GF82.10-P-3008A | Activación de las luces intermitentes - Funcionamiento | 11.10.99 |
MODELOS 215.###, 220.02# /06# /07# /12# /16# /17# 1#
P82.10-2597-09
1 Bus de datos (CAN-B)
A1 Cuadro de instrumentos
A1e1 Luz testigo, luces intermitentes, lado izquierdo
A1e2 Luz testigo, luces intermitentes, lado derecho
A1h2 Control acústico luces intermitentes
E1e5 Luz intermitente
E2e5 Luz intermitente
N28/1 Unidad de control para identificación de remolque
N69/1 Unidad de control de puerta delantera izquierda
N69/2 Unidad de control de puerta delantera derecha
N72/1 Unidad de control panel de mando superior
N80 Módulo de tubo envolvente
S4 Interruptor combinado
X58 Caja de enchufe para enganche para remolque, 13 polos
E3e1 Luz intermitente
E4e1 Luz intermitente
E6/5 Luz intermitente, espejo retrovisor exterior izquierdo
E6/6 Luz intermitente, espejo retrovisor exterior derecho
N10/6 Unidad de control SAM, parte delantera, lado izquierdo
N10/7 Unidad de control SAM, parte delantera, lado derecho
N10/8 Unidad de control SAM, parte trasera
Funcionamiento de las luces intermitentes para cambio de dirección
1 Condiciones previas básicas:
Encendido CON. (borne 15)
2 La palanca del interruptor combinado (S4) se halla en la posición "luces intermitentes de la izquierda" o "luces intermitentes de la derecha".
3 El módulo de tubo envolvente (N80) detecta la posición del interruptor combinado y manda, vía el bus de datos (1), la señal "luces intermitentes de la izquierda" o "luces intermitentes de la derecha" a las correspondientes unidades de control.
4.1 Luces intermitentes de la izquierda:
La unidad de control SAM en la parte delantera izquierda (N10/6) activa la luz intermitente (E1e5) en la unidad de faro izquierda.
La unidad de control de puerta delantera izquierda (N69/1) activa la luz intermitente en el espejo retrovi
sor exterior izquierdo (E6/5).
La unidad de control SAM en la parte trasera (N10/8) activa la luz intermitente (E3e1) en la luz piloto izquierda.
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4.2 Luces intermitentes de la derecha:
La unidad de control SAM en la parte delantera derecha (N10/7) activa la luz intermitente (E2e5) en la unidad de faro derecha.
La unidad de control de puerta delantera derecha (N69/2) activa la luz intermitente en el espejo retrovisor exterior derecho (E6/6).
La unidad de control SAM en la parte trasera (N10/8) activa la luz intermitente (E4e1) en la luz piloto derecha.
5 El cuadro de instrumentos (A1) notifica, óptica y acústicamente, el funcionamiento de las luces intermitentes activando la luz testigo de las luces intermitentes de la izquierda o de la derecha (A1e1 ó A1e2) y el control acústico de las luces intermitentes (A1h2).
6 La unidad de control panel de mando superior (N72/1) con el interruptor de la instalación de luces intermitentes de advertencia bloquea la función de este sistema, puesto que reconoce, por la señal "luces intermitentes de la izquierda"
o "luces intermitentes de la derecha", transmitida por el bus de datos, que la función de indicación de cambio de dirección de las luces intermitentes tiene prioridad frente a la función de advertencia.
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7 En caso de enganche para remolque, la señal "luces intermitentes de la izquierda" o "luces intermitentes de la derecha" se notifica también, vía el bus de datos (1), a la unidad de control para identificación de remolque (N28/1) y, en la caja de enchufe AHV, 13 polos (X58), se aplica tensión a la frecuencia de parpadeo para la luz intermitente izquierda o la derecha del remolque.
La función de las luces intermitentes para cambio de dirección se suprime automáticamente girando el volante en sentido contrario o manualmente mediante reposición del interruptor combinado.
Si falla una luz intermitente, la frecuencia de parpadeo de la luz testigo de las luces intermitentes de la izquierda o de la derecha, en el cuadro de instrumentos, se duplica. La
frecuencia de las luces intermitentes no varía.
Funcionamiento pulsación de las luces intermitentes
El funcionamiento de la pulsación de las luces intermitentes se desarrolla, en cuanto al flujo de señales, como el funcionamiento para indicación del cambio de dirección. La diferencia está sólo en la activación y suspensión del proceso de parpadeo.
Para el funcionamiento de pulsación, la palanca del interruptor combinado se debe desplazar por breve tiempo (menos de 500 ms) a la posición deseada. Sin llegar la palanca a la posición de encastre para el funcionamiento normal de las luces intermitentes, se activan entonces 3 ciclos de parpadeo.
El funcionamiento de pulsación se interrumpe activando la función de luces intermitentes de advertencia o accionando
el interruptor combinado en sentido contrario.
Módulo de detección de señales y de activación, lado izquierdo - Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Módulo de detección de señales y de activación, lado derecho - Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Módulo de detección de señales y de activación, en la parte trasera - Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Módulo de tubo envolvente - Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Unidad de control panel de mando superior - Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Unidad de control para identificación de remolque - Disposición/Tarea | Modelo 215 | ||
Modelo 220 |
Documentos referenciados
- gf5421p4101s Módulo de detección de señales y de activación, izquierda - Disposición / tarea / estructura / función
- gf5421p4102s Módulo de detección de señales y de activación, derecha - Disposición / tarea / estructura / función
- gf5421p4103s Módulo de detección de señales y de activación, compartimento trasero - Disposición / tarea / estructura / función
- gf5421p4104s Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento del módulo del tubo envolvente
- gf5421p4105s Unidad de control del panel de mando superior - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8210p2106m Unidad de control de identificación de remolque - Disposición/Tarea
- gf8210p2106s Unidad de control de identificación de remolque - Disposición/Tarea