gf8879p2002pp

Ribaltamento retrovisore esterno sinistro/destro, funzionamento

Tipo gf · tema 88.79 · versione 0101 · 2004-05-04

Valido per: TIPO 203.0 /2 /7 fino a 23.4.04 con CODICE (500b) retrovisore sinistro/destro ripiegabile

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 88 Parti applicate, sportelli esterni › 88.79 Specchietti retrovisori esterni elettrici — Serie 203 (modelli 0**, 2**, 7**)

GF88.79-P-2002PP

Ribaltamento retrovisore esterno sinistro/destro, funzionamento

15.11.99

TIPO 203.0 /2 /7 fino a 23.4.04 con CODICE (500b) retrovisore sinistro/destro ripiegabile

Ribaltamento retrovisore esterno sinistro/destro, funzionamento

P88.79-2129-06

1 Stato morsetti

2 Richiesta di regolazione

3 Segnale di velocità

4 Aprire, chiudere il portaspecchio

A1 Strumento combinato

M21/1 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, lato sinistro

M21/1m3 Motorino ribaltamento retrovisore

M21/2 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, lato destro

M21/2m3 Motorino ribaltamento retrovisore

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N73 Centralina di comando EZS

S1 Modulo interruttore luci

S1s2 Interruttore per il ripiegamento retrovisore esterno

S1s3 Interruttore per il riposizionamento del retrovisore esterno

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CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

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Presupposti del funzionamento

Mors. 15R o mors. 15 ON

Nessuna sovratensione o sottotensione

Funzione

Il corpo dei retrovisori esterni può essere ribaltato mediante comando elettrico. Mediante l'interruttore chiusura retrovisore esterno (S1s2) e l'interruttore apertura retrovisore esterno (S1s3), il portaspecchio del retrovisore esterno, regolabile elettricamente e riscaldato, lato sinistro (M21/1) e quello del retrovisore esterno, regolabile elettricamente e riscaldato, lato destro (M21/2) vengono portati nella posizione garage (portaspecchio chiuso) o nella posizione di marcia (portaspecchio aperto).

Lo stato di comando dell'interruttore chiusura retrovisore esterno (S1s2) e dell'interruttore apertura retrovisore esterno (S1s3) viene valutato della centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore (N10/1) e inoltrato al CAN-B (CAN-B) sotto forma di segnale.

La centralina di comando della porta anteriore sinistra (N69/1) e la centralina di comando della porta anteriore destra (N69/2) attivano quindi i motorini chiusura retrovisore (M21/1m3, M21/2m3) nel portaspecchio esterno, lato destro e sinistro.I motorini chiusura retrovisore (M21/1m3, M21/2m3) vengono comandati soltanto fino a quando viene premuto l'interruttore chiusura retrovisore esterno (S1s2) o l'interruttore apertura retrovisore esterno (S1s3).

In presenza di una velocità > 25 km/h il retrovisore esterno, regolabile elettricamente e riscaldato, lato sinistro (M21/1) e il retrovisore esterno, regolabile elettricamente e riscaldato, lato destro (M21/2) assumono automaticamente la posizione di marcia (apertura).

Disposizione/Funzione/Struttura/ Funzionamento centralina di comando porta anteriore lato conducente

GF72.29-P-4105PP

Centralina di comando porta anteriore lato passeggero, disposizione, funzione, struttura, funzionamento

GF72.29-P-4106PP

Disposizione, funzione e struttura della centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

GF54.21-P-4108PP

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF80.57-P-4102PP

Interruttore regolazione retrovisore esterno, disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF88.79-P-4101PP

Motorino regolazione retrovisore esterno, disposizione/funzione/configurazione/ funzionamento

GF88.79-P-4100PP

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