Βασική λειτουργία ηλεκτρικής ρύθμισης καθίσματος χώρου πίσω επιβατών

Επισκόπηση:

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα εξής:

 Γενικά

 Προϋποθέσεις λειτουργίας

 Ρύθμιση καθίσματος και προσκέφαλου

 Ηλεκτρικά αναδιπλούμενη πλάτη καθίσματος προς τα μπροστά και πίσω.

 Λειτουργία EASY-ENTRY

 Έλεγχος συμβατότητας

 Προστασία μπλοκαρίσματος

Γενικά

Η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος στο πίσω μέρος του οχήματος καθιστά εφικτή τη ρύθμιση των πίσω καθισμάτων μέσω ενεργοποίησης των μοτέρ, τα οποία μετακινούν τα μεμονωμένα μέρη των πίσω καθισμάτων στην επιθυμητή θέση. Προκειμένου να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή άνεση στα πόδια και ορατότητα προς τα μπροστά, σε ορισμένους εξοπλισμούς άνεσης (π.χ. πίσω κάθισμα ανάπαυσης) ακόμη και το κάθισμα συνοδηγού μπορεί να ρυθμιστεί από τον χώρο πίσω επιβατών. Ανάλογα τον τύπο και τον εξοπλισμό, είναι εφικτές οι ακόλουθες ρυθμίσεις:

 Κλίση πλάτης καθίσματος

 Ύψος προσκέφαλου

 Διαμήκους κατεύθυνσης καθίσματος

 Ύψος καθίσματος

 Κλίση υποποδίου (στο πίσω κάθισμα ανάπαυσης)

 Ρύθμιση μήκους του υποποδίου (στο πίσω κάθισμα ανάπαυσης)

 Προρυθμισμένες θέσεις καθίσματος (στο πίσω κάθισμα ανάπαυσης):

 Κάθετα

 Οριζόντια θέση

 Κάθισμα συνοδηγού (στο πίσω κάθισμα ανάπαυσης): Διαμήκης κατεύθυνση καθίσματος και κλίση πλάτης καθίσματος έως τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή προς τα μπροστά (λειτουργία "σοφέρ")

 Ανάλογα με τον τύπο και το μοντέλο το πίσω κάθισμα ανάπαυσης διατίθεται είτε μόνο στην πλευρά συνοδηγού ή αριστερά και δεξιά ταυτόχρονα.

Η ρύθμιση της κλίσης πλάτης καθίσματος είναι αποκλειστικά δυνατή στην τρίτη σειρά καθισμάτων.

Ο έλεγχος της ηλεκτρικής ρύθμισης καθίσματος στον χώρο πίσω επιβατών πραγματοποιείται από τον εκάστοτε εγκέφαλο καθίσματος είτε μέσω της μονάδας καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης πίσω. Στην τρίτη σειρά καθισμάτων ελέγχει ο εκάστοτε εγκέφαλος καθίσματος στη δεύτερη σειρά καθισμάτων την κλίση πλάτης καθίσματος.

Προϋποθέσεις λειτουργίας

 Ακροδέκτης 30t

 Δεν υπάρχει υψηλή ή χαμηλή τάση

Ρύθμιση καθίσματος και προσκέφαλου

Η ρύθμιση των πίσω καθισμάτων διεξάγεται μέσω της εκάστοτε ομάδας διακοπτών ρύθμισης καθίσματος στις πίσω πλαϊνές πόρτες. Ο εγκέφαλος του εκάστοτε καθίσματος ενεργοποιεί ανάλογα με το αίτημα τα αντίστοιχα μοτέρ ρύθμισης.

Ανάλογα με τον τύπο και τον εξοπλισμό είναι δυνατή η ρύθμιση του πίσω καθίσματος μέσω του υπολογιστής ταμπλέτα του οχήματος. Ο υπολογιστής ταμπλέτα τοποθετείται και βγαίνει κάτω από μία από τις ακόλουθες θέσεις:

 Υποβραχιόνιο χώρου πίσω επιβατών

 Κεντρική κονσόλα χώρου πίσω επιβατών

Ηλεκτρικά αναδιπλούμενη πλάτη καθίσματος προς τα μπροστά και πίσω

Με τα πλήκτρα στο χώρο φόρτωσης μπορούν να αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων προς τα μπροστά και πίσω. Η μεσαία πλάτη καθίσματος αναδιπλώνεται σε πολλούς τύπους οχημάτων προς τα εμπρός μαζί με την αριστερή πλάτη καθίσματος. Επιπλέον, τα προσκέφαλα ρυθμίζονται στην κατάλληλη θέση.

Ο εγκέφαλος του εκάστοτε καθίσματος ή της δεύτερης σειράς καθισμάτων ή της μονάδας καταγραφής σημάτων και ενεργοποίηση πίσω ελέγχει τα αντίστοιχα μοτέρ ρύθμισης.

 Εάν δεν έχει ασφαλίσει η πλάτη ενός καθίσματος στη δεύτερη ή τρίτη σειρά καθισμάτων, το συμβάν αυτό εμφανίζεται στη μονάδα οθόνης του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων.

Λειτουργία EASY-ENTRY

Πρόσθετες προϋποθέσεις λειτουργίας (ανάλογα με τον εξοπλισμό):

 Η θήκη μικροαντικειμένων στην κεντρική κονσόλα είναι κλειστή.

 Το υποβραχιόνιο αναδιπλώνεται προς τα πάνω.

Για ευκολότερη πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης ή για την επιβίβαση και αποβίβαση σε οχήματα με τρίτη σειρά καθισμάτων, τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν προς τα εμπρός. Επιπλέον, τα προσκέφαλα ρυθμίζονται στην κατάλληλη θέση.

Η ενεργοποίηση διεξάγεται μέσω των εκάστοτε διακοπτών υποβοήθησης επιβίβασης και αποβίβασης στην επάνω περιοχή των πλατών καθισμάτων. Ο εγκέφαλος του εκάστοτε καθίσματος ενεργοποιεί τα αντίστοιχα μοτέρ ρύθμισης.

Έλεγχος συμβατότητας

Ο εγκέφαλος καθίσματος ελέγχει τα ληφθέντα αιτήματα σχετικά με τις ρυθμίσεις καθίσματος για εγκυρότητα. Τα αιτήματα ρύθμισης της ίδιας λειτουργίας ρύθμισης με αντίθετη κατεύθυνση (π. χ. ταυτόχρονη ρύθμιση πλάτης καθίσματος μπροστά και πίσω) απορρίπτονται από τον εγκέφαλο καθίσματος. Τα σωστά αιτήματα για άλλες λειτουργίες ρύθμισης παραμένουν ως έχουν.

Προστασία μπλοκαρίσματος

Ο εκάστοτε εγκέφαλος καθίσματος επιτηρεί κατά τη ρύθμιση την αλλαγή της θέσης καθίσματος με τη βοήθεια των αισθητήρων Hall. Εάν αναγνωριστεί μπλοκάρισμα, ο εγκέφαλος καθίσματος απενεργοποιεί το αντίστοιχο μοτέρ ρύθμισης καθίσματος.

Επιπλέον, ο εγκέφαλος καθίσματος επιτηρεί την κατανάλωση ρεύματος των μοτέρ ρύθμισης καθίσματος. Αν η λήψη ρεύματος είναι πολύ υψηλή (π. χ. λόγω μπλοκαρίσματος της ρύθμισης καθίσματος), ο αντίστοιχος εγκέφαλος καθίσματος απενεργοποιεί το αντίστοιχο μοτέρ ρύθμισης καθίσματος.