Centralina di comando interruttore accensione/avviamento elettronico - Compito

La centralina di comando EZS (N73) ha le seguenti funzioni:

 Controllo e comando dell'autorizzazione all'accesso

 Controllo e comando dell'abilitazione all'avviamento

 Comunicazione a raggi infrarossi con la chiave trasmettitore (A8/1) innestata e trasmissione induttiva dell'energia alla chiave trasmettitore (A8/1)

Funzione gateway

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) funge da interfaccia (gateway) tra il bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B) ed il bus Control Area Network Class C (vano motore) (CAN-C) per lo scambio di dati tra i due sistemi bus.

Funzione di diagnosi

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) crea il collegamento tra le centraline di comando del CAN-B e la presa di test per diagnosi (X11/4).

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Funzione Shift-Lock (per cambio 722)

La funzione shift-lock meccanica impedisce la rotazione all'indietro della chiave trasmittente (A8/1) in posizione "0", se la leva selettrice non si trova in posizione "P".

Codificazione delle varianti di equipaggiamento

Le varianti di equipaggiamento vengono codificate nella centralina di comando EZS (N73) .

Messa a disposizione del morsetto:

 Mors. 15C sul CAN-B

 Mors. 15R sul CAN-B e come uscita hardware

 Mors. 15 sul CAN-B, CAN-C e come uscita hardware

 Mors. 15X sul CAN-B (il mors. 15X serve per disinserire gli utilizzatori durante l'avviamento.Il mors.115X è INSERITO se il motore gira in modo stabile oppure se il mors.15 è INSERITO e non ha luogo o non ha avuto luogo nessun tentativo di avviamento.

 Mors. 50 sul CAN-B e CAN-C

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Lettura dei seguenti interruttori:

 Interruttore combinato (S4)

 Interruttore sistema di comando vocale (S93/2) (per  in combinazione con l'interruttore indicazione bloccaggio regolazione piantone sterzo (S97/1))

 (per tipi 203.0/2/7) interruttore a tasto TPM con limitazione variabile della velocità (S40/4)

(per tipo 209) interruttore a tasto TPM (S40/4)

 Gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110)

 Gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111)

Leggere i tasti del volante multifunzione

Il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) ed il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111) vengono rilevati con tensione codificata dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73).

Vanno osservate alcune particolarità:

Il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) ed il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111) vengono rilevati direttamente attraverso solo due cavi dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73). Se la codifica con tensione delle diverse funzioni dei pulsanti avvenisse solo attraverso le diverse resistenze con rispettiva graduazione, non sarebbe più garantita una sicurezza sufficiente contro i disturbi.

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 La polarità della tensione generata dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) per controllare il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) ed il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111), varia continuamente.

 Al gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) ed al gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111) è collegato in serie rispettivamente un diodo, la cui polarità varia per i due gruppi.

 A seconda della polarità della tensione di prova della centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73), viene interrogato alternativamente il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) o il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111).L'interrogazione dei pulsanti "commuta" alternativamente tra i due gruppi pulsanti. L'unica codifica della tensione avviene solo entro il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) o il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111).

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Valenze:

Se all'interno del gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) o del gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111) vengono azionati contemporaneamente più pulsanti, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) attiva una sola funzione per volta.

Da ciò risultano diverse valenze per le varie funzioni entro il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) o il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111). Il tasto con il valore di resistenza più basso ha la massima priorità.