Funzionamento del circuito del refrigerante

S83.30-2034-12

1 Compressore del fluido refrigerante

2 Condensatore

3 Serbatoio liquido con filtro disidratatore

4 Valvola ad espansione

5 Evaporatore

A Alta pressione (gassoso)

B Alta pressione (liquido)

C Bassa pressione (liquido)

D Bassa pressione (gassoso)

Il compressore del fluido refrigerante azionato dal motore (1) comprime il fluido refrigerante gassoso che quindi si surriscalda e viene convogliato verso il condensatore (2).

La superficie del condensatore (2) sottrae il calore di compressione al fluido refrigerante. Con il raffreddamento il fluido refrigerante si liquefa.

Quando attraversa il serbatoio (3) il fluido refrigerante viene purificato da contaminazioni chimiche e meccaniche, viene separato dall'acqua che contiene e raccolto.

La valvola di espansione (4) inietta il refrigerante raffreddato e liquefatto nell'evaporatore (5), che si trova nel flusso dell'aria fresca. Il fluido refrigerante qui evapora. Tramite questo processo di evaporazione, all'aria fresca che passa esternamente sul sistema di tubi e celle viene sottratto calore e quindi si raffredda.

L'umidità contenuta nell'aria diventa condensa, che viene espulsa all'esterno. L'aria viene essiccata.

Il compressore del fluido refrigerante (1) aspira il refrigerante divenuto gassoso per effetto dell'assorbimento di calore e lo comprime nuovamente.

A motore in funzione e a ventilatore attivo è possibile apportare l'aria raffreddata in abitacolo tramite diverse aperture. L'intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura interna preimpostata e dalla potenza del ventilatore.