gf8045w2007a

Funzionamento bloccaggio porta passeggero con la chiave o la leva di apertura porta

Tipo gf · tema 80.45 · versione 0102 · 1998-09-28

Valido per: CARROZZERIA 940.899, 942.899 con CODICE (FZ3) Impianto di chiusura «confort» con telecomando CARROZZERIA 940.899, 942.899 con CODICE (FZ1) Chiusura centralizzata con radiotelecomando (ZVA)'

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.45 Sistema di comando confort (KFB)/Sistema di chiusura confort — Serie 940 (modelli 899) · Serie 942 (modelli 899)

GF80.45-W-2007A

Funzionamento bloccaggio porta passeggero con la chiave o la leva di apertura porta

26.4.97

CARROZZERIA 940.899, 942.899 con CODICE (FZ3) Impianto di chiusura «confort» con telecomando

CARROZZERIA 940.899, 942.899 con CODICE (FZ1) Chiusura centralizzata con radiotelecomando (ZVA)

Funzionamento bloccaggio porta passeggero con la chiave o la leva di apertura   
	porta

W80.45-1004-09

Carrozzeria 940.899

1 Serratura porta

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

S75 Interruttore chiavistello porta passeggero

2 Leva apertura porta

A23 Centralina di comando ZVA/KSA

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

Funzionamento bloccaggio porta passeggero con la chiave o la leva di apertura   
	porta

W82.40-0030-09

Carrozzeria 942.899

1 Serratura porta

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

S75 Interruttore chiavistello porta passeggero

2 Leva apertura porta

A23 Centralina di comando ZVA/KSA

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

Funzionamento

Bloccaggio sulla porta passeggero dall'esterno con la chiave
sulla serratura porta o dall'interno con la leva di apertura porta

1 Condizione di base:
Porta conducente e passeggero chiuse.

2 La manovra di bloccaggio è stata attivata dall'esterno meccanicamente con la chiave sulla serratura porta (1)
o dall'interno con la leva di apertura porta (2).

3 Il bloccaggio meccanico viene rilevato dall'interruttore chiavistello porta (S75), un commutatore a due vie sul motorino di bloccaggio (M12) della porta passeggero,
e segnalato immediatamente alla centralina di comando ZV/KSA (A23).

4 Il segnale dell'interruttore chiavistello porta fa sì che la centralina ZV/KSA comandi i motorini di bloccaggio
(M11 e M12) nella porta conducente e passeggero.
I motorini di bloccaggio si spostano nella posizione «Bloccato», le porte chiuse vengono bloccate
e l'illuminazione interna della cabina si spegne.

Una chiusura «confort» nell'impianto di chiusura «confort» non viene attivata con il bloccaggio meccanico della porta passeggero.

Se la porta conducente è aperta durante l'attivazione della manovra di bloccaggio, la porta passeggero chiusa viene bloccata, sbloccata e bloccata di nuovo in successione per indicare l'apertura della porta conducente.

Il comando di bloccaggio non viene memorizzato per la porta conducente per evitare di rimanere chiusi fuori. Per la porta conducente la manvora di bloccaggio dev'essere ripetuta dopo la successiva chiusura.

Disposizione/Funzione interruttore chiavistello porta

GF80.45-W-2101A

Disposizione/Funzione motorino
di bloccaggio

GF80.45-W-2106A

Disposizione/Funzione centralina di comando impianto chiusura centralizzata (ZVA)/impianto chiusura «confort» (KSA)

GF80.45-W-2107A

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