gf8045w2000b

Déverrouillage du véhicule au moyen de la clé ou de l’ouvre-porte – Fonctionnement

Type gf · thème 80.45 · version 0101 · 1998-05-08

Valable pour : SUPERSTRUCTURE 972.899 avec CODE (FZ3) Système de fermeture grand confort avec télécommande SUPERSTRUCTURE 972.899 avec CODE (FZ1) Verrouillage centralisé avec télécommande par RADIO (ZVA)'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 80 Verrouillage central, commande confort, systèmes antivol › 80.45 Commande confort (KFB)/installation de fermeture confort — Série 972 (modèles 899)

GF80.45-W-2000B

Déverrouillage du véhicule au moyen de la clé ou de l’ouvre-porte – Fonctionnement

26.4.97

SUPERSTRUCTURE 972.899 avec CODE (FZ3) Système de fermeture grand confort avec télécommande

SUPERSTRUCTURE 972.899 avec CODE (FZ1) Verrouillage centralisé avec télécommande par RADIO (ZVA)

Déverrouillage du véhicule au moyen de la clé ou de l’ouvre-porte –             
	Fonctionnement

W82.40-0049-09

1 Serrure porte

2 Ouvre-porte

A23 Calculateur ZV/KSA

S74 Contacteur pêne de porte conducteur

S75 Contacteur pêne de porte passager

M11 Moteur verrouillage porte conducteur

M12 Moteur verrouillage porte passager

Séquences fonctionnelles

Déverrouillage par l’extérieur au moyen de la clé ou par l’intérieur au moyen de l’ouvre-porte

1 Condition préliminaire :
Porte fermée et verrouillée.

2 Le déverrouillage a été déclenché mécaniquement de l’extérieur au moyen de la clé sur la serrure de la porte (1) ou de l’intérieur au moyen de l’ouvre-porte (2).

3 Le déverrouillage mécanique est détecté par un commutateur dans le moteur verrouillage (M11 ou M12) de la porte et l’information est immédiatement transmise au calculateur ZV/KSA (A23) sur les véhicules qui ne sont pas équipés conformément aux spécifications pour le transport routier de marchandises dangereuses GGVS.

4 Après la réception du signal du commutateur, le calculateur ZV/KSA amorce le déclenchement du moteur verrouillage (M11 ou M12) et de l’éclairage intérieur de la cabine.

Le moteur verrouillage de la porte conducteur ou de la porte passager passe en position «Déverrouillage» et l’éclairage intérieur (éclaireur d'accès/plafonnier conducteur et passager) est mis en circuit pour 10 s au maximum.

Seule la porte sur laquelle le déverrouillage a été déclenché mécaniquement est déverrouillée.

L’éclairage intérieur s’éteint immédiatement lorsque le contact est mis dans les 10 s qui suivent. Il reste toutefois en circuit pendant 5 min au maximum si une porte est ouverte et n’est pas refermée.

Sur les véhicules équipés pour le transport de marchandises dangereuses conformément aux spécifications GGVS la porte n’est déverrouillée que mécaniquement. Ces véhicules sont munis d’un coupe-batterie qui coupe toute l’alimentation en courant après la coupure du contact. Le moteur verrouillage ne passe par conséquent en position «Déverrouillage» qu’après que le contact soit mis.

Contacteur pêne de porte – Disposition/Utilité

GF80.45-W-2101B

Moteur verrouillage porte – Disposition/Utilité

GF80.45-W-2106B

Calculateur verrouillage centralisé (ZV/ZVA)/système de fermeture grand confort (KSA) – Disposition/Utilité

GF80.45-W-2107B

Documents référencés