Funzionamento sbloccaggio veicolo

W82.40-0049-09

1 Serratura porta

2 Leva apertura porta

A23 Centralina di comando ZV/KSA

S74 Interruttore chiavistello porta conducente

S75 Interruttore chiavistello porta passeggero

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

Funzionamento
Sbloccaggio dall’esterno con la chiave o dall’interno con la leva di apertura porta

1 Condizione di base:
 Porta chiusa e bloccata.

2 Lo sbloccaggio è stato eseguito meccanicamente dall’esterno con la chiave sulla serratura porta (1) o dall’interno con la leva di apertura porta (2).

3 Lo sbloccaggio meccanico viene rilevato da un commutatore a due vie nel motorino di bloccaggio (M11 o M12) dalla porta e, nei veicoli senza equipaggiamento conforme alle direttive riguardanti il trasporto su strada di materiali pericolosi (GGVS), segnalato immediatamente alla centralina di comando ZV/KSA (A23).

4 Il segnale del commutatore a due vie fa sì che la centralina di comando ZV/KSA comandi il motorino di bloccaggio (M11 o M12) e l’illuminazione interna della cabina. Il motorino di bloccaggio della porta conducente o passeggero si porta nella posizione «Sbloccato» e l’illuminazione interna (luce di ingresso/plafoniera conducente e passeggero) viene inserita per max. 10 s.



 Viene sbloccata solo la porta, sulla quale è stato effettuato lo sbloccaggio meccanico.

 L’illuminazione interna si spegne immediatamente se l’accensione viene inserita nel giro di 10 s. Essa rimane tuttavia inserita max. 5 minuti se una porta viene aperta
e non viene chiusa di nuovo.

 Nei veicoli con un equipaggiamento conforme alle direttive GGVS la porta viene sbloccata solo meccanicamente. Questi veicoli dispongono di un sezionatore della batteria, che interrompe l’intera alimentazione della tensione quando l’accensione è disinserita. Il motorino di bloccaggio si sposta perciò nella posizione «Sbloccato» solo dopo l’inserimento dell’accensione.