Attivazione indicatore direzionale - Funzionamento

P82.10-2597-09

1 Bus di dati (B CAN)

A1 Strumento combinato

A1e1 Spia di controllo, indicatore di direzione sinistro

A1e2 Spia di controllo, indicatore di direzione destro

A1h2 Cicalino avvertimento per lampeggiatore, acustico

E1e5 Lampeggiatore direzionale

E2e5 Lampeggiatore direzionale

N28/1 Centralina di comando riconoscimento rimorchio

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N72/1 Centralina di comando gruppo interruttori superiore

N80 Modulo del tubo del piantone sterzo

S4 Interruttore combinato

X58 Presa dispositivo di traino, 13 poli

E3e1 Lampeggiatore direzionale

E4e1 Lampeggiatore direzionale

E6/5 Indicatore di direzione sul retrovisore esterno sinistro

E6/6 Indicatore di direzione sul retrovisore esterno destro

N10/6 Centralina di comando SAM anteriore sinistra

N10/7 Centralina di comando SAM anteriore destra

N10/8 Centralina di comando SAM vano posteriore

Ciclo funzione indicatori direzionali

1 Requisito di base:

 Accensione ON (mors. 15)

2 La leva dell'interruttore combinato (S4) si trova in posizione "Lampeggio sinistra" o "Lampeggio destra".

3 Il modulo di rivestimento piantone sterzo (N80) rileva la posizione lampeggiatore dell'interruttore combinato e invia, per l'attivazione dei lampeggiatori, tramite il bus dati (1) il segnale "Lampeggio sinistra" o "Lampeggio destra" alle relative centraline di comando.

4.1 Lampeggio sinistra:

 La centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6) attiva l'indicatore di direzione (E1e5) nel gruppo proiettore sinistro.

 La centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) attiva l'indicatore di direzione nel retrovisore esterno sinistro (E6/5).

 La centralina di comando SAM vano posteriore (N10/8) attiva l'indicatore di direzione (E3e1) nel gruppo ottico posteriore sinistro.

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4.2 Lampeggio destra:

 La centralina di comando SAM anteriore destra (N10/7) attiva l'indicatore di direzione (E2e5) nel gruppo proiettore destro.

 La centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) attiva l'indicatore di direzione nel retrovisore esterno destro (E6/6).

 La centralina di comando SAM vano posteriore (N10/8) attiva l'indicatore di direzione (E4e1) nel gruppo ottico posteriore destro.

5 Il quadro strumenti (A1) segnala visivamente e acusticamente il funzionamento dell'indicatore direzionale, attivando la spia indicatore direzionale sinistro o destro (A1e1 o A1e2) e il cicalino avvertimento per il lampeggiatore (A1h2).

6 La centralina del campo di comando superiore (N72/1) con l'interruttore del lampeggiatore di emergenza blocca la funzione lampeggiatore di emergenza, poiché essa rileva dal segnale bus dati "Lampeggio sinistra" o "Lampeggio destra" che gli indicatori direzionali hanno priorità sul lampeggiatore di emergenza.

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7 In presenza di dispositivo di traino, il segnale "Lampeggio sinistra" oppure "Lampeggio destra" viene inviato tramite il bus dati (1) anche alla centralina di comando riconoscimento del rimorchio (N28/1), mentre viene attivata la tensione con frequenza di lampeggio per gli indicatori direzionali sinistro o destro del rimorchio sulla presa connettore AHV a 13 pin (X58).


 Il lampeggio direzionale viene disattivato sterzando nella direzione opposta o riportando manualmente la leva dell'interruttore combinato nella posizione di riposo.

 In caso di avaria a un indicatore di direzione raddoppia la frequenza di lampeggio della spia di controllo lato sinistro o destro sul quadro strumenti. La frequenza degli indicatori di direzione rimane invariata.

Ciclo funzione lampeggio a impulso



 Il ciclo funzione del lampeggio a impulso è lo stesso, per quanto riguarda il flusso del segnale, a quello del lampeggio direzionale. La differenza risiede soltanto nell'attivazione e nella disattivazione della funzione di lampeggio.

 Per il lampeggio a impulso è necessario muovere per brevissimo tempo la leva dell'interruttore combinato (meno di 500 ms) nella direzione di svolta desiderata. Senza che la leva si innesti in posizione di lampeggio, questa procedura attiva tre cicli di lampeggio.

 Il lampeggio a impulso viene interrotto attivando la funzione lampeggio di emergenza oppure attivando l'interruttore combinato nella direzione opposta.