Retrovisore esterno sinistro/destro riscaldabile - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Non c'è né sottotensione, né sovratensione

 Funzione di disinserimento utilizzatori rete di bordo non attiva

 Rispettivo alzacristallo (locale) anteriore non attivo

Riscaldamento retrovisore esterno sinistro/destro - Informazioni generali

Il riscaldamento del retrovisore (M21/1r1) nel retrovisore esterno lato sinistro (M21/1) e il riscaldamento del retrovisore (M21/2r1) nel retrovisore esterno lato destro (M21/2) possono essere attivati nel modo seguente:

 Priorità 1: tramite la funzione lunotto termico

 Priorità 2: tramite il comando in funzione della temperatura

Se esistono più richieste contemporaneamente, i riscaldamenti dei retrovisori vengono sempre comandati con la potenza di attivazione massima possibile risultante dalla rispettiva sorgente di richiesta.

La centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) attiva direttamente il riscaldamento retrovisore nel retrovisore esterno sinistro. La centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) attiva direttamente il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno destro.

La funzione riscaldamento retrovisore esterno sinistro/destro comprende le seguenti funzioni parziali:

 Riscaldamento del retrovisore con la funzione lunotto termico inserita

 Riscaldamento del retrovisore in funzione della temperatura

Presupposto supplementare per il funzionamento riscaldamento del retrovisore con la funzione lunotto termico inserito

 Morsetto 15 ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN abitacolo (CAN B) alle centraline di comando porta anteriore.

Riscaldamento del retrovisore con la funzione lunotto termico inserita

Con la funzione lunotto termico attiva la centralina di comando SAM lato posteriore (N10/8) invia lo stato "Riscaldamento del lunotto attivo" tramite il CAN abitacolo alle centraline di comando porta anteriore. La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva di conseguenza il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno sinistro. La centralina di comando porta anteriore destra attiva di conseguenza il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno destro. I riscaldamenti dei retrovisori vengono attivati per la durata della richiesta presente al 100 % di potenza. In caso di disinserimento della funzione lunotto termico vengono disinseriti anche i riscaldamenti dei retrovisori.

Presupposto supplementare per il funzionamento riscaldamento del retrovisore in funzione della temperatura

 Segnale "Motore in modo" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" impostato

 La centralina di comando CDI (N3/9) (motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (motore a benzina) invia il segnale "Motore in moto" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" tramite il CAN trasmissione (CAN C1), la centralina di comando organi della trasmissione (N127), il FlexRay autotelaio (Flex E), la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitacolo alle centraline di comando porta anteriore.

Riscaldamento del retrovisore in funzione della temperatura

I riscaldamenti dei retrovisori vengono comandati in base ai seguenti valori:

 Temperatura esterna

 Temperatura punto di sbrinamento

Le centraline di comando porta anteriore livellano tra loro entrambi i valori e inseriscono i riscaldamenti dei retrovisori se la temperatura del punto di rugiada è almeno 2 °C al di sotto della temperatura ambiente.

Temperatura esterna:

La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna (B14). La centralina di comando SAM lato anteriore (N10/6) legge direttamente il segnale del sensore di temperatura esterna, calcola la temperatura esterna e la invia tramite il CAN dell'abitacolo , la centralina di comando blocchetto di accensione elettronica e il CAN interfaccia utente (CAN HMI) allo strumento combinato (A1). Lo strumento combinato calcola la temperatura esterna da indicare tenendo in considerazione la velocità del veicolo e il calore del motore e invia il valore di temperatura esterna corretto tramite il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitatolo alle centraline di comando porta anteriore.

 Se il valore della temperatura esterna non è plausibile o non è disponibile, i riscaldamenti dei retrovisori vengono inseriti in permanenza.

Temperatura del punto di rugiada:

La temperatura punto di rugiada è la temperatura alla quale il vapore acqueo nell'aria esterna condenserebbe. Lo specchio verrebbe appannato.

La temperatura punto di rugiada viene rilevata dal sensore di umidità e di temperatura (B38/2b3) nel sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari (B38/2). Il sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari invia la temperatura punto di rugiada tramite il LIN sensore di pioggia e di luce (LIN B16), la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando climatizzatore (N22/1). La centralina di comando climatizzatore invia la temperatura punto di rugiada tramite il CAN dell'abitacolo alle centraline di comando porta anteriore.

La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno sinistro; la centralina di comando porta anteriore destra attiva il riscaldamento del retrovisore nel retrovisore esterno destro.

 Se il valore del punto di rugiada non è plausibile o non è disponibile, viene utilizzato un valore sostitutivo di 13 °C (programmabile tramite tester di diagnosi).

I riscaldamenti dei retrovisori sono a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM), ovvero vengono attivati regolati dalla potenza.

I riscaldamenti dei retrovisori vengono disinseriti nei seguenti casi:

 Temperatura esterna  temperatura punto di rugiada +5 °C (programmabile tramite tester di diagnosi)

 Temperatura esterna 18 °C