Circuito refrigerante - Funzionamento

N83.40-2090-12

Il compressore del fluido refrigerante azionato dal motore comprime il refrigerante gassoso aspirato dalla bassa pressione (stato gassoso) provocandone il riscaldamento. Successivamente il refrigerante gassoso viene inoltrato ad alta pressione (stato gassoso) nel condensatore. Qui la superficie del condensatore sottrae al refrigerante il calore accumulato per effetto compressione, raffreddandolo. Il ventilatore supplementare climatizzatore (M45) fornisce un raffreddamento supplementare. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione (A81) legge il segnale del sensore di pressione fluido refrigerante (B56). A seconda della pressione del fluido refrigerante l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione attiva il relè climatizzatore ventilatore supplementare (K77), con conseguente inserimento o disinserimento del ventilatore supplementare climatizzatore. Raffreddandosi, il fluido refrigerante torna liquido (condensa). Successivamente il refrigerante liquido viene inoltrato per effetto dell'alta pressione (stato liquido) alla cartuccia del deumidificatore. La cartuccia del deumidificatore sottrae al refrigerante liquido eventuali impurità e componenti d'acqua. Dopo la depurazione nella cartuccia del deumidificatore il refrigerante liquido viene inoltrato per effetto dell'alta pressione (stato liquido) alla valvola di espansione. La valvola di espansione regola in funzione della bassa pressione (stato gassoso) e della temperatura all'uscita dell'evaporatore l'afflusso di fluido refrigerante verso l'evaporatore. Dalla valvola di espansione il fluido refrigerante in parte liquido e in parte gassoso viene convogliato nell'evaporatore per effetto della bassa pressione (stato liquido).

Il fluido refrigerante evapora nell'evaporatore. Con questo processo di evaporazione all'aria esterna o di ricircolo, proveniente dall'esterno attraverso il sistema tubolare e a nido d'api dell'evaporatore, vengono sottratti calore e umidità dell'aria, per cui essa si raffredda e si deumidifica. L'umidità che accompagna l'aria diventa condensa, che viene liberata all'esterno. Il compressore del fluido refrigerante aspira il fluido refrigerante passato allo stato gassoso per l'assorbimento di calore per effetto della bassa pressione (stato gassoso), comprimendosi nuovamente.