Disinserimento ritardato fari (SWA) - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Assenza di sovratensione o sottotensione (tensione della rete di bordo U  7  17,5 V)

 Funzione "Illuminazione della zona circostante:" attivata nel menu "Impostaz.", "Luce" nello strumento combinato (A1)

 Il sensore di pioggia e di luce (B38/2) segnala "Riconosciuta oscurità"

 Interruttore illuminazione esterna (S1) in posizione "AUTO"

 Lo strumento combinato trasmette lo stato della funzione "Illuminazione della zona circostante" tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).
La luminosità ambientale è rilevata dal sensore di pioggia/di luce. Il sensore di pioggia e di luce invia dati corrispondenti tramite il LIN del tergicristallo/retrovisore interno (LIN 2) alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore illuminazione esterna (con codifica della tensione).

Disinserimento ritardato dei fari (SWA) - Generalità

La funzione SWA serve per agevolare l'allontanamento e la localizzazione del veicolo in condizioni di oscurità.

Le seguenti funzioni di illuminazione vengono in tal modo attivate:

 Attivazione luci di posizione/di parcheggio

 Attivazione fari anabbaglianti

 Illuminazione "Coming Home" (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014) (con codice 640 (Fari completamente a LED USA con ACTIVE MULTIBEAM LED) o codice 641 (Fari a LED dinamici circolazione stradale a sinistra) o codice 642 (Fari a LED dinamici circolazione stradale a destra)) tramite la luce ambiente nel fanale della luce di posizione, luce di marcia diurna, luce ad intermittenza e luce ambiente lato sinistro (E1e26) (solo veicoli Economic Commission for Europe (ECE)) nel gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1) e tramite la luce ambiente nella fanale della luce di posizione, luce di marcia diurna, luce ad intermittenza e luce ambiente lato destro (E2e26) (solo veicoli ECE) nel gruppo ottico lato anteriore destro (E2))

 Illuminazione della zona circostante nella zona di accesso tramite la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato sinistro (M21/1e1) nel retrovisore esterno lato sinistro (M21/1) e la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato destro (M21/2e1) nel retrovisore esterno lato destro (M21/2)

 Le luci della zona circostante retrovisori esterni si attivano solo con retrovisori esterni completamente aperti.

 Informazioni dettagliate sull'attivazione delle luci di posizione/parcheggio o sull'attivazione luci anabbaglianti sono contenute in documenti separati.

La funzione SWA luci di marcia prevede le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione SWA

 Svolgimento della funzione localizzazione veicolo (AFB)

 All'occorrenza le funzioni SWA e AFB si svolgono parallelamente. Una funzione SWA attiva non viene interrotta da una funzione AFB richiesta e viceversa.

Svolgimento della funzione SWA

La funzione SWA (spegnimento temporizzato delle luci lato esterno) viene attivata dopo lo spegnimento del motore dal conducente (commutazione dello stato del morsetto 15 ON a morsetto 15R ON) per il tempo impostato. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) trasmette lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. La centralina di comando SAM lato anteriore attiva a sua volta l'inserimento luci di posizione/luci di parcheggio.

Parallelamente a ciò, la centralina di comando SAM lato anteriore trasmette la richiesta per l'inserimento dell'illuminazione della zona circostante alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) tramite il CAN dell'abitacolo

 Centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) tramite il CAN dell'abitacolo

 Centralina di comando faro lato sinistro (E1n9) tramite il CAN dell'autotelaio 2 (CAN E2) (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014))

 Centralina di comando faro lato destro (E2n9) tramite il CAN dell'autotelaio 2 (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014))

La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato sinistro.

La centralina di comando porta anteriore destra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato destro.

Le centraline di comando fari (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014)) attivano la rispettiva luce della zona circostante lato anteriore.

 Aprendo una porta del veicolo, la funzione i riattiva. Il cofano bagagli (tipo 218.3) o il portellone posteriore (tipo 218.9) vengono considerati come porte del veicolo. Se tutte le porte del veicolo sono nuovamente chiuse, il funzionamento viene limitato a t = 15 s.
Le centraline di comando porta anteriore inviano lo stato delle porte anteriori, quello delle porte posteriori e del cofano bagagli o del portellone posteriore vengono trasmessi dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Il disinserimento ritardato dei fari attivo viene interrotto immediatamente se viene inserito il morsetto 15 o se viene attivato un allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))).

Svolgimento della funzione AFB

Allo sbloccaggio del veicolo, per la durata di circa t = 40 s (durata del bloccaggio supplementare automatico) viene inserita l'illuminazione della zona circostante.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto via CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

La centralina di comando SAM lato anteriore attiva a sua volta l'inserimento luci di posizione/luci di parcheggio. Parallelamente a ciò, la centralina di comando SAM lato anteriore trasmette la richiesta per l'inserimento dell'illuminazione della zona circostante tramite il CAN dell'abitacolo alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando porta anteriore sinistra tramite il CAN dell'abitacolo

 Centralina di comando porta anteriore destra tramite il CAN dell'abitacolo

 Centralina di comando faro lato sinistro tramite il CAN dell'autotelaio 2 (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014))

 Centralina di comando faro lato destro tramite il CAN dell'autotelaio 2 (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014))

La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato sinistro.

La centralina di comando porta anteriore destra attiva la luce per la zona circostante retrovisore esterno lato destro.

Le centraline di comando fari (gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014)) attivano la rispettiva luce della zona circostante.

 Sui veicoli ECE con gruppi ottici nella versione completamente a LED (dinamici a partire dal 01.09.2014) si accende la rispettiva luce della zona circostante per t = 2 s con colore blu per diventare poi bianca.

 Se viene riconosciuto l'avviamento del motore entro t = 40 s, l'illuminazione di localizzazione vettura (AFB) passa alla funzione luci di marcia automatiche.