gf5430w0010f

Assistente cartelli stradali - Funzionamento

Tipo gf · tema 54.30 · versione 0100 · 2019-04-30

Valido per: Tipo 963 con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali) con codice V2B (Actros generazione di modello 5) Tipo 963 con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali) con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) Tipo 964 con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali) con codice V2J (Arocs generazione di modello 5) Tipo 964 con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali) con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di mode

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.30 Strumento combinaz./strumenti indicatori/ indicatori ottici(spie) — Serie 963 · Serie 964

GF54.30-W-0010F

Assistente cartelli stradali - Funzionamento

12.04.2019

Tipo

963

con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali)

con codice V2B (Actros generazione di modello 5)

Tipo

963

con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali)

con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5)

Tipo

964

con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali)

con codice V2J (Arocs generazione di modello 5)

Tipo

964

con codice S1O (Riconoscimento automatico dei segnali stradali)

con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Assistente cartelli stradali - Funzionamento

W54.30-A037-79

Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)

A2

Centralina di comando gateway centrale (CGW)

A154

Centralina di comando schermo head unit (HUS)

A3a

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC5)

B51

Altoparlante conducente

A7

Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM)

B52

Altoparlante passeggero anteriore

A19a

Pad per navigazione con le dita (FNPD)

S925

Tasto sistema antisbandamento OFF

A53a

Centralina di comando sistema di assistenza alla guida (VRDU2)

CAN 2

CAN abitacolo

A56

Centralina di comando Predictive Powertrain Control (PPC)

CAN 3

CAN telaio

A78

Modulo interruttori lampeggio di emergenza

CAN 4

CAN motore

A84

Telecamera multifunzione (MPC)

CAN 17

CAN interfaccia dell'utente

A151

Centralina di comando strumentazione (IC)

LIN 9

LIN pannello degli interruttori

A153

Centralina di comando schermo strumentazione (ICS)

LVDS

Segnale differenziale a basso voltaggio

Disponibile solo in veicoli con i seguenti equipaggiamenti:

Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice  J6C (Multimedia Cockpit, interactive)

Veicoli con codice G0T (Predictive Powertrain Control)

Veicoli con codice S1H (Sistema antisbandamento)

Veicoli con codice S1W (Active Brake Assist 5)

Veicoli con codice S1D (Electronic Stability Program (ESP®))

Generalità

Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali fornisce delle avvertenze al conducente o lo avvisa in caso di comportamento non conforme al codice della strada, tramite un messaggio nella strumentazione.

La telecamera multifunzione riconosce e classifica i cartelli stradali in direzione di marcia davanti al veicolo e verifica quali dei cartelli stradali riconosciuti siano rilevanti per il veicolo o il conducente.

I cartelli stradali riconosciuti tramite la telecamera multifunzione non vengono considerati per la regolazione della velocità della centralina di comando Predictive Powertrain Control.

Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali emette un avviso visivo al conducente nelle seguenti situazioni:

Il veicolo esegue un sorpasso in una zona di divieto di sorpasso per autocarri.

Il veicolo supera la velocità ammessa per autocarri.

Un avviso acustico e visivo viene emesso se il sistema riconosce che il conducente intende entrare in autostrada in direzione opposta a quella di marcia.

Funzione

Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali è integrato nella telecamera multifunzione.

Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali è in grado di riconoscere i limiti di velocità, i divieti di sorpasso e la relativa soppressione, i cartelli di avvertimento e i divieti di accesso specifici per autocarri e di visualizzare fino a 2 cartelli stradali, inclusi i cartelli supplementari, parallelamente nella strumentazione. Se sono rilevanti più di due cartelli stradali, solo i due più importanti vengono visualizzati.

Avvertenze nella strumentazione:

Superamento del limite di velocità, evidenziando il simbolo del cartello stradale nella strumentazione

Manovra di sorpasso in zone di divieto di sorpasso, evidenziando il simbolo del cartello stradale nella strumentazione

Ingresso in senso contrario alla direzione di marcia, mediante avviso visivo nella strumentazione e segnale acustico di avvertimento

I cartelli stradali rilevati tramite la telecamera multifunzione vengono confrontati con i dati cartografici memorizzati della centralina di comando Predictive Powertrain Control. La scheda digitale fornisce inoltre informazioni circa le limitazioni della velocità e il tipo di strada (strada extraurbana, autostrada, ecc.).

Tutti i grafici dei cartelli stradali sono memorizzati nella centralina di comando strumentazione. Tutti i grafici sono definiti conformemente alla convenzione di Vienna e sono identici in tutti i singoli Paesi.

Sulla base delle informazioni relative alle limitazioni locali della velocità per autocarri è possibile escludere molti cartelli di limitazione della velocità come non rilevanti per autocarri.

Tutti gli oggetti che vengono riconosciuti dalla telecamera multifunzione come veicolo o pedoni, non vengono esaminati per cartelli stradali.
In questo modo viene assicurato che i cartelli stradali che non sono rilevanti per il sistema vengono riconosciuti, come ad es. i cartelli stradali presenti su autocarri.

Limiti del sistema

Esistono situazioni in cui i cartelli stradali sono coperti da altri veicoli o oggetti. In questi casi il sistema non può riconoscere i cartelli stradali.

Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali e le singole funzioni non sono disponibili in tutti i Paesi (convenzione di Vienna per i segnali stradali).

Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali non è in grado di riconoscere i cartelli relativi a limitazioni di passaggio (altezza, larghezza, peso, ecc.).

Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente

A2

GF54.21-W-0009H

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC) - Descrizione del componente

A3a

GF30.35-W-4105H

Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) - Descrizione del componente

A7

GF54.21-W-0018A

Centralina di comando sistema di assistenza alla guida (VRDU2) - Descrizione del componente

A53a

GF30.30-W-3113F

Telecamera multifunzione - Descrizione del componente

A84

GF54.21-W-3300F

Centralina di comando strumentazione (IC) - Descrizione del componente

Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)
A151

GF54.21-W-6004F

Schermo strumentazione (ICS) - Descrizione del componente

Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)
A153

GF54.30-W-6006F

Schermo head unit (HUS) - Descrizione del componente

Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)
A154

GF54.30-W-6007F

Documenti citati