Modo di ventilazione - Funzionamento

La ventilazione assicura

 il disappannamento dei vetri

 l'alimentazione di aria esterna per gli occupanti

 il veloce raggiungimento di temperature costanti e gradevoli nella cabina di guida

Apporto d'aria

A seconda che sia attiva la modalità di ricircolo dell'aria o la modalità aria esterna, l'aria viene aspirata dall'abitacolo (modalità di ricircolo) oppure tramite l'apertura di aspirazione aria esterna (modalità aria esterna) ed alimentata attraverso i condotti dell'aria alle uscite aria regolate.

Se la modalità aria esterna è inserita, il climatizzatore automatico commuta automaticamente dalla modalità aria esterna sulla modalità di ricircolo dell'aria, se tramite il sensore della qualità dell'aria (B928) si riconosce l'aumento di emissioni di sostanze nocive.

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L'azionamento dello sportello aria esterna/aria di ricircolo si effettua quindi tramite il servomotore dello sportello aria esterna/aria di ricircolo (M900), attivato dalla centralina di comando riscaldamento ventilazione climatizzazione (HVAC) (A12b).

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Ventilatore

A seconda del modo operativo, la ventola aspira l'aria dall'abitacolo o l'aria esterna tramite l'apertura di aspirazione aria esterna e la alimenta attraverso l'unità ventilatore del riscaldatore ai condotti dell'aria. Tramite i condotti dell'aria, l'aria aspirata viene portata alle uscite aria.

Il regime della ventola e quindi la potenza ventilatore possono essere influenzati manualmente tramite il regolatore della ventola (A12b s1).

Se il tasto della regolazione automatica della ventola (A12b s2) è attivato (LED di controllo acceso nel tasto), la potenza ventilatore si adatta automaticamente alle condizioni di riscaldamento o raffreddamento.

La ventola viene attivata dalla centralina di comando riscaldamento ventilazione climatizzazione (HVAC) (A12b) tramite i segnali della modulazione dell'ampiezza dell'impulso (PWM). In tal modo in ogni momento è possibile adattare in modo continuo la potenza ventilatore.

 Nei veicoli con codice (D6M) Riscaldamento supplementare ad acqua calda, cabina di guida o codice (D6N) Riscaldamento supplementare ad acqua calda, cabina di guida e motore è possibile attivare la ventola indipendentemente dalla posizione del regolatore della ventola (A12b s1).

L'attivazione si effettua se il riscaldamento supplementare si trova nella modalità di riscaldamento.

W83.30-1208-79

Distribuzione aria

Le frecce raffigurano la distribuzione dell'aria e le uscite aria disponibili a tal fine per la ventilazione della cabina di guida.

Da ogni apertura delle uscite aria fuoriesce aria temperata (frecce rosse/blu).

La distribuzione dell'aria del sistema elettronico di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione del climatizzatore automatico include:

 un canale di sbrinamento con le aperture delle bocchette lungo il parabrezza

 due diffusori centrali regolabili o chiudibili in tutte le direzioni nella parte centrale della plancia portastrumenti, di cui uno dotato di possibilità di regolazione diffusa

 convogliatori aria sulla porta del conducente e del passeggero anteriore

 rispettivamente un diffusore angolare multizona consente di addurre aria in modo mirato al finestrino laterale corrispondente

 due diffusori d'aria per il vano piedi conducente lato sinistro disposti accanto al piantone dello sterzo

 un diffusore d'aria per il vano piedi conducente lato destro accanto al piantone dello sterzo

 un condotto di alimentazione aria per il vano piedi passeggero anteriore

La distribuzione dell'aria ai diversi condotti dell'aria si effettua attraverso lo sportello di ripartizione dell'aria, azionato dal servomotore sportello di ripartizione dell'aria (M905). Il servomotore dello sportello di ripartizione dell'aria (M905), a seconda della posizione del regolatore del distributore dell'aria (A12b s12), viene attivato dalla centralina di comando riscaldamento ventilazione climatizzazione (HVAC) (A12b). Se il tasto della distribuzione dell'aria automatica (A12b s10) è attivato (LED di controllo acceso nel tasto), lo sportello di ripartizione dell'aria, a seconda che il climatizzatore automatico si trovi nella modalità di riscaldamento o di raffreddamento, viene regolato in base alla curva caratteristica memorizzata nella centralina di comando riscaldamento ventilazione climatizzazione (HVAC) (A12b).