Circuit de frigorigène - Fonction

S83.30-2034-12

1 Compresseur frigorifique

2 Condenseur

3 Réservoir avec dessiccateur

4 Valve d'expansion

5 Evaporateur

A Haute pression (gazeuse)

B Haute pression (liquide)

C Basse pression (liquide)

D Basse pression (gazeuse)

Le compresseur frigorifique (1) entraîné par le moteur comprime le liquide frigorigène gazeux qui se réchauffe avant d'être dirigé dans le condenseur (2).

La chaleur résultant de la compression est retirée du liquide frigorigène par la surface du condenseur (2). En se refroidissant, le liquide frigorigène se liquéfie.

En passant dans le réservoir de liquide (3), le liquide frigorigène est débarrassé des impuretés chimiques et mécaniques qu'il renferme et l'eau qu'il contient est évacuée et recueillie.

La valve d'expansion (4) injecte le liquide frigorigène liquide et refroidi dans l'évaporateur (5) qui se trouve dans le courant d'air frais. Le liquide frigorigène s'évapore alors. Grâce à ce processus d'évaporation, l'air frais s'engouffrant à partir de l'extérieur dans le système de conduits et d'alvéoles est débarrassé de la chaleur qu'il renferme, de sorte qu'il peut refroidir.

L'humidité renfermée dans l'air se transforme en eau condensée, laquelle est évacuée vers l'extérieur. L'air est séché.

Le compresseur frigorifique (1) aspire le liquide frigorigène étant devenu gazeux à la suite de l'absorption de chaleur et le comprime de nouveau.

Lorsque le moteur tourne et que la soufflante est enclenchée, l'air refroidi peut être soufflé dans l'habitacle par plusieurs diffuseurs. L'intensité du refroidissement dépend de la température intérieure réglée ainsi que de la puissance de la soufflante.