Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades
Borne 15 C Descon.
Cierre centralizado (ZV), listo para funcionar
Activar el sistema de alarma antirrobo (EDW) - Generalidades
El EDW se activa automáticamente al bloquear el vehículo con el ZV. Después de ello, las distintas alarmas de entrada son vigiladas. El EDW activado es indicado mediante un parpadeo permanente del testigo de control del cierre centralizado (S6/1e3) en el interruptor de accionamiento desde el interior del cierre centralizado (S6/1s2).
La unidad de control SAM central (N10/10) activa las siguientes funciones parciales del EDW:
Desarrollo de funcionamiento - Activación del EDW
Desarrollo de funcionamiento - Activar las entradas de alarma
Desarrollo de funcionamiento - Activación del EDW
El EDW es activado al bloquear el cierre centralizado (ZV). La unidad de control SAM central recibe el estado del ZV; acto seguido, se activa el EDW. Después de la activación con éxito, como confirmación se envía un tono de confirmación corto mediante la bocina de señal de alarma (H3) (solo con código V19 (Sistema antirrobo)) o mediante la sirena de alarma (H3/1) (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo).
Si al bloquear el ZV está abierta todavía una puerta o el portón trasero, después del intento de bloqueo el vehículo se desbloquea de inmediato automáticamente y por tanto no se activa el EDW.
Información detallada sobre el bloqueo del cierre centralizado está contenida en la función parcial separada "Cierre centralizado (ZV) - Funcionamiento".
Desarrollo de funcionamiento - Activar las entradas de alarma
Condiciones previas para el funcionamiento:
El EDW está activado
La función Activar las entradas de alarma incluye las siguientes funciones parciales:
Desarrollo de funcionamiento - Vigilar los interruptores
Desarrollo de funcionamiento - Activación de la protección antirremolcado (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo y protección antirremolcado)
Desarrollo de funcionamiento - Activación de la alarma antirrobo para el habitáculo (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo)
Desarrollo de funcionamiento - Vigilancia de la sirena de alarma (H3/1) (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo).
Desarrollo de funcionamiento - Vigilancia de los interruptores
El estado (abierto o cerrado) de los siguientes interruptores es consultado cíclicamente cada 200 ms:
Microinterruptor de cierre centralizado, puerta del conductor (M14/6s1) en el elemento de ajuste del cierre centralizado, puerta del conductor (M14/6)
Microinterruptor de cierre centralizado, puerta del acompañante (M14/5s1) en el elemento de ajuste del cierre centralizado, puerta del acompañante (M14/5)
Microinterruptor de cierre centralizado, atrás, lado izquierdo (M14/8s1) en el elemento de ajuste del cierre centralizado, atrás, lado izquierdo (M14/8) (solo ejecución 453.0)
Microinterruptor de cierre centralizado, atrás, lado derecho (M14/9s1) en el elemento de ajuste del cierre centralizado, atrás, lado derecho (M14/9) (solo ejecución 453.0)
Microinterruptor de cierre centralizado, portón trasero (M14/7s1) en el motor de cierre centralizado de la puerta posterior (M14/7) (ejecución 453.0/3)
Interruptor de contacto de la tapa del maletero, lado derecho (solo ejecución 453.3/4)
Interruptor EDW, batería (S85/4) (Tapa de servicio)
La unidad de control SAM central lee directamente el estado de los distintos microinterruptores de cierre centralizado, del interruptor de contacto de la tapa del maletero y del interruptor EDW, batería y evalúa el estado de todas las demás entradas de alarma.
Las entradas de alarma están activadas a los 10 s aprox. después de cerrar.
Desarrollo de funcionamiento - Activación de la protección antirremolcado (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo y protección antirremolcado)
La protección antirremolcado se activa (si no ha sido deseleccionada antes para el siguiente bloqueo) a los t = 60 s después de bloquear el ZV.
El sensor de protección antirremolcado (B33) determina una posición de referencia que entonces es comparada durante el tiempo activo con la inclinación relativa del vehículo. La determinación de esa posición de referencia requiere aprox. t = 10 hasta 15 s. Por eso, la alarma se puede disparar después de la activación del EDW, pero no antes de haber transcurrido aprox. t = 60 s.
Cuando el vehículo sobrepasa la inclinación máxima en relación con la posición de referencia, se dispara una alarma. Cuando el cambio de la inclinación del vehículo es muy lento (p.ej. debido al defecto de un neumático), la posición de referencia se asimila a la posición presente del vehículo, para evitar así que la alarma se dispare por error, mediante el sensor de inclinación. Cuando un sensor de inclinación está dañado, los demás componentes del EDW permanecen listos para funcionar y los respectivos códigos de avería son registrados en la memoria de averías de la unidad de control EDW (N26) o de la unidad de control SAM central. La unidad de control SAM central tiene comunicación con la unidad de control EDW y el sensor de protección antirremolcado, a través de la red LIN de sistemas de alarma (LIN B14).
Desarrollo de funcionamiento - Activación de la alarma antirrobo para el habitáculo (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo)
La alarma antirrobo para el habitáculo puede ser desactivada después de cerrar el vehículo presionando largo tiempo la tecla de bloqueo en el emisor de la llave (A8/1).
El habitáculo, en la ejecución 453.0/3, es vigilado por la unidad de control EDW mediante el sensor de ultrasonido EDW (B39/2) y el sensor de ultrasonido 2, EDW (B39/9). En la ejecución 453.4, el habitáculo es vigilado con microondas mediante el sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo 1 (B44/5) y el sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo 2 (B44/6). La alarma antirrobo para el habitáculo se activa (si no ha sido deseleccionada antes para el siguiente bloqueo) a los t = 10 s después de bloquear el ZV. Después de otros 10s, la alarma antirrobo para el habitáculo está lista para disparar la alarma, porque el EDW tiene que calibrarse primero con el habitáculo. Cuando se determina un defecto, el funcionamiento restante del EDW queda garantizado independientemente de dicho defecto. Los correspondientes códigos de avería se memorizan en la memoria de averías de la unidad de control EDW o de la unidad de control SAM central.
Desarrollo de funcionamiento - Activación de la sirena de alarma (solo en caso de EDW montado posteriormente con alarma antirrobo para el habitáculo)
La sirena de alarma (H3/1) es activada junto con el EDW y es consultada cíclicamente aprox. cada t = 600 ms por la unidad de control SAM central.
Deactivar el EDW: el EDW se desactiva por completo abriendo el ZV con la llave emisora mediante señal radioeléctrica.
Relación de los componentes del sistema de protección antirrobo y bloqueo | |||
Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico del sistema de alarma antirrobo | Vehículos con código V19 (Sistema antirrobo) | ||
Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico del sistema de alarma antirrobo durante el equipamiento a posteriori | Vehículos con sistema de alarma montado posteriormente con control del habitáculo |
Documentos referenciados
- gf8000p9999kj Relación de los componentes del sistema de protección antirrobo y bloqueo
- pe8050p2055bba Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico del sistema de alarma antirrobo
- pe8050p2056bba Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico del sistema de alarma antirrobo durante el equipamiento a posteriori