modelo | 963 |
con código S1O (Asistente para señales de tráfico) | |
con código V2B (Actros generacion de modelo 5) | |
modelo | 963 |
con código S1O (Asistente para señales de tráfico) | |
con código V2F (Actros cabina S/M generacion de modelos 5) | |
modelo | 964 |
con código S1O (Asistente para señales de tráfico) | |
con código V2J (Arocs generacion modelos 5) | |
modelo | 964 |
con código S1O (Asistente para señales de tráfico) | |
con código V3L (Actros BM964 generacion de modelo 5) |
W54.30-A037-79
Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o código J6C (puesto de conducción multimedia, interactivo) |
A2 | Unidad de control gateway central (CGW) | A154 | Unidad de control de la pantalla de la unidad central de telemática (HUS) | |
A3a | Unidad de control de la regulación de marcha (CPC5) | B51 | Altavoz conductor | |
A7 | Unidad de control Advanced módulo de registro de señales y activación (ASAM) | B52 | Altavoz acompañante | |
A19a | Botón multitáctil (FNPD) | S925 | Tecla desconexión detector de cambio de carril | |
A53a | Unidad de control del sistema de asistencia a la conducción (VRDU2) | CAN 2 | CAN de la cabina | |
A56 | Unidad de control Predictive Powertrain Control (PPC) | CAN 3 | CAN del bastidor | |
A78 | Módulo de interruptores sistema de luces intermitentes de advertencia | CAN 4 | CAN de la cadena cinemática | |
A84 | Cámara multifuncional (MPC) | CAN 17 | CAN interfaz de usuario | |
A151 | Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) | LIN 9 | LIN del panel de interruptores | |
A153 | Unidad de control de la pantalla del cuadro de instrumentos (ICS) | LVDS | Señal diferencial de bajo voltaje |
Sólo disponible en vehículos con los siguientes equipamientos:
Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o código J6C (puesto de conducción multimedia, interactivo)
Vehículos con código G0T (Predictive Powertrain Control)
Vehículos con código S1H(Detector de cambio de carril)
Vehículos con código S1W (Active Brake Assist 5)
Vehículos con código S1D (Programa electrónico de estabilidad (ESP®))
Generalidades
El asistente para señales de tráfico emite indicaciones o advierte al conductor, en caso de un comportamiento contrario a las normas de tráfico, mediante un mensaje en el cuadro de instrumentos.
La cámara multifunción detecta y clasifica las señales de tráfico en el sentido de la marcha delante del vehículo y comprueba, cuáles de las señales de tráfico identificadas son relevantes para el vehículo o por el conductor.
Las señales de tráfico detectadas por la cámara multifunción no se tienen en cuenta en la regulación de velocidad de la unidad de control Predictive Powertrain Control.
El asistente para señales de tráfico emite al conductor una advertencia óptica en las siguientes situaciones:
El vehículo adelanta en una zona de prohibición de adelantamiento para camiones.
El vehículo sobrepasa la velocidad admisible para camiones.
Si el sistema detecta que el conductor desea conducir su vehículo en contra del sentido de marcha sobre la autopista, tiene lugar una advertencia acústica y óptica.
Función
El asistente para señales de tráfico está integrado en la cámara multifunción.
El asistente para señales de tráfico puede detectar limitaciones de velocidad, prohibiciones de adelantamiento así como su supresión, señales de advertencia y prohibiciones de circulación específicas para camiones e indicar hasta 2 señales de tráfico, inclusive señales adicionales, paralelamente en el cuadro de instrumentos. Si hubieran más de dos señales de tráfico, solo se muestran los dos más importantes al conductor.
Indicaciones en el cuadro de instrumentos:
Sobrepaso de la limitación de la velocidad, destacando el símbolo de información sobre el tráfico en el cuadro de instrumentos
Adelantamiento en zona de prohibición de adelanto, destacando el símbolo de información sobre el tráfico en el cuadro de instrumentos
Entrada en contra del sentido de la marcha, mediante advertencia óptica del cuadro de instrumentos y señal acústica de advertencia
Las señales de tráfico ópticamente registradas a través de la cámara multifunción se comparan con los datos cartográficos de la unidad de control del cambio Predictive Powertrain Control. La tarjeta digital suministra adicionalmente informaciones sobre las limitaciones de velocidad vigentes y el tipo de carretera (carretera interurbana, autopista, etc.).
Todos los gráficos de señales de tráfico están memorizados en la unidad de control del cuadro de instrumentos. Todos los gráficos cumplen con la Convención de Viena y son idénticos en todos los países.
Sin embargo, sobre la base de la información relativa a las limitaciones de velocidad de camión a nivel local, muchas señales de velocidad pueden ser excluidas por no ser relevantes para los camiones.
Todos los objetos detectados por la cámara multifunción como vehículo o peatones, no se buscan por señales de tráfico.
Así se asegura, que se detectan las señales de tráfico que no don relevantes para el sistema, como p. ej. las señales de tráfico pegadas, que se encuentran en camiones.
Límites del sistema
Existen situaciones, en las que las señales de tráfico están cubiertas por otros vehículos u objetos. En estos casos, el sistema no puede detectar las señales de tráfico.
El asistente para señales de tráfico y funciones individuales no están disponibles en todos los países (Convención de Viena sobre señales de tráfico).
El asistente para señales de tráfico no puede detectar las señalizaciones de limitaciones de paso (altura, anchura, peso, etc.).
Unidad de control gateway central (CGW) - Descripción del componente | A2 | ||
Unidad de control de la regulación de marcha (CPC) - Descripción de los componentes | A3a | ||
Unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación (ASAM) - Descripción del componente | A7 | ||
Unidad de control del sistema de asistencia al conductor (VRDU2) - Descripción del componente | A53a | ||
Cámara multifuncional - Descripción del componente | A84 | ||
Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) - Descripción del componente | Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o con código J6C (puesto de conducción multimedia, interactivo) | ||
Pantalla del cuadro de instrumentos (ICS) - Descripción de los componentes | Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o con código J6C (puesto de conducción multimedia, interactivo) | ||
Pantalla de la unidad central de telemática (HUS) - Descripción del componente | Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o con código J6C (puesto de conducción multimedia, interactivo) |
Documentos referenciados
- gf3030w3113f Unidad de control del sistema de asistencia al conductor (VRDU2) - Descripción del componente
- gf3035w4105h Unidad de control de la regulación de marcha (CPC) - Descripción de los componentes
- gf5421w0009h Unidad de control gateway central (CGW) - Descripción del componente
- gf5421w0018a Unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación (ASAM) - Descripción del componente
- gf5421w3300f Cámara multifuncional - Descripción del componente
- gf5421w6004f Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) - Descripción del componente
- gf5430w6006f Pantalla del cuadro de instrumentos (ICS) - Descripción de los componentes
- gf5430w6007f Pantalla de la unidad central de telemática (HUS) - Descripción del componente