Regolazione temperatura dell'impianto di climatizzazione automatica - Funzionamento

P83.40-3536-09

1 Segnale di velocità

2 Umidità dell'aria (fino a 31.8.06)

3 Attivazione servomotori

4 Attivazione ventilatore

5 Posizioni finestrini

6 Stato morsetti

7 Temperatura abitacolo nella zona testa

8 Stato porte

9 Attivazione compressore del fluido refrigerante

10 Temperatura esterna

11 Pressione del fluido refrigerante e temperatura del fluido refrigerante (fino al 31.5.05)
pressione del fluido refrigerante (a partire dal 1.6.05)

12 Comando pompa di circolazione acqua calda

13 Temperatura evaporatore

14 Temperatura abitacolo nella zona delle ginocchia

B12 Trasduttore pressione del fluido refrigerante
(a partire dal 1.6.05)

B12/2 Trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante (fino al 31.5.05)

B14 Sonda termica dell'indicatore della temperatura esterna

B31/2 Sensore umidità aria (fino a 31.8.06)

M2/5 Servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo

M2/6 Servomotore sportello aria miscelata, lato sinistro

M2/7 Servomotore sportello aria miscelata, lato destro

M2/15 Servomotore sportelli vano piedi, lati sinistro e destro

M2/16 Servomotore sportelli di sbrinamento, lati sinistro e destro

M2/22 Servomotore sportello diffusore centrale

M4/7 Ventilatore aspirante elettrico motore e climatizzatore con regolazione integrata

15 Attivazione motorino del ventilatore aspirante elettrico e climatizzatore con regolazione integrata

16 Attivazione riscaldatore supplementare (per motore 271, 628, 629, 642, 646, 647, 648)

17 Posizione tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (per codice (414) Tetto elettrico scorrevole-sollevabile in cristallo)

18 Attivazione motorino di esclusione scambiatore di calore

A1 Strumento combinato

A9 Compressore del fluido refrigerante

A32m1 Motorino del ventilatore

A32n1 Regolatore del ventilatore

B10/4 Sonda termica aria interna

B10/6 Sonda termica evaporatore

M13 Pompa di circolazione acqua calda

M16/32 Motorino bloccaggio scambiatore di calore

N3/9 Centralina di comando CDI
(con motore diesel)

N3/10 Centralina di comando sistema iniezione benzina e accensione ME
(con motore a benzina)

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore

S17/3 Contattore della porta anteriore sinistra

S17/4 Contattore porta anteriore destra

S17/5 Contattore della porta posteriore sinistra

S17/6 Interruttore contatto porta posteriore destra

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

CAN C Bus Control Area Network-Bus Class C (vano motore) (CAN-C)

LIN Local Interconnect Network (LIN)

N10/11 Centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore

N22 Centralina di controllo e comando per KLA

N69/1 Centralina di comando porta, lato anteriore sinistro

N69/2 Centralina di comando porta, lato anteriore destro

N69/3 Centralina di comando porta, lato posteriore sinistro

N69/4 Centralina di comando porta, lato posteriore destro

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N70b1 Sonda termica aria interna

N73 Centralina di comando EZS

N93 Centralina di comando gateway centrale

R22/3 Riscaldatore supplementare (per motore 271, 628, 629, 642, 646, 647, 648)

Funzione

La regolazione del climatizzatore automatico (KLA) si realizza tramite l'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22). Quest'ultima è interconnessa con il sistema elettronico del veicolo. In tal modo è possibile tenere conto di fattori rilevanti al fine di migliorare la qualità di regolazione e di abbassare il consumo di energia.

Per la regolazione del climatizzatore automatico (KLA) l'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) riceve le seguenti informazioni:

direttamente

 Temperatura abitacolo nella zona delle ginocchia dalla sonda termica aria interna (B10/4)

 Temperatura dell'evaporatore dalla sonda termica evaporatore (B10/6)

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Tramite CAN B

 Velocità di marcia dallo strumento combinato (A1)

 Posizioni dei finestrini dalle centraline di comando porta (N69/1, N69/2, N69/3 e N69/4)

 Stato morsetti dalla centralina di comando EZS (N73)

 Temperatura abitacolo nella zona testa dalla sonda termica aria interna (N70b1) tramite la centralina di comando unità di comando sul tetto (N70)

 Posizione SHD dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70)

 Stato della porta dai contattori della porta (S17/3, S17/4, S17/5 e S17/6) tramite la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2)

 Temperatura esterna dalla sonda termica indicatore temperatura esterna (B14) tramite la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè conducente (N10/1)

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 Pressione del fluido refrigerante dal trasduttore pressione fluido refrigerante (B12) tramite la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) oppure

Pressione e temperatura del fluido refrigerante, rilevate dal trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante (B12/2), lette dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore (N10/1)

Tramite LIN

 Umidità aria dal sensore umidità aria (B31/2)

Per la regolazione del climatizzatore automatico (KLA) vengono attivati i seguenti componenti:

Tramite CAN B

Dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1):

 compressore del fluido refrigerante (A9)

 motorino di esclusione scambiatore di calore (M16/32)

Dalla centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore (N10/11)

 Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento (M13)

tramite CAN-C

dalla centralina di comando CDI (N3/9) o centralina di comando ME (N3/10):

 Ventilatore ad aspirazione elettrico motore e climatizzatore con regolazione integrata (M4/7)

Tramite LIN

 Motorino del ventilatore (A32m1) tramite il regolatore del ventilatore (A32n1)

 Per la distribuzione dell'aria il:
- servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo (M2/5)
- servomotore sportello aria miscelata lato sinistro (M2/6)
- servomotore sportello aria miscelata lato destro (M2/7)
- servomotore sportelli vano piedi lato sinistro e lato destro (M2/15)
- servomotore sportelli diffusore centrale lato sinistro e lato destro (M2/16)
- servomotore sportello diffusore centrale (M2/22)

 Riscaldatore supplementare (R22/3)