Chiamata di soccorso per taxi, funzionamento

 Per i controlli del funzionamento della chiamata di emergenza taxi esiste un procedimento assegnato!

Panoramica

Per ridurre al minimo gli effetti di un'aggressione o, a fatto compiuto, le conseguenze per il tassista, viene offerto il sistema di chiamata d'emergenza taxi. Sulla base della chiamata di emergenza automatica TELE AID, questo sistema ha lo scopo di mettere a disposizione un sistema ampliato dei tassisti. Entrambi i sistemi, la chiamata di soccorso automatica TELE AID e la chiamata di emergenza taxi, si basano sullo stesso apparecchio e sullo stesso principio di funzionamento. Pertanto, in questo capitolo e nel capitolo seguente si descrivono esclusivamente le funzioni supplementari o modificate del sistema di chiamata di emergenza taxi.

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In caso di aggressione l'impianto di segnalazione d'emergenza per taxi consente al conducente del taxi (pericolo per la propria vita e di riportare conseguenze per la propria integrità fisica) di attivare per mezzo di un pulsante di chiamata d'emergenza sistemato in una zona non visibile un allarme che non emette segnali percepibili. In questo caso si parla di allarme ad attivazione remota in quanto l'attivazione dell'allarme di emergenza non è percepibile dai presenti. Su un'interfaccia seriale della centralina di comando della chiamata di soccorso viene messa a disposizione la posizione GPS. Per il tassista aggredito, un "allarme inosservato" comporta una notevole riduzione del pericolo di escalazione nel veicolo. Dopo che il tassista ha premuto il pulsante di attivazione dell'impianto di allarme di emergenza (S62/6), i dati di chiamata di emergenza vengono trasmessi per servizio messaggi brevi (SMS) alla centrale di assistenza per chiamate di emergenza insieme al codice di identificazione del veicolo ed alle coordinate di posizione (GPS). A differenza della chiamata di emergenza automatica e manuale, per la chiamata di emergenza taxi per l'inseguimento del veicolo viene trasmesso il messaggio di posizione ad intervalli di 45 secondi (funzione di Tracking).

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Nella centrale di assistenza per chiamate di emergenza, le coordinate GPS vengono trasformate in informazioni geografiche, i dati specifici del veicolo completati con i dati specifici contenuti in una banca dati ed informata la centrale di assistenza per chiamate di emergenza (stazione di polizia). Grazie al collegamento immediato con la polizia, il soccorso per il tassista minacciato può avvenire in maniera sicura e rapida.

L'ufficiale di polizia operante nella stazione ha ora la possibilità di ascoltare quanto avviene nel veicolo per poter valutare meglio la situazione. Lo svolgimento di principio della chiamata di emergenza taxi può essere desunto dalla seguente tabella.

Le seguenti caratteristiche si differenziano da TELE AID:

 È installato anche un tasto di attivazione dell'impianto di allarme di emergenza (S62/6). Esso è collegato alla ricetrasmittente telefono e TELE AID, D2B (A35/17) attraverso la centralina di comando multifunzione per veicoli speciali MSS (N26/9).

 La ricetrasmittente telefono e TELE AID, D2B (A35/17) dispone di un volume di programma ampliato.

Svolgimento della chiamata di emergenza taxi

Lo svolgimento della chiamata di emergenza taxi è simile allo svolgimento della chiamata di emergenza automatica o manuale (TELE AID).

Se un tassista si sente minacciato, con un tasto di attivazione dell'impianto di allarme di emergenza (S62/6) installato in un punto nascosto può attivare una chiamata di emergenza taxi inosservata.

Dopo l'attivazione il telefono viene avviato di nuovo affinché l'unità ricetrasmittente per telefono e TELE AID, D2B (A35/17) possa assumere il controllo esclusivo del telefono. L'inizializzazione del telefono causa le seguenti reazioni:

tutti i collegamenti vengono chiusi, nuovi collegamenti non possono essere instaurati mediante l'handset, attivazione del telefono se all'attivazione della chiamata di soccorso era spento, durante la chiamata di soccorso il telefono non può essere spento con l'handset.

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Il telegramma di dati generato dall'unità ricetrasmittente per telefono e TELE AID, D2B (A35/17) con un'identificazione del veicolo (p. es. numero di telaio) e la posizione del veicolo (coordinate GPS) viene trasmesso alla centrale del servizio di chiamata di emergenza. Qui la posizione del taxi aggredito viene rappresentata su una carta stradale geografica, e l'identificazione del veicolo con i dati specifici del veicolo stesso (p. es. tipo di veicolo, targa, centrale taxi ecc.) ed integrata da una banca dati.

Il completo messaggio di chiamata di emergenza viene inoltrato alla stazione di polizia. Per evitare che la situazione si aggravi, il collegamento vocale attraverso l'unità ricetrasmittente per telefono e TELE AID, D2B (A35/17) e anche il collegamento esistente non deve essere percettibile agli occupanti del veicolo.

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Ciò significa, tra l'altro, che

la selezione del numero avviene silenziosamente,

non si sentono né i toni di chiamata né il tono di libero,

la visualizzazione del display del telefono non cambia e il volume dell'autoradio

eventualmente inserita non si abbassa o commuta su Mute (funzione Mute).

Il collegamento vocale stabilito con la centrale del servizio di chiamata di emergenza dall'unità ricetrasmittente per telefono e TELE AID, D2B (A35/17) viene trasmesso direttamente alla stazione di polizia competente. Inoltre nel veicolo viene attivato l'impianto viva voce in modo che l'agente di polizia possa ascoltare quanto avviene nel veicolo. Questo procedimento permette all'agente di polizia di comprendere o di valutare meglio la situazione.

Per seguire il veicolo l'unità ricetrasmittente per telefono e TELE AID, D2B (A35/17) trasmette, dopo un'attivazione d'allarme, la rispettiva posizione attuale del veicolo alla centrale del servizio di chiamata di emergenza ad intervalli regolari di 45 secondi (tracking). Sulla base della valutazione della situazione e dei dati ricevuti, l'ufficiale di polizia può infine adottare i provvedimenti del caso. La segnalazione d'emergenza per taxi viene interrotta da un messaggio di fine comunicazione (terminazione) da parte della centrale chiamate d'emergenza oppure automaticamente dopo un periodo di tempo determinato.