GF82.10-P-2002A | Funzionamento luce marcia diurna | 12.7.99 |
TIPO 202 con CODICE (236a) Circuito speciale luci anabbaglianti
Le vetture destinate agli Stati: Norvegia, Svezia, Canada e Islanda devono essere munite della funzione luce marcia diurna. In questi Stati è in vigore la prescrizione di legge che gli autoveicoli devono guidare anche di giorno con la luce anabbagliante inserita e che la luce anabbagliante deve essere a tale scopo inserita automaticamente all'avviamento del motore.
L'esecuzione della luce marcia diurna, cioè del numero delle luci inserite, è diversa tra i Paesi europei e il Canada.
Versione Norvegia, Svezia e Islanda:
Luce di posizione
Luce anabbagliante
Luce posteriore
Versione Canada:
Luci di ingombro
Luce anabbagliante
Luce posteriore
Luci targa
Il funzionamento della luce marcia diurna viene attivato e comandato dalla centralina di comando luce diurna (N35).
La centralina di comando luce diurna inserisce le rispettive luci non appena il motore gira con l'illuminazione esterna disinserita. Per riconoscere il funzionamento del motore la centralina di comando luce marcia diurna viene comandata con D + dall'alternatore G2.
Il funzionamento della luce marcia diurna viene disattivato dall'inserimento della luce di posizione o della luce anabbagliante sull'interruttore rotante luci S1.