GF88.79-P-2002PP | Plegar los retrovisores exteriores izq./der. - Funcionamiento | 15.11.99 |
MODELO 203.0 /2 /7 hasta el 23-04-2004 con CODIGO (500b) Retrovisores exteriores izq./der. plegables
P88.79-2129-06
1 Estado de bornes
2 Orden de regulación
3 Señal de velocidad
4 Plegar y desplegar la caja del retrovisor
A1 Cuadro de instrumentos
M21/1 Retrovisor exterior izq., regulable y calefaccionado eléctricamente
M21/1m3 Motor para replegar el retrovisor
M21/2 Retrovisor der., exterior regulable y calefaccionado eléctricamente
M21/2m3 Motor para replegar el retrovisor
N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantero
N69/1 Unidad de control, puerta delantera izq.
N69/2 Unidad de control, puerta delantera der.
N73 Unidad de control EZS
S1 Módulo de conmutadores de luces
S1s2 Interruptor para plegar el retrovisor exterior
S1s3 Interruptor para desplegar el retrovisor exterior
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CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)
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Condiciones previas para el funcionamiento
Borne 15R o borne 15: CON.
La tensión no es excesiva ni insuficiente
Funcionamiento
Las cajas de los retrovisores exteriores se plegan y desplegan eléctricamente. Mediante el interruptor, plegar el retrovisor exterior (S1s2) y el interruptor, desplegar el retrovisor exterior (S1s3) se coloca la caja de los retrovisores exteriores regulables y calefaccionados eléctricamente izq. (M21/1) y der. (M21/2) en la posición de garaje (caja plegada) o en la posición de marcha (caja desplegada).
Los estados de conexión de los interruptores, plegar el retrovisor exterior (S1s2) y del interruptor, desplegar el retrovisor exterior (S1s3) son evaluados por la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1) y transmitidos, como señal, al
CAN B (CAN B).
La unidad de control, puerta delantera izq. (N69/1) y la unidad de control, puerta delantera der. (N69/2) controlan entonces los motores, plegar el retrovisor (M21/1m3, M21/2m3) en la caja de los retrovisores exteriores izq. y der. Los motores, plegar el retrovisor (M21/1m3, M21/2m3) son activados sólo mientras se oprime el interruptor, plegar el retrovisor exterior (S1s2) o el interruptor, desplegar el retrovisor exterior (S1s3).
A una velocidad > 25 km/h, los retrovisores exteriores regulables y calefaccionados eléctricamente izq.(M21/1) y der. (M21/2) ocupan automáticamente la posición de marcha (desplegados).
Unidad de control, puerta delantera, conductor - Disposición/ Tarea/Estructura/Funcionamiento | |||
Unidad de control, puerta delantera, acompañante - Disposición/ Tarea/Estructura/Funcionamiento | |||
Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante - Disposición/Tarea/Estructura | |||
Unidad de control, interruptor de encendido y arranque electrónico - Disposición/Tarea/Estructura/ | |||
Interruptor, regulación de los retrovisores exteriores - Disposición/ Tarea/Estructura/Funcionamiento | |||
Motor, regulación del retrovisor exterior - Disposición/Tarea/Estructura/ |
Documentos referenciados
- gf5421p4108pp Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante - Disposición/Tarea/Estructura
- gf7229p4105pp Unidad de control de la puerta delantera izq. - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf7229p4106pp Unidad de control de la puerta delantera der. - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento.
- gf8057p4102pp Unidad de control, interruptor de encendido y arranque electrónico - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8879p4100pp Funcionamiento, disposición, tarea, estructura del motor de ajuste del espejo exterior
- gf8879p4101pp Funcionamiento, disposición, tarea, estructura del interruptor de ajuste del espejo exterior