serve tra l'altro ad equilibrare in modo istantaneo ed orientato al comfort differenze sostanziali di pressione in fase di seduta o di appoggio.
Dopo la regolazione rapida entra in funzione la regolazione di precisione. Al riguardo l'alimentazione di pressione è regolato in modo da stabilizzare sempre la pressione nominale impostata. Il ciclo si svolge in modo quasi impercettibile per il cliente.
| Schema di funzionamento impianto elettrico sedile dinamico (FDS) | Tipo 221 | |
Tipo 216 | |||
Unità di comando COMAND - Descrizione del componente | A40/3 Sui veicoli con codice (526) COMAND con lettore DVD singolo (senza navigazione) o con codice (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione) | ||
Sui veicoli con codice (529) HIGH Class Giappone | |||
Sui veicoli con codice (530) COMAND APS USA (con navigazione) | |||
Display COMAND - Descrizione dei componenti | A40/8 Tranne codice (867) SPLITVIEW | ||
Unità di comando centrale, lato anteriore - Descrizione del componente | A40/9 | ||
Display SPLITVIEW - Descrizione del componente | A40/10 Tipo 216 a partire dall'anno di produzione 10 /anno di modifica 09 con codice (867) SPLITVIEW | ||
Pompa pneumatica sedile dinamico - Descrizione del componente | M40/1 | ||
Centralina di comando sedile dinamico - Descrizione del componente | N32/19, N32/22 |
Documenti citati
- gf5421p4500le Unità di comando centrale, lato anteriore - Descrizione del componente
- gf5430p6110le Display COMAND - Descrizione del componente
- gf5430p6120le Display SPLITVIEW - Descrizione del componente
- gf8285p3136le Unità di comando COMAND - Descrizione del componente
- gf8285p3136lej Unità di comando COMAND - Descrizione del componente
- gf8285p3136leu Unità di comando COMAND - Descrizione del componente
- gf9125p5202le Centralina di comando sedile dinamico - Descrizione del componente
- gf9125p5202lea Centralina di comando sedile dinamico - Descrizione del componente
- gf9125p5204le Pompa pneumatica sedile dinamico - Descrizione del componente
- pe9125p205097cab Schema di funzionamento impianto elettrico sedile dinamico (FDS)
- pe9125p205097sac Schema di funzionamento impianto elettrico sedile dinamico (FDS)