Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Funzionamento

GF80.50-P-2002KJ

Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Funzionamento

13.05.2016

Tipo

453.0/3/4

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 C Off

 Chiusura centralizzata (ZV) in grado di funzionare

Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Informazioni generali

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato automaticamente al bloccaggio del veicolo tramite la ZV. Successivamente vengono sorvegliati i singoli ingressi di allarme. L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato viene visualizzato dal lampeggio continuo della spia di controllo chiusura centralizzata (S6/1e3) nell'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata (S6/1s2).

La centralina di comando SAM al centro (N10/10) attiva le seguenti funzioni parziali dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso:

 Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Funzionamento attivazione entrate d'allarme

Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato con il bloccaggio della chiusura centralizzata. La centralina di comando SAM al centro riceve lo stato della chiusura centralizzata, successivamente l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivata. Ad attivazione riuscita, per la conferma viene emesso un breve segnale acustico di conferma tramite l'avvisatore acustico di allarme (H3) (solo con codice V19 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso)) o tramite la sirena di allarme (H3/1) (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso equipaggiato a posteriori con protezione abitacolo).

 Se durante il bloccaggio della chiusura centralizzata è ancora aperta una porta o il portellone posteriore, dopo il tentativo di bloccaggio il veicolo viene di nuovo sbloccato automaticamente e di conseguenza l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso non viene attivato.

 Le informazioni dettagliate per il bloccaggio della chiusura centralizzata sono riportate nella funzione parziale separata "Chiusura centralizzata (ZV) - Funzionamento".

Funzionamento attivazione entrate d'allarme

Presupposto per il funzionamento:

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato

La funzione attivazione degli ingressi degli allarmi comprende le seguenti funzioni parziali:

 Funzionamento controllo interruttori

 Attivazione dello svolgimento della funzione protezione antirimozione (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso equipaggiato a posteriori con protezione abitacolo e protezione antirimozione)

 Svolgimento della funzione attivazione della protezione abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso equipaggiato a posteriori con protezione abitacolo)

 Svolgimento della funzione sorveglianza della sirena di allarme (H3/1) (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso con protezione abitacolo).

Funzionamento controllo interruttori

Lo stato (aperto o chiuso) dei seguenti interruttori viene interrogato ciclicamente ogni 200 ms:

 Microinterruttore chiusura centralizzata porta conducente (M14/6s1) nell'attuatore chiusura centralizzata porta conducente (M14/6)

 Microinterruttore chiusura centralizzata porta passeggero anteriore (M14/5s1) nell'attuatore chiusura centralizzata porta passeggero anteriore (M14/5)

 Microinterruttore chiusura centralizzata lato posteriore sinistro (M14/8s1) nell'attuatore chiusura centralizzata lato posteriore sinistro (M14/8) (solo tipo 453.0)

 Microinterruttore chiusura centralizzata lato posteriore destro (M14/9s1) nell'attuatore chiusura centralizzata lato posteriore destro (M14/9) (solo tipo 453.0)

 Microinterruttore chiusura centralizzata portellone posteriore (M14/7s1) nel motorino della chiusura centralizzata portellone posteriore (M14/7) (tipo 453.0/3)

 Contattore cofano bagagli, lato destro (solo tipo 453.3/4)

 Interruttore impianto d'allarme antifurto-antiscasso, batteria (S85/4) (sportello di manutenzione)

La centralina di comando SAM al centro legge direttamente lo stato dei singoli microinterruttori chiusura centralizzata, del contattore cofano bagagli e dell'interruttore impianto d'allarme antifurto-antiscasso, batteria e valuta lo stato di tutti gli altri ingressi di allarme.

Gli ingressi di allarme sono pronti per l'allarme dopo ca. 10 s dalla chiusura.

Attivazione dello svolgimento della funzione protezione antirimozione (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso equipaggiato a posteriori con protezione abitacolo e protezione antirimozione)

La protezione antirimozione viene attivata (se non è stata disattivata in precedenza per il bloccaggio successivo) t = 60 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata.

Il sensore di protezione antirimozione (B33) rileva una posizione di riferimento con cui confronta l'inclinazione relativa durante il periodo di attivazione. Il rilevamento di questa posizione di riferimento richiede ca. t = 10 - 15 s. Di conseguenza un allarme può essere attivato al più presto ca. t = 60 s dopo l'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.

In caso di superamento dell'inclinazione massima del veicolo rispetto alla posizione di riferimento scatta un allarme. In caso di variazione molto lenta dell'inclinazione del veicolo (per es. problemi agli pneumatici) la posizione di riferimento si adatta alla posizione attuale del veicolo per evitare attivazioni immotivate da parte del sensore di inclinazione. Con il sensore di inclinazione guasto tutti gli altri componenti dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso restano funzionati e i codici guasto corrispondenti vengono inseriti nella memoria guasti della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (N26) o della centralina di comando SAM al centro. La centralina di comando SAM al centro comunica tramite il LIN impianto di allarme (LIN B14) con la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso o con il sensore di protezione antirimozione.

Svolgimento della funzione attivazione della protezione abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso equipaggiato a posteriori con protezione abitacolo)

 La protezione abitacolo può essere disattivata durane la chiusura del veicolo premendo il tasto di bloccaggio sul trasmettitore della chiave (A8/1).

Nel tipo 453.0/3 l'abitacolo viene sorvegliato tramite il sensore ad ultrasuoni, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (B39/2) e il sensore ad ultrasuoni 2, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (B39/9) attraverso la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso. Nel tipo 453.4 l'abitacolo con microonde viene sorvegliato tramite il sensore protezione abitacolo 1 (B44/5) e il sensore protezione abitacolo 2 (B44/6). La protezione abitacolo viene attivata (se precedentemente non disattivata per il successivo bloccaggio) solo t = 10 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata. Dopo ulteriori 10 s la protezione abitacolo è pronta per l'allarme in quanto l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso deve calibrarsi dapprima con l'abitacolo. Se viene rilevato un guasto, le altre funzioni dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso sono garantite indipendentemente da questo guasto. I codici guasto corrispondenti vengono inseriti nella memoria guasti della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso o della centralina di comando SAM al centro.

Attivazione dello svolgimento della funzione sirena di allarme (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso con protezione abitacolo)

La sirena di allarme (H3/1) viene attivata insieme all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e interrogata ciclicamente ca. ogni 600 ms dalla centralina di comando SAM al centro.

 Disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso: una disattivazione completa dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso avviene aprendo la chiusura centralizzata con la chiave trasmittente via radio.

	Panoramica dei componenti del sistema protezione antifurto e bloccaggio		GF80.00-P-9999KJ
	Schema di funzionamento impianto elettrico impianto d'allarme antifurto-antiscasso	Veicoli con codice V19 (Impianto di allarme antifurto)	PE80.50-P-2055BBA
	Schema di funzionamento impianto elettrico impianto d'allarme antifurto-antiscasso in caso di equipaggiamento a posteriori	Veicoli con impianto d'allarme e sorveglianza abitacolo equipaggiati a posteriori	PE80.50-P-2056BBA