Regolazione elettrica del sedile per sedile vano posteriore - Funzione di base

Panoramica:

Questo documento contiene informazioni su:

 Generalità

 Premesse per il funzionamento

 Regolazione del sedile e del poggiatesta

 Ribaltare in avanti e indietro elettricamente lo schienale.

 Funzione EASY-ENTRY

 Controllo della plausibilità

 Protezione bloccaggio

Generalità

La regolazione elettrica del sedile nel vano posteriore consente di regolare i sedili posteriori mediante azionamento di motorini che portano i singoli componenti dei sedili posteriori nella posizione desiderata. Per ottenere il massimo spazio per le gambe e la migliore visibilità in avanti, con determinati equipaggiamenti Comfort (ad es. sedile posteriore per il riposo) è possibile regolare dal vano posteriore anche il sedile lato passeggero anteriore. A seconda del tipo e dell'equipaggiamento sono possibili le seguenti impostazioni:

 Inclinazione dello schienale

 Altezza poggiatesta

 Direzione longitudinale sedile

 Altezza sedile

 Inclinazione poggiagambe (con sedile posteriore per il riposo)

 Regolazione longitudinale poggiagambe (con sedile posteriore per il riposo)

 Posizioni predefinite del sedile (con sedile posteriore per il riposo):

 VERTICALE

 POSIZIONE DISTESA

 Sedile lato passeggero anteriore (con sedile posteriore per il riposo): direzione longitudinale del sedile e inclinazione dello schienale fino al valore massimo ammesso in avanti (modalità autista)

 A seconda del tipo e del modello, il sedile posteriore per il riposo è disponibile solo sul lato passeggero anteriore oppure contemporaneamente sul lato sinistro e destro.

Nella terza fila di sedili è disponibile esclusivamente la regolazione dell'inclinazione dello schienale.

Il comando della regolazione elettrica del sedile nel vano posteriore avviene tramite la rispettiva centralina di comando sedile o tramite il modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore. L'inclinazione dello schienale per la terza fila di sedili viene comandata dalla rispettiva centralina di comando sedile nella seconda fila di sedili.

Premesse per il funzionamento

 Morsetto 30t

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

Regolazione del sedile e del poggiatesta

La regolazione dei sedili posteriori avviene tramite il rispettivo gruppo di interruttori regolazione del sedile nelle porte posteriori. La centralina di comando sedile del rispettivo sedile attiva a seconda della richiesta i corrispondenti motorini di regolazione.

A seconda del tipo e dell'equipaggiamento è inoltre possibile regolare i sedili posteriori utilizzando un tablet PC proprio del veicolo. Il tablet PC è alloggiato in una delle seguenti posizioni e prelevabile:

 Bracciolo vano posteriore

 Consolle centrale vano posteriore

Ribaltare in avanti e indietro elettricamente lo schienale

Con i tasti nel vano di carico gli schienali dei sedili posteriori possono essere ribaltati in avanti e indietro. Lo schienale centrale in molti tipi di veicoli viene ribaltato in avanti insieme allo schienale sinistro. Inoltre i poggiatesta si spostano in una posizione adeguata.

La centralina di comando sedile del rispettivo sedile o della seconda fila di sedili oppure il modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore attiva i corrispondenti motorini di regolazione.

 Se uno schienale della seconda o della terza fila di sedili non è agganciato e bloccato, ciò viene indicato nel display della strumentazione.

Funzione EASY-ENTRY

Ulteriori presupposti per il funzionamento (a seconda dell'equipaggiamento):

 Lo scomparto portaoggetti nella consolle centrale è chiuso.

 Il bracciolo è sollevato.

Per facilitare l'accesso al vano di carico, o per la salita e discesa nei veicoli con terza fila di sedili, i sedili posteriori possono essere ribaltati in avanti. Inoltre i poggiatesta si spostano in una posizione adeguata.

L'azionamento avviene tramite il rispettivo interruttore di salita e discesa agevolate nella zona superiore degli schienali. La centralina di comando sedile del rispettivo sedile attiva i corrispondenti motorini di regolazione.

Controllo della plausibilità

La centralina di comando sedile controlla la plausibilità delle richieste ricevute per le regolazioni del sedile. Le richieste di regolazione della stessa funzione di regolazione in direzione opposta (ad! es. inclinazione dello schienale in avanti e indietro contemporaneamente) vengono rifiutate dalla centralina di comando sedile. Le richieste esatte di altre funzioni di regolazione non ne risultano condizionate.

Protezione bloccaggio

La rispettiva centralina di comando sedile sorveglia durante la regolazione con l'aiuto dei sensori di Hall la variazione della posizione del sedile. Se durante questa operazione viene riconosciuto un bloccaggio, la centralina di comando sedile disattiva il corrispondente motorino di regolazione del sedile.

La centralina di comando sedile sorveglia inoltre l'assorbimento di corrente dei motorini di regolazione del sedile. Se l'assorbimento di corrente è eccessivo (ad es. se a causa del bloccaggio della regolazione del sedile), la centralina di comando sedile disinserisce il corrispondente motorino di regolazione del sedile.