Θέρμανση εξωτερικού καθρέφτη αριστερά/δεξιά Λειτουργία

Προϋποθέσεις λειτουργίας Γενικά

 Δεν υπάρχει υψηλή ή χαμηλή τάση

 Λειτουργία απενεργοποίησης καταναλωτών ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος απενεργοποιημένη

 Εκάστοτε (τοπικός) γρύλος παραθύρου μπροστά μη ενεργός

Θέρμανση εξωτερικού καθρέφτη αριστερά/δεξιά Γενικά

Η θέρμανση καθρέφτη (M21/1r1) στον εξωτερικό αριστερό καθρέφτη (M21/1) και η θέρμανση καθρέφτη (M21/2r1) στον εξωτερικό δεξιό καθρέφτη (M21/2) μπορούν να ενεργοποιηθούν ως εξής:

 Προτεραιότητα 1: μέσω της λειτουργίας θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ

 Προτεραιότητα 2: μέσω του εξαρτώμενου από τη θερμοκρασία ελέγχου

Αν ταυτόχρονα υπάρχουν πολλά αιτήματα, η θέρμανση καθρέφτη λειτουργεί πάντα με την πιο πιάνω απόδοση ελέγχου, η οποία προκύπτει από την εκάστοτε πηγή αιτήματος.

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1) ελέγχει απευθείας τη θέρμανση καθρεφτών στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά (N69/2) ελέγχει απευθείας τη θέρμανση καθρεφτών στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά.

Η λειτουργία θέρμανσης εξωτερικού καθρέφτη αριστερά/δεξιά περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Θέρμανση καθρέφτη με ενεργοποιημένη τη λειτουργία θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ

 Θέρμανση καθρεφτών ανάλογα με τη θερμοκρασία

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Θέρμανση καθρέφτη με ενεργοποιημένη θέρμανση πίσω παρμπρίζ

 Ακροδέκτης 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73) στέλνει την κατάσταση του ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας.

Θέρμανση καθρέφτη με ενεργοποιημένη τη λειτουργία θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ

Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία θερμαινόμενου πίσω παρμπρίζ, ο εγκέφαλος SAM πίσω (N10/8) στέλνει την κατάσταση "Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ ενεργοποιημένο" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά ελέγχει τη θέρμανση καθρεφτών στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά ελέγχει τη θέρμανση στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά. Η θέρμανση καθρεφτών λειτουργεί με απόδοση 100 % κατά το χρονικό διάστημα που υπάρχει το αίτημα. Κατά την απενεργοποίηση της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιείται επίσης η θέρμανση των καθρεφτών.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας θέρμανσης καθρέφτη εξαρτώμενης από τη θερμοκρασία ελέγχου

 Σήμα "Κινητήρας σε λειτουργία" ή "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο για λειτουργία" σε ισχύ

 Ο εγκέφαλος CDI (N3/9) (πετρελαιοκινητήρας) ή ο εγκέφαλος ME (N3/10) (βενζινοκινητήρας) στέλνει το σήμα "Κινητήρας λειτουργεί" ή "Σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο για λειτουργία" μέσω του CAN μετάδοσης κίνησης (CAN C1), του εγκεφάλου συστήματος μετάδοσης κίνησης (N127), του FlexRay ανάρτησης (Flex E), του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και του CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας.

Θέρμανση καθρεφτών ανάλογα με τη θερμοκρασία

Η θέρμανση καθρεφτών εξαρτάται από τις παρακάτω τιμές:

 Εξωτερική θερμοκρασία

 Θερμοκρασία σημείου δρόσου

Οι εγκέφαλοι μπροστινής πόρτας εξισορροπούν τις δύο τιμές μεταξύ τους και ενεργοποιούν τη θέρμανση καθρεφτών όταν η θερμοκρασία σημείου δρόσου είναι τουλάχιστον 2 °C κάτω από την εξωτερική θερμοκρασία.

Εξωτερική θερμοκρασία:

Η εξωτερική θερμοκρασία ανιχνεύεται από τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας (B14). Ο εγκέφαλος SAM μπροστά (N10/6) διαβάζει άμεσα το σήμα του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, υπολογίζει την εξωτερική θερμοκρασία και την στέλνει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και CAN διεπαφής χρήστη (CAN HMI) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1). Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων υπολογίζει την προς εμφάνιση εξωτερική θερμοκρασία λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα οχήματος καθώς και την αποβαλλόμενη θερμότητα του κινητήρα και αποστέλλει τη διορθωμένη τιμή εξωτερικής θερμοκρασίας μέσω του CAN διεπαφής χρήστη, του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και του CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας.

 Αν η τιμή της εξωτερικής θερμοκρασίας δεν είναι έγκυρη ή δεν είναι διαθέσιμη, η θέρμανση καθρεφτών παραμένει μόνιμα ενεργοποιημένη.

Θερμοκρασία σημείου δρόσου:

Η θερμοκρασία σημείου δρόσου είναι η θερμοκρασία κατά την οποία συμπυκνώνονται οι υδρατμοί του εξωτερικού αέρα. Οι καθρέφτες θολώνουν.

Η θερμοκρασία σημείου δρόσου ανιχνεύεται από τον αισθητήρα υγρασίας και θερμοκρασίας (B38/2b3) στον αισθητήρα βροχής και φωτός με πρόσθετες λειτουργίες (B38/2). Ο αισθητήρας βροχής και φωτός με πρόσθετες λειτουργίες στέλνει τη θερμοκρασία σημείου δρόσου μέσω του LIN αισθητήρα βροχής και φωτός (LIN B16), εγκεφάλου SAM μπροστά και CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο κλιματισμού (N22/1). Ο εγκέφαλος κλιματισμού στέλνει τη θερμοκρασία σημείου δρόσου μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους μπροστινής πόρτας.

Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά ενεργοποιεί τη θέρμανση καθρέπτη στον εξωτερικό καθρέφτη αριστερά, ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά ενεργοποιεί τη θέρμανση καθρέπτη στον εξωτερικό καθρέφτη δεξιά.

 Εάν η τιμή του σημείου δρόσου δεν είναι έγκυρη ή δεν είναι διαθέσιμη, χρησιμοποιείται μια τιμή αντικατάστασης 13 °C (προγραμματίζεται μέσω διαγνωστικής συσκευής).

Η θέρμανση καθρεφτών διαμορφώνεται βάσει πλάτους παλμού (PWM), δηλαδή βάσει απόδοσης.

Η θέρμανση καθρεφτών απενεργοποιείται υπό τις παρακάτω συνθήκες:

 Εξωτερική θερμοκρασία  Θερμοκρασία σημείου δρόσου +5 °C (με δυνατότητα προγραμματισμού μέσω διαγνωστικής συσκευής)

 Εξωτερική θερμοκρασία 18 °C