Desbloquear el vehículo con la llave o con la palanca de apertura de una puerta – Funcionamiento

W82.40-0049-09

1 Cerradura de la puerta

2 Palanca de apertura de la puerta

A23 Unidad de control ZV/KSA

S74 Interruptor de pestillo de puerta, puerta del conductor

S75 Interruptor de pestillo de puerta, puerta del acompañante

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

Ciclo de funcionamiento

Desbloquear desde fuera con la llave o desde dentro con la palanca de apertura de la puerta

1 Condición básica:
 Puerta cerrada y bloqueada.

2 El desbloqueo se activa mecánicamente desde fuera con la llave en la cerradura de la puerta (1) o desde dentro, con la palanca de apertura de la puerta (2).

3 El desbloqueo mecánico es registrado por un conmutador en el motor de bloqueo (M11 ó M12) de la puerta y, en vehículos no equipados según las directivas de GGVS, es noti-ficado inmediatamente a la unidad de control ZV/KSA (A23).

4 La señal del conmutador hace que la unidad de control ZV/KSA active el motor de bloqueo (M11 ó M12) y la iluminación interior de la cabina.

El motor de bloqueo de la puerta del conductor o de la del acompañante pasa a la posición «Desbloqueado», y la iluminación interior (luz de umbral/lámpara interior del conductor y del acompañante) se enciende durante 10 s, como máx.



 Se desbloquea únicamente la puerta en que se ha activado mecánicamente el desbloqueo.

 La iluminación interior se apaga de inmediato si se conecta el encendido en el transcurso de 10 s. No obstante, permanece encendida durante 5 min, como máx. si se abre una puerta y no se la vuelve a cerrar.

 En vehículos con equipo según las directivas de GGVS, la puerta no se desbloquea mecánicamente. Estos vehículos tienen un seccionador de carga de las baterías que, cuando se desconecta el encendido, cortan toda la alimentación de tensión. Por eso, el motor de bloqueo pasa a la posición «Desbloqueado» sólo después de conectar el encendido.