gf8050w6000h

Sensore protezione volumetrica - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 80.50 · versione 0100 · 2011-07-26

Valido per: TIPO 963 con CODICE (F8Z) Impianto di allarme con sensori abitacolo

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.50 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW), Protezione abitacolo — Serie 963

GF80.50-W-6000H

Sensore protezione volumetrica - Descrizione del componente

6.7.11

TIPO 963 con CODICE (F8Z) Impianto di allarme con sensori abitacolo

Sensore protezione volumetrica - Descrizione del componente

W80.50-1081-04

Disposizione

1 Scatola

B43 Sensore protezione volumetrica

Il sensore protezione volumetrica (B43) è integrato nel rivestimento del tetto della cabina di guida, sopra il sedile conducente.

Funzione

Il sensore protezione volumetrica (B43) sorveglia i movimenti nell'abitacolo tramite invio e ricezione di onde a ultrasuoni.

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Struttura

Il sensore protezione volumetrica (B43) è composto da un micro-controller e da un sensore ad ultrasuoni, costituito da due altoparlanti a ultrasuoni e un microfono a ultrasuoni. Gli altoparlanti a ultrasuoni e il microfono a ultrasuoni sono agganciati nel corpo (1) del sensore protezione volumetrica (B43). Di conseguenza nel sensore protezione volumetrica (B43) è integrato un sensore angolo di inclinazione.

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Funzionamento

I due altoparlanti a ultrasuoni del sensore protezione volumetrica (B43) inviano i segnali a ultrasuoni nell'abitacolo della cabina di guida. I segnali a ultrasuoni vengono ricevuti dal microfono a ultrasuoni del sensore protezione volumetrica (B43). Il micro-controller del sensore protezione volumetrica (B43) valuta i tempi di esecuzione dei segnali a ultrasuoni. Se nell'abitacolo viene riconosciuto un movimento e classificato come rilevante per l'allarme, viene inviato un messaggio tramite il LIN ATA (LIN 11) alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (ATA) (A6).

Di conseguenza la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (ATA) (A6) attiva un allarme acustico e visivo. Il sensore angolo di inclinazione integrato funziona come sensore di accelerazione. Durante il funzionamento esso reagisce a tutti i movimenti della cabina di guida e attiva eventualmente l'allarme. Per nascondere i falsi allarmi, nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (ATA) (A6) sono memorizzate tolleranze. I valori del sensore dell'angolo di inclinazione servono contemporaneamente come fattore di correzione per il sensore ad ultrasuoni, per escludere falsi allarmi.